新車推薦原創(chuàng) 筆者記得2018年巴黎車交會(huì)，寶馬展位燈光閃爍，當(dāng)i-NEXT概念車被揭開面紗時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)顯露了片刻詭異的安靜，隨后是一陣掌聲中夾雜著嘲笑聲，還能聽到幾句“moche et terrible”；“So hasslich”和含義相同的漢語(yǔ)：“太他娘的丑了吧”。

不出不測(cè)，四年后鑒于“moche et terrible”評(píng)價(jià)的i-NEXT所塑造的寶馬iX在廣州車交會(huì)達(dá)成華夏到市場(chǎng)，今后再也聽不到的是嘲笑和調(diào)侃，有的盡是褒獎(jiǎng)與贊嘆。不知是寶馬潛移默化的馴服了公眾，仍是“提早布置”了公眾審美？頗有點(diǎn)兒菩薩為因，凡人為果的禪機(jī)。

從替代燃料戰(zhàn)略方位看，寶馬在這一方面的布置已十年有余，從早期的i3到后來(lái)的頗具量產(chǎn)概念車意指的i8和后來(lái)的LE系列與油改電的iX3等，達(dá)成了從HEV、增程混動(dòng)，插電式混動(dòng)到純電，有條不紊的達(dá)成了技藝儲(chǔ)備和試錯(cuò)階段，而寶馬iX算得上是階段性的集大成者。

既然是寶馬電動(dòng)車現(xiàn)階段集大成者，iX有著多方面進(jìn)級(jí)與整合，如要選幾個(gè)相比代表性的維度，咱以為是分是“算力與帶寬”，“人機(jī)交互體會(huì)”和“領(lǐng)先進(jìn)步驅(qū)動(dòng)體系”。

BMW iX標(biāo)配自動(dòng)駕馭協(xié)助體系Pro，盡管聽起來(lái)非是新東西，但這次這車是寶馬麾下首款裝載800萬(wàn)像素前置攝像與探測(cè)范疇300米前置雷達(dá)的車型，這套體系功效包括磕碰提前警告、緊急制動(dòng)協(xié)助、車道糾偏協(xié)助、變道協(xié)助等功效，并針對(duì)華夏路面狀況和駕馭習(xí)慣發(fā)展改良。新款汽車也標(biāo)配自動(dòng)停車協(xié)助體系Plus，包涵360度停車影像、自動(dòng)停車和50米循跡倒車等功效。更強(qiáng)的駕馭協(xié)助功效同一時(shí)間也意指著須要更強(qiáng)的算力來(lái)應(yīng)對(duì)，因而iX上運(yùn)用了Mobileye EyeQ5H芯片，拓展算力達(dá)到24Tops，盡管遠(yuǎn)不及特斯拉FSD與Nvidia Orin芯片可行實(shí)現(xiàn)的百T甚而千T的算力，但關(guān)于iX來(lái)講可滿足當(dāng)前算力要求，同一時(shí)間環(huán)比來(lái)看已是龐大的提高。

基于未來(lái)源動(dòng)駕馭關(guān)于數(shù)據(jù)網(wǎng)站的帶寬請(qǐng)求，寶馬團(tuán)體是首家將5G搬動(dòng)通信準(zhǔn)則集成到全世界可用的量產(chǎn)機(jī)動(dòng)車中的車子生產(chǎn)商，日前來(lái)看這一布置沒有疑是提早預(yù)留了進(jìn)一步的功效拓展體積，值得持續(xù)關(guān)心。

iX在人機(jī)交互方面，起首將物理按鈕降低了約50%，并提議了“Shy Tech”概念，這套體系旨在營(yíng)造駕乘體積的視線極簡(jiǎn)單化，比如藏在屏幕后方的HUD抬起頭顯現(xiàn)器投影體系、隱藏在車門飾板與椅子內(nèi)的高達(dá)30個(gè)揚(yáng)聲器的沉浸式4D音響體系、不可視而只可感知的遠(yuǎn)紅外“空調(diào)”體系等。

另外這車還裝備了寶馬有史以來(lái)第一大的全景可調(diào)透亮度天幕，汽車內(nèi)部也廣大采用了天然復(fù)合式可再制材質(zhì)，從橄欖葉鞣制的Castanea皮質(zhì)包覆真皮椅子；FSC森林治理委員會(huì)驗(yàn)證木材中央面板等等。簡(jiǎn)言之這一系列改動(dòng)這關(guān)于寶馬品牌來(lái)講曾經(jīng)算是差不多“激進(jìn)”的操作了。

日前官方推出了xDrive50和xDrive40兩種能源版本。此中xDrive50將裝載首尾雙電機(jī)，總輸出功率達(dá)到385kW，0-100km/h提速時(shí)間小于5秒，并采納100kWh的電池，WLTP工況下續(xù)航路程超越600km。值得關(guān)心的位置在于，iX所裝載的由寶馬自助研發(fā)的電機(jī)效能可達(dá)93%，而且寶馬在電動(dòng)機(jī)的磁性元件中實(shí)現(xiàn)了沒有稀土。為了幸免諸如銣和鏑等稀土素材的運(yùn)用，采納了電流鼓勵(lì)同步電機(jī)，單純經(jīng)過供電發(fā)生磁場(chǎng)。這類特殊的設(shè)置對(duì)電動(dòng)機(jī)的功能特征也有踴躍的作用，運(yùn)用電力對(duì)轉(zhuǎn)子發(fā)展精準(zhǔn)操控的勵(lì)磁，某些意義上說這關(guān)于駕馭協(xié)助體系也會(huì)有意想不到的幫助。

