源于疫情向全世界蔓延，華爾街投行摩根士丹利在一份匯報中估計，特斯拉2020年的全世界銷售數量預期或比之前少10%左右，即下降至約45.2萬臺。在此背景下，已于2月10日開展復工的上海超等工廠便背負上了很大的出售使命。為這，提速規(guī)復產能、盡快提高零部件國產化率，成為上海超等工廠近期的最重要的事業(yè)。

截止日前，該工廠已規(guī)復至疫情前產能，即每周可制造3000輛Model 3。同一時間，特斯拉向上海政府提交文獻，以在上海工廠增添某些車子零部件的產能，從而促使其供給鏈在華夏這種全世界第一大的車子市場實現周全國產化。

除自產零部件外，國產特斯拉還在原供給鏈根基上，新加了寧德時期（300750）、銀輪股份（002126）及均勝電子（600699）等多家自助零部件公司，此中，均勝電子則是在原配套根基上擴大國產供給范疇，更多潛在供給商也已連續(xù)映入洽談進程中。這也就意指著，特斯拉之前提議的年底實現零部件國產化率100%的指標有望提早實現，并為國家內部上下游供給鏈帶來大批機緣。

為理解國產特斯拉Model 3全新零部件配套概況，近期蓋世車子針對之前梳理的供給商消息發(fā)展了部分革新，與大伙共享，同一時間歡迎更多產業(yè)友人發(fā)展消息補充更正！今后，咱們也將持續(xù)革新相干消息。