車子資訊11月20日報(bào)導(dǎo)2021廣州車交會正規(guī)開幕，在車交會中除了常見的量產(chǎn)車外，還將見到過去不常見的概念車。被設(shè)置的天馬行空的概念車傳導(dǎo)給咱們更多的是未來的設(shè)置方向。然則，少許廠家并未讓概念車變?yōu)闀一ㄒ滑F(xiàn)，上汽大通這一次帶來了全世界首款全大小智能純電MPV車型，將概念車的超高還原度變成了現(xiàn)實(shí)，它便是上汽大通MIFA 9。

既然講到上汽大通MIFA 9來自于概念車的設(shè)置，起首大伙可行先瞧瞧之前發(fā)表的MIFA EV概念車的形象，在對照一下今日的量產(chǎn)車，這類即炫酷又拉風(fēng)的外貌一律亮瞎你的雙眼。

純電動(dòng)+MPV 開辟新的范疇

明明可行靠顏值取勝，終歸卻抉擇了新燃料純電動(dòng)這條路。盡管此刻純電動(dòng)范疇有不少車型可供客戶抉擇，可是能挑出純電動(dòng)MPV的好像還真少許甚而少之又少，在此咱也翻了翻紀(jì)錄，在上汽大通MIFA 9發(fā)表前，長安歐尚A600可能便是客戶的獨(dú)一抉擇了。還別杠，咱這邊說的是曾經(jīng)正規(guī)到市場的車型。

在生育政策松開以后，多座位的MPV車型備受大伙期待，而今日的主角上汽大通MIFA 9便是集純電動(dòng)、多座位、智能化等于一身的全大小MPV，發(fā)表了三個(gè)版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為26.99萬-37.99萬，該款車不但在華夏出售，還在歐盟、英國、挪威同步發(fā)表，開辟新的范疇，重塑全世界MPV新價(jià)格主張。

高度還原MIFA EV概念車

在瞧過概念車的樣子和理解價(jià)值過后，下方為大伙揭開上汽大通MIFA 9（下文簡單稱呼MIFA 9）展車的面貌。外貌上，MIFA 9脫胎于最新塑造的品牌序列MIFA，前臉方正的形象搭配新燃料車型必備的貫通式燈帶設(shè)置，極簡的視線不但是科技潮流風(fēng)向標(biāo)，更百分百還原了其概念車的設(shè)置言語，塑造出有史以來最有未來感的MPV。

MIFA的命名也是源自Maximum、Intelligent、Friendly、 Artistic，象征著極致智慧、極致友好、極致審美。上汽大通以使用者之名，賦予華夏品牌在全世界新燃料車子市場的領(lǐng)導(dǎo)者位置，更將引領(lǐng)華夏品牌進(jìn)階向上。

大小方面，長寬高區(qū)別為5270*2000*1840毫米，軸距3200毫米，這樣大小一律算的上大塊頭了，平直的車頂也確保了里面十足的乘坐體積。后面一排隱私玻璃也增添了奢華屬性，值得一提的是，MIFA 9還采納了雙色車身，讓它看起來更具視線沖撞力。

一款純電動(dòng)車型，為了減小行進(jìn)阻力，空氣能源學(xué)設(shè)置便是為了達(dá)到更長的續(xù)航路程而來，是以輪轂也采用了低風(fēng)阻樣式，車胎大小為235/55 R19，來源馬牌EC6系列。

稍顯遺憾，車門拉手不但非是隱藏式的，這類暴露在外的設(shè)置愈是外貌與概念車第一大的區(qū)分之一。只是從門拉手大小以及加入鍍鉻飾條來看，加強(qiáng)了全車大度感，十足適合全大小的定位。

官方稱之為“星河戰(zhàn)戟”的夢幻尾燈一律是尾部的點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮后的燈帶形象很夸張，尾燈不準(zhǔn)則形狀與概念車如出一轍。拒絕中等，帶有科幻特異的設(shè)置作風(fēng)是MIFA 9與眾不同的表現(xiàn)。

智能駕馭協(xié)助讓泊車沒再焦慮

車可行是容易的外出用具，還可行是一種能夠交流、相互陪伴的伙伴。映入汽車內(nèi)部，智能化、科技感也是MIFA 9起首傳導(dǎo)出去的，采納“卷展云舒”三聯(lián)屏設(shè)置，一體式大屏懸浮于全個(gè)中央控制系統(tǒng)臺上，夠震撼至于，還采納了高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高功能雙芯互通技藝，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及音視頻消息在多屏內(nèi)的沒有縫接連。還可實(shí)現(xiàn)沒有感常識別，只要“刷臉”，即可帶來全情景關(guān)懷。

