新車推薦原創(chuàng) ?2021廣州車交會(huì)上，比亞迪帶來(lái)e平臺(tái)3.0首款SUV車型——元PLUS，并宣告新款汽車將于2022年1月1日正規(guī)打開預(yù)售，估計(jì)預(yù)售價(jià)為12-15萬(wàn)元，新款汽車有望于明年一季度正規(guī)到市場(chǎng)。

在元PLUS的設(shè)置根基上，比亞迪聯(lián)合少許戶外愛好者的用車要求，在車交會(huì)上還為咱們帶來(lái)了元PLUS戶外改造版車型。

外貌方面，元PLUS戶外改造版連續(xù)了平凡版車型的形象設(shè)置，采納了新的天藍(lán)色涂裝，并加裝了越野前唇及AT胎，全體更具越野硬派范。

新款汽車采納了比亞迪全新的EV Dragon Face 3.0家庭式設(shè)置言語(yǔ)，融入了電動(dòng)化與活動(dòng)化作風(fēng)，全體看上去充滿力量感和肌肉感。

比較平凡版車型，元PLUS國(guó)潮版采納了新的改色膜涂裝，天藍(lán)色的車身顏色愈加鮮艷，適合年青客戶的潮流審美。

前臉依舊采納電動(dòng)車常見的封閉式前臉設(shè)置，“龍須”鍍鉻飾條匹配小篆字樣的浮雕式“元”字車標(biāo)，全體愈加精致美觀。

元PLUS戶外改造版還新加了越野前唇，看起來(lái)頗具氣勢(shì)，將其開上街想必回頭率不會(huì)低。

LED組合大燈設(shè)置靈性源自飛鳥的羽翼，并經(jīng)過(guò)獨(dú)有的燈光料理技藝，令其前大燈照明寬度可達(dá)16.7米，大幅度了夜間照明成果，夜間野出行好的時(shí)刻負(fù)擔(dān)還不大。

元PLUS戶外改造版的車側(cè)最吸睛的即是C柱的銀色“龍鱗紋”裝扮板，增加了機(jī)動(dòng)車的力量感，微微上挑的腰線及溜背形象也讓新款汽車看起來(lái)愈加活動(dòng)。

車身大小方面，元PLUS的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4455/1875/1615毫米，軸距為2720毫米。源于戶外改造版增添了車頂帳篷及越野前唇，是以大小與平凡版車型應(yīng)當(dāng)會(huì)有些差異。

改造版車頂加入了戶外帳篷，自駕出游可行用以休息應(yīng)急，野外露營(yíng)時(shí)也可行躺在帳篷里看星星，這正規(guī)戶外愛好者所追求的生活形式。

新款汽車交換裝扮了形象特異的多輻式18英寸輪圈，風(fēng)火輪一樣的設(shè)置差不多有一個(gè)性。只是鐵騏AT越野功能胎配在一輛兩驅(qū)電動(dòng)SUV車上，不免讓人“中見不中用”的感受？

新款汽車尾部的設(shè)置與平凡版車型無(wú)過(guò)多的浮動(dòng)，標(biāo)記性的貫通式尾燈提高了尾部的辨識(shí)度。

開啟后備廂，才是元PLUS戶外改造版尾部的精髓所在，將行李廂改造為一種搬動(dòng)的小廚房，裝備洗手盆電磁爐，自駕出游也能做一桌美味的飯菜。自然，缺點(diǎn)則是行李廂的轉(zhuǎn)載體積變得更小了。

元PLUS戶外改造版的的內(nèi)部裝飾設(shè)置與平凡版車型絕對(duì)，作為首款以“律動(dòng)體積”為理念塑造的智能座艙，以活動(dòng)健身為專題，將器械、肌肉和音樂幾個(gè)素材聯(lián)合一同。

這樣的設(shè)置充足大膽前衛(wèi)，可是好不好看就見仁見智了，有人感覺很有一個(gè)性，有人則感覺有點(diǎn)不倫不類。

儀表盤依舊采納小大小的懸浮式設(shè)置，能顯現(xiàn)的機(jī)動(dòng)車消息還相比豐富，可是觀感相比通常。

實(shí)拍車型裝備的是15.6英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)式中央控制系統(tǒng)大屏，而且裝備了全新的DiLink4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)體系。

空調(diào)整出風(fēng)口均采納了啞鈴疊片形象設(shè)置，雙排豎狀的扇葉極具辨識(shí)度。空調(diào)整出風(fēng)量的調(diào)節(jié)由加大型滾輪來(lái)操控，設(shè)置靈性源自健身房的活動(dòng)器械。

電子擋把的設(shè)置則像是健身房中常見的推力式握桿，為換擋操作帶來(lái)了特異的儀式感。

新款汽車門板上采納了特異形象設(shè)置的握力式門把手，靈性來(lái)源于握力球，經(jīng)過(guò)握住把手此后旋轉(zhuǎn)，即可打開車門。

元PLUS國(guó)潮版車門下面的儲(chǔ)物格還加入了琴弦式設(shè)置，聯(lián)合旁邊的揚(yáng)聲器，全體形象看起來(lái)就像是一種吉他了。“琴弦”的長(zhǎng)度不一，用手彈撥還能發(fā)出不同聲調(diào)的聲響，讓新款汽車的律動(dòng)座艙設(shè)置更具氣氛感。

元PLUS戶外改造版采納的是一體式活動(dòng)椅子，而且加入了打孔料理，空氣流通透氣性更佳。新款汽車椅子的包含性和支撐性都差不多可以，椅子里的雙密度海綿帶來(lái)柔軟舒適的乘坐體會(huì)。

能源方面，元PLUS戶外改造版版同樣將裝載第一大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機(jī)，官方宣傳其0-100km/h提速僅需7.3秒。

電池續(xù)航方面，新款汽車同樣將裝載電池容量區(qū)別為50.1kWh和60.5kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC概括工況續(xù)航路程區(qū)別為430km和510km。

結(jié)語(yǔ)：元PLUS這臺(tái)戶外改造版切實(shí)很有一個(gè)性，包括“搬動(dòng)小廚房”及車頂帳篷，都很沒有問(wèn)題貼合了戶外自駕愛好者的用車要求，省了本人后期改造的麻煩。

關(guān)于元PLUS感興趣的友人可行多多關(guān)心咱們，延續(xù)咱們也會(huì)為大伙帶來(lái)更多元PLUS的新款汽車征詢。

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