寶馬iX日前發(fā)表的xDrive50版售價(jià)達(dá)到了84.69萬(wàn)元，顯著超出曾經(jīng)到市場(chǎng)好幾年的奔馳以及奧迪的同等級(jí)電動(dòng)車，是以筆者姑且將還未到市場(chǎng)的奢華電動(dòng)小汽車奔馳EQS作為“模擬競(jìng)品”用已知的消息作為根據(jù)發(fā)展簡(jiǎn)要研究。

續(xù)航能力方面，日前已知奔馳EQS推出的EPA概括續(xù)航路程顯現(xiàn)，其EQS 450+車型為563千米，但依據(jù)外媒實(shí)質(zhì)駕馭測(cè)試超越670千米。寶馬iX官方推出的WLTP工況為600千米，從續(xù)航路程上來(lái)講，即使是SUV形象的iX憑借低至 0.25的風(fēng)阻系數(shù)依舊實(shí)現(xiàn)了很可以的成績(jī)。在這些上兩臺(tái)車可行說難分伯仲。

能源體現(xiàn)方面，奔馳EQS雙電機(jī)四驅(qū)版的EQS580 4MATIC+，第一大功率385kW，峰值扭矩855N·m，0-100km/h提速時(shí)間4.3秒，但車速被限定到了210千米每小時(shí)，猜測(cè)原因除了平安方面外，由于EQS580 4MATIC+運(yùn)用了雙永磁電機(jī)，因而隨著轉(zhuǎn)速的提升，反電動(dòng)勢(shì)（Back-EMF）也會(huì)漸漸增強(qiáng)，不但會(huì)大幅增添電耗同一時(shí)間也會(huì)帶來(lái)很高的感應(yīng)電場(chǎng)，發(fā)生相當(dāng)大的熱量（原理可行參考電磁爐）。為理解決這一難題，EQS上還裝載了獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)冷卻體系，經(jīng)過在轉(zhuǎn)子軸中設(shè)計(jì)水冷（從而給轉(zhuǎn)子降溫）、逆變器上針形針鰭散熱構(gòu)造以及變速箱油冷卻器，必定水平上改進(jìn)了廢熱難題。

寶馬iX xDrive50和EQS不同，采納的是雙電流鼓勵(lì)同步電機(jī)，電機(jī)內(nèi)其實(shí)不設(shè)計(jì)永磁磁鐵，十足依托感應(yīng)電場(chǎng)發(fā)生磁力，因而可行規(guī)避反電動(dòng)勢(shì)增添能耗和發(fā)生廢熱難題。參數(shù)上看，iX的雙電機(jī)第一大輸出功率385 kW，峰值扭矩765 N·m，0-100km/h提速時(shí)間4.6秒。以其SUV的身形和大小，僅比EQS慢了0.3秒，可行說這項(xiàng)數(shù)據(jù)上不輸于人，況且依托雙電流鼓勵(lì)同步電機(jī)，在快速行進(jìn)時(shí)平衡了SUV氣動(dòng)阻力帶來(lái)的能量耗損。

人機(jī)方面，奔馳EQS首先運(yùn)用了MBUX Hyperscreen巨型屏，與寶馬iX重申的Shy Tech概念有類似之處也有理念上的本質(zhì)差異。EQS重申?duì)I造奢華感與科技感的凸顯，功效高度集成化，非必需實(shí)體按鈕悉數(shù)被整合。

而寶馬iX重申的是營(yíng)造舒適簡(jiǎn)約，深藏功與名的底蘊(yùn)設(shè)置，讓使用者在用車生活中不停發(fā)覺新的驚喜。

此前聽來(lái)過有一個(gè)說法頗為耐人尋味：“一大群的慣例車企基本不曉得客戶須要甚么，是以被特斯拉打敗了”。私人以為這句話對(duì)了一半，起首特斯拉的做法其實(shí)不是去理解客戶要甚么，卻是像蘋果公布iPhone一樣，只針對(duì)一小部分人締造一種準(zhǔn)則，接下來(lái)讓一小部來(lái)源硅谷、班加羅爾和比佛利山莊的大家成為首批客戶，接下來(lái)以羊群效應(yīng)來(lái)拉動(dòng)其它團(tuán)體接納這類新的使用者習(xí)慣。

但關(guān)于寶馬來(lái)講，其實(shí)不著急去強(qiáng)制客戶接納一種“天才設(shè)定”，卻是按部就班的將產(chǎn)物線發(fā)展達(dá)爾文式的演進(jìn)，直到顯露一種階段性的高峰，就像寶馬iX。另一方面，這類不強(qiáng)制使用者改變的做法，也讓慣例老牌車企漸漸贏得了客戶認(rèn)可。

編輯評(píng)論：尚書·盤庚上中有一句話很貼切：人惟求舊，器求舊，惟新；即大家喜愛本人習(xí)慣的形式，但也喜好新的東西。是以，你怎樣看？

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