當(dāng)前，有外媒報(bào)導(dǎo)，ARK投資治理企業(yè)（ARKInvestmentManagement）首席執(zhí)行官凱瑟琳·伍德（CatherineWood）在接納媒體采訪中顯示，特斯拉車型的保住價(jià)值率比九成汽油車更高。

『2019款Model 3(進(jìn)口) 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版』

突發(fā)的疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的作用深遠(yuǎn)，在危機(jī)中車子租借企業(yè)面對(duì)不小的挑戰(zhàn)。凱瑟琳·伍德指明，Hertz和Avis兩家車子租借企業(yè)已陷入財(cái)務(wù)困境，以至于它們不得不出賣部分機(jī)動(dòng)車，這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車的出賣對(duì)舊車價(jià)值形成了沖撞。

由于運(yùn)用和維護(hù)本錢更低，純電動(dòng)車比汽油車更具經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。凱瑟琳·伍德推薦，依據(jù)剖析和探討，假如將純電動(dòng)車的運(yùn)用年限設(shè)為三年，特斯拉車型的保住價(jià)值率比90％的汽油車更高。他以為，在危機(jī)時(shí)代，具備創(chuàng)新技藝的、前瞻性的企業(yè)常常會(huì)遭到更多關(guān)心，能夠迅速得到市場(chǎng)份額。

『2018款 Model X 100D 美版』

純電動(dòng)車的保住價(jià)值率除了機(jī)動(dòng)車品牌、素質(zhì)、保有量、技藝領(lǐng)先進(jìn)步性、修理調(diào)養(yǎng)等要素外，能源電池的素質(zhì)和可用容量也較為要害。在三年運(yùn)用年限為前提要求下，凱瑟琳·伍德提議特斯拉車型保住價(jià)值率超出汽油車的結(jié)論，該結(jié)論是針對(duì)美國(guó)車子市場(chǎng)調(diào)研得出的，其實(shí)不十足適用于國(guó)家內(nèi)部舊車市場(chǎng)。