位于一體式大屏下面的一排觸摸按鈕為空調(diào)操控地域，另外，中央渠道地域采納十足開放式設(shè)置，底部開放的儲物格，讓拿去物品更方便。上面部分的懸浮式設(shè)置配有沒線充電以及杯架等功效。收納物品可行第一眼很直觀的就可以尋到，省時(shí)間。

國人一向?qū)Υ筌囀�分鐘情，而這種超越5米車長的大伙伙，想必大伙關(guān)于泊車會很擔(dān)心。MIFA 9裝載的MAXUS–Pilot智能駕馭協(xié)助體系，具有了窄路通暢、隨心停車等模塊。窄路通暢功效合一高分辨率視線感知體系，首先實(shí)現(xiàn)了狹窄公路的自動(dòng)行進(jìn)能力，能夠精確操控，當(dāng)把車開到擁擠的胡同或許泊車場，智駕平臺加持，幫助使用者完美避開兩側(cè)阻礙物。

隨心停車可時(shí)候掃描、監(jiān)控機(jī)動(dòng)車四周150㎡的環(huán)境，哪怕無泊車線，也能合規(guī)停好機(jī)動(dòng)車，減少外出在外的泊車“焦慮”。出門在外，想聽哪里就停哪里。

MAXUS–Pilot智能駕馭協(xié)助體系運(yùn)用地平線芯片，有7個(gè)高清攝像頭和5個(gè)mm波雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)更高階的智能駕馭，機(jī)動(dòng)車能在自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道、緊急避讓等快速情景下穩(wěn)固發(fā)揮。MIFA 9還首創(chuàng)了智駕管家，經(jīng)過數(shù)據(jù)與情景驅(qū)動(dòng)，自動(dòng)配合使用者駕馭作風(fēng)，想使用者所想，為使用者締造更聰明的駕馭體會，這才是真智能體會。

尊享6張獨(dú)立體積

作為一輛真實(shí)的全大小MPV，MIFA 9不但外貌夠氣派，里面體積體現(xiàn)也是超過同級，咱們實(shí)拍體會的是首次發(fā)布款6座車型，首尾排椅子不但獨(dú)立，還首先扶持整車6座電動(dòng)調(diào)節(jié)、靠背、腿托、首尾搬動(dòng)悉數(shù)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化操作，突出奢華感。功效上也是具有了加熱、空氣流通、按摩一應(yīng)俱全，每一種位子全能享受輕松自在的舒適氣氛。

三排椅子都扶持一鍵聯(lián)動(dòng)功效，汽車內(nèi)部的運(yùn)用情景和體積布置都可迅速變換，若變換至體積形式，汽車內(nèi)部的二三排椅子將自動(dòng)滑到最前，來解放第一大的后備箱體積。

3200毫米的軸距讓第二排即便開啟腿托悉數(shù)放平，還不會作用第三排的乘坐，十足滿足多人外出訴求，加上1.3m的汽車內(nèi)部凈高度，可行任由家中好動(dòng)的小孩走動(dòng)，甚而都不用彎腰。

MIFA 9在平安方面也帶來了全角度守護(hù)，全車高強(qiáng)鋼占比達(dá)到80%，熱成型鋼占比達(dá)到25%，除此之外，7平安氣囊也將作為標(biāo)配，以滿足全世界五星平安磕碰準(zhǔn)則設(shè)置。

520km續(xù)航路程

為應(yīng)對純電動(dòng)車的續(xù)航難題，MIFA 9依靠上汽團(tuán)體多項(xiàng)頂尖優(yōu)勢資源加持，采納前麥弗遜、后五連桿獨(dú)立懸架，裝載上汽團(tuán)體最新一代智能高效電驅(qū)體系，第一大功率180kW，第一大扭矩350N·m，采納90kWh的寧德時(shí)期鋰電池，概括續(xù)航可達(dá)520千米。在2023年，上汽大通還將交付超越650km的車型，為使用者解決電動(dòng)車不行遠(yuǎn)好的第一大難題。

從MIFA 9該款車上，讓咱們見到了上汽大通在新燃料策略上的有力印證，將兩個(gè)日前火熱的純電動(dòng)+MPV組融合起，必然會愈加滿足使用者所需，先下手為強(qiáng)占得先機(jī)，使用顛覆式創(chuàng)新思維，一躍成為全世界細(xì)分市場的引領(lǐng)者。