新車推薦原創(chuàng) 在緊湊型SUV市場上，最新奇駿的到市場掀起了不少風(fēng)浪。相較以下，上一代奇駿在同級車型中依舊具有可以競爭力。

參考官方銷售數(shù)量數(shù)據(jù)，上一代奇駿在2021年1-6月的末端銷售數(shù)量挨近8萬輛，月均銷售數(shù)量過萬的成績，也足以聲明它依然能遭到不少客戶的信賴。

基于此，日產(chǎn)打算對上一代奇駿發(fā)展復(fù)產(chǎn)，并命名為奇駿·榮耀。據(jù)理解，奇駿·榮耀車型由東風(fēng)日產(chǎn)負(fù)責(zé)制造，但出售及售后效勞則悉數(shù)由鄭州日產(chǎn)負(fù)責(zé)。

那末奇駿·榮耀有著甚么樣的體現(xiàn)？咱經(jīng)過實拍來帶你周全理解。

先說幾個要點(diǎn)消息

1、 外貌與老款車型并沒有浮動，尾標(biāo)依舊是東風(fēng)日產(chǎn)。

2、 奇駿·榮耀僅提供2.0L前驅(qū)車型，2.5L四驅(qū)版沒再復(fù)產(chǎn)。

3、新款汽車唯有智聯(lián)舒享版及智聯(lián)臻享版兩個配置版本可選。

奇駿·榮耀的長寬高依舊為4675x1820x1722毫米，軸距2706毫米。同一時間它另有著208毫米的最小離地間隙，保證了可以的經(jīng)過性。

外貌方面，奇駿·榮耀依然是熟悉的形象，V-Motion家庭式的前臉設(shè)置，搭配寬大的鍍鉻裝扮條，全體有著硬朗的感受。

回旋鏢式LED大燈組合視線成果差不多犀利，讓奇駿·榮耀看起來其實不會比競品落后。

車身側(cè)方，奇駿·榮耀連續(xù)了一貫的硬朗風(fēng)格，首尾翼子板位子的隆起營制出了肌肉感，同一時間黑色的輪眉以及側(cè)裙則增添了SUV車型的野性。

雙五輻形象的鋁合金輪轂相比耐看，搭配規(guī)格為225/65R17的優(yōu)科豪馬GEOLANDAR G91系列車胎，兼顧濕地功能及靜音性。

尾部形象檔次分明，全體依舊是硬派的作風(fēng)，隸屬相比耐看的類別。后保障杠則加入了一道鍍鉻飾條，增加了一點(diǎn)精致感。

尾燈也采納了回旋鏢的燈帶形象，與前大燈相呼應(yīng)，加強(qiáng)了本身的辨識度。

奇駿·榮耀的內(nèi)部裝飾形象同樣無浮動，全體設(shè)置也是一貫的日系居家作風(fēng)。汽車內(nèi)部采納大面積的軟質(zhì)資料包含，全體的層次感氣氛適合同級水平。

三輻式多功效方向盤采納了平底設(shè)置，左右兩側(cè)區(qū)別安排了影音娛樂功效按鈕以及定速巡航按鈕。

中央控制系統(tǒng)裝備了9英寸液晶觸控屏，同一時間裝載了Nissan Connect超智聯(lián)體系，功效包涵遠(yuǎn)程操控機(jī)動車、語言聲音操控機(jī)動車、車載在線效勞、遠(yuǎn)程實時監(jiān)測、全時在線導(dǎo)航以及在線影音娛樂等六大智能板塊。

咱們可行經(jīng)過語言聲音操控導(dǎo)航，空調(diào)，娛樂體系等，而且它的語言聲音辯別率以及響應(yīng)速度也全很可以。

配置方面，實拍車型具有全景影像，全景天窗，定速巡航、一鍵發(fā)動、自動空調(diào)、自動啟停、后面一排出風(fēng)口等實用配置，能滿足平常運(yùn)用要求。

在平安配置部分，奇駿·榮耀全系標(biāo)配倒車車側(cè)提前警告、搬動物體/行人提前警告、車道偏離提前警告、變道盲區(qū)提前警告、全景智能監(jiān)控等體系，能較好地提高平常駕馭的平安性。

奇駿·榮耀的主駕馭椅子采納電動調(diào)節(jié)，同一時間具有腰部支撐調(diào)節(jié)，駕馭舒適性獲得較好保證。

把主駕馭椅子調(diào)到最低，身高187厘米的壯漢體會者依然另有4指的頭部體積。

后面一排椅子同樣維持了日產(chǎn)一貫的“沙發(fā)”特性，其椅子填充較為柔軟，全體維持著可以的舒適性。

同一時間后面一排出風(fēng)口以及椅子中央扶手也無缺席。

行李廂體積體現(xiàn)也十分出色，準(zhǔn)則狀況下容積達(dá)到700L，同一時間后面一排椅子還扶持4/6比重放倒，讓尾廂體積獲得大幅擴(kuò)展，關(guān)于須要搭載大件物品的家用戶來講差不多便捷。

能源方面，奇駿·榮耀裝載代號為MR20的2.0L當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，第一大功率111kW/6000rpm，峰值扭矩194N·m/4400rpm，配合模擬7擋的CVT變速箱，0-100km/h提速時間為12.7s，整套能源總成以平順足夠使用為主。

同一時間奇駿·榮耀的這套能源體系在汽油經(jīng)濟(jì)性上也有著可以體現(xiàn)，其工信部概括油耗為6.2L/100km，關(guān)于一臺體型不小的緊湊型SUV來講沒有疑是充足出色的。?

值得注意的是，奇駿·榮耀僅提供2.0L前驅(qū)版，之前的2.5L四驅(qū)版則沒再復(fù)產(chǎn)。

奇駿·榮耀的底盤依舊采納前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，全體的調(diào)校偏舒適，對路面波動的過濾相比到位。

寫在最終：在20萬級的合資緊湊型SUV中，偏硬漢作風(fēng)的車型其實不多，奇駿·榮耀的復(fù)產(chǎn)關(guān)于客戶來講則又多了一種抉擇。

盡管奇駿·榮耀在產(chǎn)物力層次并未十分出眾的體現(xiàn)，但不論是形象、內(nèi)部裝飾、體積、能源以及汽油經(jīng)濟(jì)性等方面它都相比均衡，關(guān)于一臺家庭用SUV來講，這樣老練可靠的概括實力沒有疑能迷惑不少家用戶。

至于大伙關(guān)注的價值層次，奇駿·榮耀的售價會不會有驚喜？歡迎點(diǎn)評留言競猜價值。

還請大伙關(guān)心咱的新車推薦號：冼業(yè)湛，延續(xù)咱還會帶來更多奇駿·榮耀車型的相干內(nèi)容。

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