一直以來，蔚藍(lán)而深邃的海洋承載著大伙太多的期許，每私人都不會(huì)掩飾關(guān)于大海的喜歡。只是海洋關(guān)于人類來講仿佛其實(shí)不算友好，不必提甚么風(fēng)暴海嘯之類的“超能力”，單單是最根基的海水就曾經(jīng)讓咱們難以招架了。

只需你在海水中暢游過一段時(shí)間，那末上岸以后必定是“渾身不自在”，容易來講便是由于“海水太咸”了。

嗯，咱此刻也不會(huì)游泳的原因便是由于海水不好喝。

◆ 海水為啥那么特殊？

海水本質(zhì)上是一個(gè)十分繁雜的多組分水溶液。

其成分大概可行劃分為五類：

1．最重要的成分：指海水中濃度大于1mg/千克的成分。隸屬此類的有陽離子、陰離子 ， 另有以分子方式存留的H3BO3，其總和占海水鹽分的99.9%。這點(diǎn)成分在海水中的含量較大，各成分的濃度比重相比恒定，被稱為保守素材。

2．溶于海水的氣體成分，如氧、氮及惰性氣體等。

3．營(yíng)養(yǎng)素材：最重要的是與海洋植物生長(zhǎng)相關(guān)的因素，平常是指N、P及Si等。這點(diǎn)因素對(duì)海洋生物有要緊意義。

4．微量素材：在海水中含量很矮，但又不隸屬營(yíng)養(yǎng)素材者。

5．有機(jī)物質(zhì)：如氨基酸、腐殖質(zhì)、葉綠素等。

說了那么多，本來大伙最直觀的感觸應(yīng)當(dāng)仍是“太咸了”。而之是以海水會(huì)讓咱們感受咸，跟它的含鹽量有相當(dāng)大關(guān)連。

海水中溶解有各式鹽分，通常以為鹽分最重要的來自于地殼巖石風(fēng)化產(chǎn)品及海底火山噴出的可溶化合物。此外，全世界的河流每年向海洋輸送5.5×1015g溶解鹽，這也是海水鹽分來自之一。關(guān)于咱們來講，海水的高含鹽量不過不太好喝，上岸以后沖個(gè)淡水澡就會(huì)舒服好多，但關(guān)于輪船、車子這一類的“鋼鐵俠”來講，海水但是差不多恐怖的存留。

◆ “鋼鐵俠”為何怕海水？

前面說過，海水有較高的含鹽量，其平均鹽度約35，這讓得海水成為天然的強(qiáng)電解質(zhì)，具備導(dǎo)電的特性。海洋中的金屬資料在與環(huán)境介質(zhì)間產(chǎn)生化學(xué)或電化學(xué)相互效用中會(huì)引起資料的破壞或變質(zhì)，產(chǎn)生金屬腐蝕景象。海水中的所含鹽分差不多都處于電離狀況，這讓得海水成為一個(gè)導(dǎo)電性很強(qiáng)的電解質(zhì)溶液。此外，海水中存留著大批的氯離子，對(duì)金屬的鈍化起著破壞效用。

金屬腐蝕的結(jié)果將讓得金屬資料產(chǎn)生生銹、開裂、變薄、局部穿孔等景象，使資料的強(qiáng)度下降，運(yùn)用生命縮小，甚而構(gòu)造分裂而受到破壞。不論是民用仍是軍用船只，只需是在海洋中航行就會(huì)遭到海洋腐蝕的作用，生銹是最為直觀的表現(xiàn)，因而對(duì)構(gòu)造構(gòu)件發(fā)展防腐蝕設(shè)置必不可少。

本來不但是船只，咱們常見的碼頭設(shè)備、汽油鉆井平臺(tái)等建筑都須要作出相應(yīng)的防腐料理，并定期維護(hù)本身狀況。盡管車子不要在海洋中航行，但平常用車中也會(huì)面臨諸多繁雜環(huán)境，車身的防腐同樣不容忽視，此番小鵬P7用白車身直面海水噴淋，為的便是檢測(cè)在具有高腐蝕性的海水環(huán)境中，白車身是否經(jīng)得住考驗(yàn)。

◆ 超越550小時(shí)，這位“鵬友”還不錯(cuò)嗎？

在北京地標(biāo)建筑751 D?PARK能源廣場(chǎng)，一座近200平米的沉浸式科技屋中，小鵬P7白車身發(fā)展了延續(xù)23天、超550小時(shí)不間斷海水沖淋。關(guān)于機(jī)動(dòng)車的白車身來講，假如非是這一次實(shí)驗(yàn)，或許它一輩子都不會(huì)碰到海水，但即使是“旱鴨子”也須要對(duì)強(qiáng)腐蝕性環(huán)境做好萬全準(zhǔn)備。

