| 車子資訊11月27日?qǐng)?bào)導(dǎo)說(shuō)起豐田品牌的車型，它給使用者傳達(dá)的第一感官根本皆是皮實(shí)可靠、經(jīng)濟(jì)省油、中等缺乏活動(dòng)感，而這點(diǎn)標(biāo)簽也就漸漸的便成為了使用者對(duì)其固有的感官。而在本年的成都車交會(huì)上，一汽豐田為國(guó)家內(nèi)部客戶帶來(lái)了被稱為豐田最美SUV的“凌放”（HARRIER）。該款車型不論從設(shè)置定位上都展現(xiàn)出了豐田品牌高雅的一面。然后就讓凌放帶你見(jiàn)識(shí)豐田的另一面。 凌放HARRIER 21.18~29.78萬(wàn)(參考成交價(jià)) 察看車型配置|95張高清大圖 詢底價(jià)特惠購(gòu) 自從凌放到成都車交會(huì)展示以來(lái)，各式報(bào)導(dǎo)仿佛就無(wú)停止過(guò)，盡管隨后推出了其車款以及預(yù)售價(jià)值，但正兒八經(jīng)的動(dòng)態(tài)試駕仍是被放在了到市場(chǎng)后，這也必定水平的吊足了媒體和客戶的胃口。與品牌下其余車型一樣凌放也是有一段故事可行講給你聽(tīng)的。 一汽豐田凌放官方指導(dǎo)價(jià) 車型 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) 2.0L進(jìn)取版 21.18 2.0L奢華版 22.98 2.0L尊享版 23.98 2.0L旗艦版 25.58 2.5L雙擎版 25.98 2.5L雙擎尊享四驅(qū)版 28.18 2.5L雙擎旗艦四驅(qū)版 29.78 車子資訊 敲擊察看更多車型 在國(guó)外市場(chǎng)凌放的英文名稱叫HARRIER，是豐田麾下一款經(jīng)典的車型，它的名字來(lái)自于北海道的白腹鷂，在日本HARRIER的專屬LOGO便是一種鷂的造型。從1997年于今曾經(jīng)有24年的歷史，前三代車型專供日本市場(chǎng)，而從第四代最初發(fā)展了全世界化制造。從誕生就開(kāi)辟了跨界SUV細(xì)分市場(chǎng)類型。 第一代車型發(fā)表于1997年，那時(shí)將高經(jīng)過(guò)性和小汽車的舒適性相聯(lián)合，裝載了排量為3.0V6和2.4L兩種能源體系，并僅在日本市場(chǎng)出賣。而北美市場(chǎng)的第一代RX本來(lái)便是該款車型的換標(biāo)產(chǎn)物，說(shuō)先有HARRIER再次有RX一絲還不為過(guò)。 第二代車型發(fā)表于2003年，其大小很大也愈加奢華，除接著沿用第一代車型的能源體系，還公布了混動(dòng)版本，同樣僅在日本原土出售，而且成為了北美市場(chǎng)RX的第二代換標(biāo)產(chǎn)物主打高檔市場(chǎng)。 到了第三代車型的時(shí)刻，因雷克薩斯將RX在原土發(fā)展出售，為了幸免不必需的而麻煩，是以兩款車型在設(shè)置和定位上有了相當(dāng)大的區(qū)分，雷克薩斯則被設(shè)置的很大更奢華，而HARRIER也走了精致奢華的路線，在排量上也全部下降。采納了2.0L當(dāng)然吸氣以及2.5L混合能源，在2017還還曾公布過(guò)2.0T車型，這代產(chǎn)物仍主打奢華定位，特色鮮明。 到了第四代的HARRIER鑒于豐田TNGA架構(gòu)后，設(shè)置變得愈加年青敏感，采納2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)以及2.5L混動(dòng)能源體系，并在日本原土到市場(chǎng)后就取得了首月45000臺(tái)的定單量。在2020年HARRIER最初進(jìn)軍全世界市場(chǎng)，并在2021年導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部后，取了一種十分家庭化的名字“凌放”。 