新車推薦原創(chuàng) 撇開競爭力反常兇猛的自助品牌SUV，咱發(fā)覺國家內(nèi)部客戶抉擇合資品牌有一個有意思的景象，10-15萬元區(qū)間的合資SUV可行定義為“超值實用型SUV”，15-20萬元可行定義為“實用性SUV”，20-25萬元為“實用+SUV”，而到了25萬元以上，則能定位為“實用7座SUV”。

日前曾經(jīng)達成10-30萬元全產(chǎn)物矩陣的唯有大眾和別克，本田無“實用7座SUV”，豐田無“實用+SUV”和“超值實用性SUV”。

是以，豐田在本年帶來了這兩款SUV，區(qū)別是定位超出RAV4榮放的凌放和定位介于RAV4榮放與奕澤之中的卡羅拉銳放。

隨著凌放到廣州車交會時期到市場，咱來用心瞧瞧凌放的“實用+”到底加在了哪里？

熟悉RAV4榮放的客戶都曉得，RAV4榮放更傾向于“野性”的作風，而凌放顯著走的是“奢華”的作風。

凌放到前臉布置了更多的鍍鉻飾條來彰顯奢華感，況且“雙梯形”作風有意沒有意地靠近雷克薩斯的紡錘格柵，仿佛也為后期“進級”留住了伏筆。

凌放的側(cè)方設(shè)置可行說與RAV4榮放十足不同，采納了溜背的形象，有點跨界車型的感受，使其看起來更高雅，自然最能突出頂級的點便是后面一排裝備了隱私玻璃。

從車身大小來看，凌放為4755x1855x1660毫米，軸距為2690毫米，而RAV4榮放為4600x1855x1680毫米，軸距為2690毫米，源于這兩款車都來自同款TNGA-K平臺，是以大小相差不顯著也很尋常。

輪圈形象方面，RAV4榮放的幾款輪圈形象都傾向“力量感”，而凌放則傾向“時髦感”，依據(jù)車型的配置區(qū)別裝備了18英寸和19英寸兩個大小的輪圈。

車尾部分，一汽豐田“難得”地運用了貫通式的尾燈，搭配傾斜度較高的后風擋玻璃，時髦感一下就起來了。

然后便是內(nèi)部裝飾部分，坐進RAV4榮放的汽車內(nèi)部，你會顯著感受到很規(guī)整，一切皆是那種熟悉的豐田車的感受，而坐進凌放的汽車內(nèi)部，第一感受還挺詫異的，那種感受就像TONY老師給你做了電頭發(fā)一樣，多了好多形象，層次感會更強些。

除此之外仿佛就無甚么特別之處了，終歸TNGA架構(gòu)的精髓便是“車車平等”，凌放上的多數(shù)配置RAV4有，皇冠·陸放也有。

只是凌放當然也有比RAV4榮放多的配置，比如有JBL的音響、12.3英寸全液晶儀表、面部辯別、前排椅子空氣流通、前排隔音玻璃等能表現(xiàn)奢華感的配置。況且在飾板的細節(jié)設(shè)置上，凌放顯著也比RAV4榮放來的更有材質(zhì)觸感少許。

但有一絲凌放不如RAV4榮放，那便是凌放的全景天窗不扶持打開，而RAV4榮放的可行打開。

至于汽車內(nèi)部的體積，參考凌放與RAV4榮放有同樣的軸距，他們在體積方面的體現(xiàn)挨近，換句話說便是凌放并未加強實用性。

而在后備廂方面，受限于溜背式的車尾設(shè)置，凌放的后備廂一律儲物容積不如RAV4榮放，只是滿足平常家庭用仍是無難題的。

在能源方面，凌放與RAV4同樣裝載2.0L啟動機與2.5L混動體系，也就意指著兩個車在能源方面的體現(xiàn)應(yīng)當是絕對的，只是咱猜測凌放到實質(zhì)駕馭中應(yīng)當會比RAV4榮放更安靜。

編輯評論

回到開頭的難題，凌放的“實用+”加在了哪里？與“實用性”的RAV4榮放比起來，它的外貌和內(nèi)部裝飾的形象更時髦了，況且增添了少許能彰顯奢華感的配置，不曉得您對這份答卷稱心嗎？

在咱看來，凌放的“實用+”屬性還差了那么點意思，瞧瞧本田的冠道就曉得了，起碼在后面一排體積上比皓影很大，“+”得更顯著少許。

也許有的人會講冠道的對手是皇冠·陸放，但咱感覺冠道的對手是凌放，你感覺呢？

標簽: 悉數(shù)文化評測導購新款汽車新聞