在23天的噴淋后，白車身的終歸體現(xiàn)備受矚目，與過去其它品牌機(jī)動(dòng)車運(yùn)用淡水或純凈水測(cè)試不同，這次小鵬P7的海水環(huán)境赫然更具挑戰(zhàn)性。

中汽研車子檢測(cè)中心對(duì)這輛小鵬P7的白車身發(fā)展了周全審查，對(duì)遭到腐蝕的焊點(diǎn)發(fā)展生命剖析，并出示了權(quán)威認(rèn)證匯報(bào)。

匯報(bào)顯現(xiàn)，依照ISO 4628《色漆和清漆涂層功能試驗(yàn)后的評(píng)級(jí)方法》系各國(guó)際準(zhǔn)則發(fā)展評(píng)價(jià)和檢測(cè)。小鵬P7白車身沒有起泡、沒有邊緣腐蝕、沒有焊縫腐蝕，前機(jī)蓋、前圍、前輪包下部、左右翼子板、左右前門、左右后門、左右側(cè)圍、后尾門外表腐蝕級(jí)別均為0級(jí)（最高級(jí)別，沒有腐蝕），前機(jī)艙部件、后備箱后地板部件外表腐蝕級(jí)別為1級(jí)（次高級(jí)別，銹蝕面積＜0.05%）。

終歸的結(jié)果是值得喜悅的，小鵬P7的白車身經(jīng)受住了嚴(yán)苛測(cè)試挑戰(zhàn)。而之是以P7的白車身能夠從容的面臨海水腐蝕環(huán)境，還要從生產(chǎn)技藝中尋覓謎底。

小鵬P7采納鋁制機(jī)蓋、鑄鋁減震塔座等鋁質(zhì)零件。鋁材在空氣環(huán)境中易行成高致密性的鈍化膜，且自修繕性強(qiáng)，資料本身具備較高的抗腐能力，從而提高了機(jī)動(dòng)車部件的防腐能力；車身其它部位90%以上運(yùn)用鍍鋅鋼板，使板料從鋼材廠離廠即獲得庇護(hù)，下降物流和存儲(chǔ)進(jìn)程的銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，同一時(shí)間鍍鋅涂層也進(jìn)一步提升了底材在后天運(yùn)用進(jìn)程中抗腐蝕能力。

在耐防腐工藝步驟，小鵬P7采納了巴斯夫全新一代CG800超高泳透力陰極電泳漆技藝，大大提高了車身內(nèi)腔的電泳層厚度，保證了全車具有了超越10年的平安防腐級(jí)別；為使車體內(nèi)與車外環(huán)境隔絕，提高車身里面構(gòu)造的抗腐蝕能力，車身表里的鈑金焊合縫、鈑金搭接邊悉數(shù)采納產(chǎn)業(yè)耐久密封膠發(fā)展密封；下車身外部介質(zhì)可能映入汽車內(nèi)部或鈑金內(nèi)腔的開孔在涂裝車間安裝熱熔堵蓋、耐久貼片發(fā)展封閉。

同一時(shí)間，P7在車身內(nèi)腔深處噴涂了防銹蠟，進(jìn)一步提高防腐級(jí)別在車底地域大面積噴涂抗石擊PVC涂層，同一時(shí)間增添了大批的底盤護(hù)板，大大下降了外界運(yùn)用環(huán)境對(duì)車身里面構(gòu)造帶來的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。

在測(cè)試階段，小鵬模擬了全車在工況要求下，通過泥水路、搓板路、鹽水路等惡劣的腐蝕環(huán)境，估價(jià)并規(guī)避了外表銹蝕、穿孔銹蝕和構(gòu)造銹蝕風(fēng)險(xiǎn)，確保了車身10年或12年的防腐功能。并在大型鹽霧腐蝕環(huán)境倉，展開白車身靜態(tài)鹽霧腐蝕試驗(yàn)，以保證車身能夠應(yīng)對(duì)多個(gè)極其環(huán)境。

◆ 寫在最終

不積跬步，沒有以至千里。每次成功挑戰(zhàn)的背后皆是日積月累的高準(zhǔn)則實(shí)驗(yàn)進(jìn)程。這次小鵬P7的超長(zhǎng)“海水澡”讓咱們又一次見證了國(guó)產(chǎn)物牌的技藝進(jìn)步，關(guān)于想要購置新燃料車型的客戶來講這沒有疑是個(gè)好信息。

只是在文章的最終仍是要提示大伙，噴淋不同于泡水，您購置回去的商品機(jī)動(dòng)車其實(shí)不具有防“泡水”的能力，平常用車時(shí)要遵循平安第一準(zhǔn)則，過水路段要提早理解相干消息后再經(jīng)過，幸免機(jī)動(dòng)車在水中浸泡。

另有便是，在自駕游時(shí)讓您的喜歡車離海水越遠(yuǎn)越好。