凌放的市場(chǎng)定位是甚么？符合那一些人群 凌放這這臺(tái)車光聽(tīng)名字就曉得是一汽豐田放字輩家庭中的一員了，它與主打奢華高檔的皇冠陸放，以及主打功效性的榮放一同造成了一汽豐田SUV的全矩陣形態(tài)。凌放與榮放同樣來(lái)自豐田的TNGA-K平臺(tái)，他們兩個(gè)在好多位置都有相同之處，但在車型定位上榮放更多的是滿足客戶功效性上的訴求，而凌放則是滿足使用者更多敏感上的訴求。高雅、精致、最美豐田SUV，這點(diǎn)才是它的標(biāo)簽。具有“新精致主義”精神的人群，才是它的使用者畫像。 2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)體會(huì) 能源平順的不像話 凌放共公布了7款配置，此中裝載2.0L當(dāng)然吸氣的為4款，裝載2.5L雙擎3款而且還包涵了四驅(qū)車款，這一次咱體會(huì)到的是2.0L旗艦版車型，這臺(tái)車裝載的啟動(dòng)機(jī)具有40%的熱效能以及13：1的緊縮比，在6600轉(zhuǎn)時(shí)能解放171匹的第一大馬力，4400-5000轉(zhuǎn)時(shí)第一大扭矩為209Nm。配合了一輛Direct Shift-CVT變速箱。這臺(tái)變速箱增添了發(fā)動(dòng)齒輪，讓機(jī)動(dòng)車在起步時(shí)的能源傳輸愈加干脆。 在凌放發(fā)表好幾個(gè)月后，咱終歸迎接了首輪的動(dòng)態(tài)體會(huì)，但這來(lái)之不易的動(dòng)態(tài)體會(huì)，全無(wú)懸念的被布置到了賽道中發(fā)展。這也導(dǎo)致了對(duì)機(jī)動(dòng)車功效的必定的有限性，而且試駕當(dāng)天霧氣彌漫，是以這一次也僅僅是小試牛刀未能盡興。咱這一次體會(huì)的是一輛2.0L能源的頂配車型，踩下油門踏板后這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)的初段提速仍是十分給力的，自然這也和增添發(fā)動(dòng)齒輪后，CVT的傳輸效能提高有必定關(guān)連，不論在準(zhǔn)則仍是活動(dòng)形式下全能做到輕快的起步。 CVT在平順性上可行讓你忘了它的存留，中低速提速時(shí)還不會(huì)顯露顯著的打滑景象，即使是變換到活動(dòng)形式，在啟動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的施壓下，仍是能感觸到機(jī)動(dòng)車穩(wěn)穩(wěn)的那種加速感。自然這套2.0L當(dāng)然吸氣啟動(dòng)機(jī)+CVT的組合仍是傾向于舒適駕馭趨勢(shì)，對(duì)它的能源體現(xiàn)要有一個(gè)預(yù)期。 高雅從容是這臺(tái)車給咱的第一感官，在控制體現(xiàn)上前麥佛遜后獨(dú)立吊掛的配置全體傾向于舒適調(diào)教，會(huì)比榮放到顛簸路面讓你感覺(jué)更舒服。而賽道這類極其測(cè)試赫然對(duì)其不太友好，盡管大方位調(diào)轉(zhuǎn)方向時(shí)吊掛不會(huì)顯得特別吃力，但仍是依稀感覺(jué)速度應(yīng)當(dāng)再慢一絲。凌放的方向盤向左向右各1.25圈即可打滿，這關(guān)于調(diào)頭和頻繁大方位調(diào)轉(zhuǎn)方向仍是很友沒(méi)有問(wèn)題。 咱們這臺(tái)2.0L的頂配車型上裝載了豐田新一代TSS智行體系，這套體系在其余車型上體會(huì)下去，各方面體現(xiàn)都十分出色，應(yīng)付長(zhǎng)途快速和短途外出皆是游刃有余，而且在主被動(dòng)平安層次的體現(xiàn)也十分周全。 在NVH功能方面，凌放車身若干部位安裝了瀝青板，并增添各部位的厚度以下降公路噪聲傳入汽車內(nèi)部。