今日邊肖將分享少許對于甚么是MG 6懸架的常識，豐富大伙的常識。假如你有興趣曉得甚么是MG 6吊掛，可行向下看。

MG 6的前懸架采納麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采納多連桿獨(dú)立懸架。

后懸架中多連桿的運(yùn)用可行提升車胎的著地功能，從而可行提升車子的乘坐舒適性和控制性。

假如車胎能多數(shù)時間緊貼地面，就可以提升車胎的抓地力。

MG 6能源十足。該款車裝備了一輛代號為15e4e的1.5升渦輪增壓啟動機(jī)。啟動機(jī)第一大功率124kw，第一大扭矩250 Nm，第一大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，第一大扭矩轉(zhuǎn)速1700 ~ 4300 rpm。該款啟動機(jī)裝備缸內(nèi)直噴技藝，采納鋁合金缸蓋缸體。

該款車裝備了兩個變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效能高，十分符合搭配小排量渦輪增壓啟動機(jī)運(yùn)用。

雙離合變速箱經(jīng)過離合器片與啟動機(jī)接連，是以這類變速箱的傳動效能很高。

雙離合器變速箱有兩套離合器，一套用于奇數(shù)檔，另一套用于偶數(shù)檔。

MG 6是一名優(yōu)秀的車手。這是一臺小型超跑。

假如你對MG 6感興趣，可行試試。