同一時(shí)間改良吸音資料和隔音材質(zhì)的數(shù)量來(lái)下降風(fēng)噪和路噪的作用。前風(fēng)擋運(yùn)用了來(lái)源AGC品牌的玻璃，兩側(cè)運(yùn)用了來(lái)源福耀品牌的玻璃，并在前排配置了雙層夾膠玻璃。就容易的體會(huì)來(lái)講，汽車內(nèi)部的靜謐性體現(xiàn)也不錯(cuò)，不過(guò)深踩油門時(shí)啟動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)有些傳到汽車內(nèi)部。 動(dòng)態(tài)小結(jié)：經(jīng)過(guò)容易的體會(huì)，這臺(tái)裝載2.0L+CVT的能源車型在全體行進(jìn)材質(zhì)觸感值得確信，能源體現(xiàn)盡管不會(huì)給你驚喜，但平順性和前中段的提速功能足以應(yīng)付平常外出的須要。同一時(shí)間在乘坐舒適性體現(xiàn)也使人稱心。在智能駕馭協(xié)助和主被動(dòng)平安上關(guān)于豐田品牌來(lái)講，你還不用過(guò)多的擔(dān)憂甚么。 凌放是最美豐田SUV？ 豐田的車型在設(shè)置上也大家的感官一直是相比中等，而這種感官在凌放身上也許可行獲得改變。有人說(shuō)這臺(tái)車第一眼看上去“雷里雷氣”的，本來(lái)上面咱們也講到了它第一代和第二代在北美便是RX的換標(biāo)車型，是以從氣質(zhì)上有些類似就不足認(rèn)為奇了。凌放的外貌設(shè)置突出了高雅和敏感，流暢的型面布滿整車，你根本上見(jiàn)不到硬朗的線條。 不論從外飾的用材仍是做工凌放都變得精致了，車前和車尾偏尖銳的形象也成為了看這臺(tái)車的視線中心。值得一提的是凌放的車漆通過(guò)了特殊料理，要比其余車型硬上不少，匹配車側(cè)獨(dú)有的曲面形象，在光線下會(huì)營(yíng)制出多變的光影成果。只是遺憾的是在這類天氣下不容易拍出它的美。 為了迎合這類時(shí)髦高雅的調(diào)性，凌放這一次也是公布了鉑金白、墨淵黑、鉑青銅、耀晶灰以及星際藍(lán)。內(nèi)部裝飾也提供了黑色、黑/灰、棕/三種配色。咱私人對(duì)鉑青銅配色相比中意，這種和雷克薩斯的配色十分像逼格滿滿。 車前部分采納了日前豐田全新的外貌設(shè)置，十分有辨識(shí)度。一條流暢的曲線從上格柵下宛如一條絲帶橫向穿過(guò)全個(gè)車前，保障杠上的兩撇小胡子看上去很有紳士氣息高雅感充足，同一時(shí)間下壓的啟動(dòng)機(jī)蓋邊緣又多了幾分侵略性。 從第一代車型最初，豎條狀的前格柵就成為了HARRIER的標(biāo)記性設(shè)置，進(jìn)行到第四代車型，這種標(biāo)記性設(shè)置也產(chǎn)生了與時(shí)俱進(jìn)的浮動(dòng)。淡淡的隱藏在飾板內(nèi)，既保存了慣例又適合了現(xiàn)代使用者審美。 兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED大燈也為前格柵增色不少。凌放高低配車型均采納了LED光源，但在形象上會(huì)有所區(qū)別，高配車型運(yùn)用了雙透鏡+線形發(fā)光，而低配車型則是拋物線+線形發(fā)光，同一時(shí)間那兩條漂亮的LED日行燈帶還不復(fù)存留。 高配車型前大燈 低配車型前大燈 下壓的車頂突出了機(jī)動(dòng)車的活動(dòng)感，全體視線成果看上去十分有檔次，下保障杠上的鍍鉻飾條形狀和前臉相呼應(yīng)，同一時(shí)間也讓黑色的下保障杠顯得不那末沉悶。尾燈運(yùn)用了全LED光源，貫通式的形象很時(shí)髦，雙出排氣形象也進(jìn)一步增添了尾部的活動(dòng)氣氛。 輪轂運(yùn)用了很有金屬材質(zhì)觸感的雙配色，2.0L頂配、次頂配以及2.5L油電混動(dòng)的四驅(qū)車型均運(yùn)用了韓泰225/55 R19規(guī)格車胎，而其余則運(yùn)用了優(yōu)科豪馬品牌225/60 R18規(guī)格車胎。而且全系提供了非全大小備胎。 功效性、材質(zhì)觸感、精細(xì)水平體現(xiàn)都可以 通常來(lái)講咱們對(duì)豐田麾下車型在內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感上都不會(huì)有太深切的感官，感覺(jué)簡(jiǎn)練實(shí)用就能了，更不會(huì)有過(guò)多的奢望。而這一次凌放到內(nèi)部裝飾上做出了相比大的改變，內(nèi)部裝飾的用材和材質(zhì)觸感的的營(yíng)造上下足了功夫。大面積的軟性材質(zhì)加上木適宜的木紋飾板以及金屬點(diǎn)綴，在各方面拿捏的都十分到位。 在咱體會(huì)的這臺(tái)2.0L頂配車型上運(yùn)用了全液晶儀表+12.3英寸中央控制系統(tǒng)屏的組合，而在初學(xué)版車型上則為慣例指針+8英寸中央控制系統(tǒng)屏。中央控制系統(tǒng)屏內(nèi)提供了豐田智駕車機(jī)體系，提供了智人才機(jī)交互、百度地圖、車家互聯(lián)等功效，還可行在線叫外面和預(yù)定電影票，而且扶持Car play和Car Life電話投屏功效，在便利水平上有必定提高。 在配置方面，這臺(tái)2.0L頂配車型提供了如沒(méi)有鑰匙映入/一鍵發(fā)動(dòng)、前排椅子空氣流通加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全景影像、電動(dòng)尾門、JBL音響體系、方向盤加熱、自動(dòng)雨刷/大燈等十分實(shí)用和輕奢的功效。自然，豐田TSS智行駕馭協(xié)助體系也有裝備。 凌放除了最初學(xué)版本外，差不多全系都提供了一款大小差不多大的全景天幕，扶持變色功效而且可行隔絕99.9%的紫外線。盡管不行開(kāi)啟稍顯遺憾，但那么大的天幕還不得不為平安考量。 椅子的設(shè)定十分寬大且舒適，兩側(cè)也具備必定的包含性，主駕馭8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和四向腰托及回想功效。特別要說(shuō)的椅子上方肩膀的部位，通過(guò)了特殊的設(shè)置以及絎縫的制作工藝，關(guān)于肩膀的支撐十分到位，久坐還不會(huì)有不舒適的感受。 凌放的軸距和榮放維持絕對(duì)，皆是TNGA-K平臺(tái)下的產(chǎn)物，是以在乘坐體積上還不用有全部顧慮。體會(huì)者身高176厘米調(diào)度好前排后映入后面一排，坐姿舒展頭部大約四指左右，而腿部則有兩拳左右的體積。中央地板有必定凸起。 這臺(tái)被譽(yù)為豐田最美的SUV終歸在廣州車交會(huì)正規(guī)到市場(chǎng)了，公布了兩種能源共7款車型，咱這一次體會(huì)的2.0L旗艦版在全體配置和能源層次的體現(xiàn)適合預(yù)期，十足可行滿足平常用車的全部要求，而2.5L雙擎+四驅(qū)的版本則對(duì)應(yīng)的是有更高要求的使用者。全體來(lái)講凌放到外貌和內(nèi)部裝飾的形象和材質(zhì)觸感上切實(shí)不太像豐田過(guò)去中等的樣子，讓人更多的感受是精致和奢華。這一次凌放到市場(chǎng)后的價(jià)值也比預(yù)售時(shí)低了少許，并公布了迷人的四重禮遇，喜愛(ài)該款車的友人此刻可行出賣了。 95張高清大圖| 察看車型配置 凌放HARRIER 21.18~29.78萬(wàn)(參考成交價(jià)) 詢底價(jià)特惠購(gòu) |
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