新車推薦原創(chuàng)：比亞迪新燃料車型本年賣得反�；鸨�，在10月份銷售數(shù)量曾經(jīng)突破了8萬輛。此中DM-i車型厥功至偉，15萬級的宋PLUS DM-i即是廣受客戶追捧的車型，等候交車的定單高達10萬個，可謂一車難求。

DM-i超等混動遭到廣泛客戶熱捧后，比亞迪公布又一款DM-i車型——宋Pro DM-i。它有著與宋PLUS DM-i一樣的能源組合及油耗水準，乘坐體積同樣寬敞，而且初學售價會更親民少許。它開起來能否與宋PLUS DM-i有著一樣出色的行進材質(zhì)觸感呢？讓咱們一同去試駕體會一番。

2022款宋Pro DM-i在能源功能方面與宋PLUS DM-i是維持絕對的，裝載1.5L阿特金森重復啟動機+EHS電混體系+刀片電池構(gòu)成的DM-i混動體系。

此中啟動機第一大功率為81kW，峰值扭矩為135N·m，最高熱效能可達43.04%，帶來低油耗的體現(xiàn)。

2022款宋Pro DM-i提供兩套EHS電混體系可選，區(qū)別是EHS132和EHS145。

依據(jù)不同的能源配置，2022款宋Pro DM-i對應地提供純電續(xù)航51km和110km兩款可選，區(qū)別裝載容量為8.3kWh及18.3kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。

咱們試駕的車型為2022款宋Pro DM-i 110KM頂配車型，裝載EHS145電混體系，電機第一大功率為145kW，峰值扭矩為325N·m，整套體系的概括功率為173kW，新款汽車零百提速時間僅需7.9秒。

至于客戶最關心的油耗部分，2022款宋Pro DM-i的虧電油耗可低至4.4L/100km，與宋PLUS DM-i的油耗水準維持絕對，其滿油滿電下續(xù)航路程可達1090km。

2022款宋Pro DM-i開起來與宋PLUS DM-i的全體感受是十分類似的，得益于DM-i超等混動體系“以電為主，以啟動機為輔”的事業(yè)形式，宋Pro DM-i可行帶來能源輸出輕快、安靜平順的駕乘體會。

在都市工況下行進，2022款宋Pro DM-i絕許多數(shù)概況都以電機驅(qū)動，當顯露虧電時，啟動機會拉動發(fā)電機發(fā)電，高效達成補電。因而，新款汽車的駕馭材質(zhì)觸感與電動車相比挨近。

起步時，2022款宋Pro DM-i由電機干脆驅(qū)動，能源響應迅速干脆。每一次輕踩油門，它都會踴躍響應你的能源要求，但又不會有純電車起步時那種“竄出來”的感受，充足的線性平順。

當須要快速超車時，深踩下油門的剎那，啟動機會介入與電機一同并聯(lián)事業(yè)，能夠迅速加速達成超車動作，2022款宋Pro DM-i中后段的能源儲備也十足不用擔憂。

2022款宋Pro DM-i同樣提供ECO經(jīng)濟、NORMAL準則及SPORT活動三種駕馭形式，全體的駕馭感觸宋PLUS DM-i的根本相同。

平常外出，咱更介紹運用ECO經(jīng)濟或NORMAL準則形式，油門響應快速，提速動作柔和。在SPORT活動形式下，2022款宋Pro DM-i的能源響應愈加干脆，加速更快，只是可能會給乘客帶來必定的眩暈感。

剎車方面，2022款宋Pro DM-i仍是采納博世的IPB集成制動操控體系，并提供活動和舒適兩種形式，活動形式下剎車會相比靈敏，舒適形式下剎車踏板的腳感相比適宜。

輕點剎車時2022款宋Pro DM-i會先激運動能回收功效，全個剎車進程相比線性，其實不會有顯著的拖拽感。

調(diào)轉(zhuǎn)方向方面，比較宋PLUS DM-i，2022款宋Pro DM-i的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感更穩(wěn)重少許，回正力矩更強，能夠帶來更活動緊致的感受。

作為一款家庭用SUV，2022款宋Pro DM-i的調(diào)轉(zhuǎn)方向精確度會相比模糊，符合溫柔駕馭，享受新款汽車帶來的平順舒適的駕控感觸。

2022款宋Pro DM-i底盤方面的調(diào)校傾向家庭用舒適，懸架能很好地過濾掉路面的微小顛簸。新款汽車在面臨大坑洼路面或通過減速帶時，懸架的動作直接利落，帶來舒適的乘坐體會。

與宋PLUS DM-i一樣，2022款宋Pro DM-i在劇烈駕馭或許緊急變線時，底盤的支撐性仍有些不足，是以機動車在快速過彎時帶來顯著的側(cè)傾。

隔音降噪方面，2022款宋Pro DM-i使用了大批的聲學包及隔音資料，令其全車靜謐性獲得進一步的提高。

比較汽油版車型，2022款宋Pro DM-i要安靜太多了。低速行進時，其做到了與電動車相近的靜謐體會。只是快速時傳到汽車內(nèi)部的噪音會顯著少許，最重要的的噪音源自胎噪和風噪。

咱們也測試了2022款宋Pro DM-i在時速40-120km/h各速度段汽車內(nèi)部的噪音水準，40km/h汽車內(nèi)部的噪音為55.9分貝，80km/h為60.5分貝，120km/h快速行進時的噪音為65.2分貝。由測試結(jié)果可視，2022款宋Pro DM-i在各個速度段的噪音分貝值操控得都也不錯。

總的來講，2022款宋Pro DM-i與宋PLUS DM-i開起來有著高度的類似性，皆是舒適平順、安靜省油的家庭用車取向。

2022款宋Pro DM-i是鑒于第二代宋Pro塑造而來的，外貌設置方面沿用了Dragon Face 3.0家庭式設置言語，全體形象與第二代宋Pro及現(xiàn)金的宋Pro DM都有很高的類似度。

車身配色方面，試開車型采納了最新的天青藍配色，顏色鮮艷但又不跳脫，更多的配色也更能滿足年青客戶的個性化要求。

2022款宋Pro DM-i前臉采納了最新的大大小“龍嘴”進氣格柵設置，輔以大批的高亮材質(zhì)和鍍鉻件，突顯氣勢。 “宋”字車標采納了浮雕式的設置，更為精致美觀。

2022款宋Pro DM-i的“龍眼”LED自動大燈形象與汽油版車型維持絕對， 倒“777”樣式的日間駕車燈與調(diào)轉(zhuǎn)方向燈功效集成在一同，富有科技感的同一時間也頗具辨識度。

來到2022款宋Pro DM-i的車身側(cè)方，其加入了流暢靈動的線條勾勒，上下雙腰線的設置彰顯肌肉感，打造出非常硬朗的視線成果。

2022款宋Pro DM-i車尾D柱地域還加入了銀色的“龍鱗”飾板裝扮，看起來愈加精致少許，也是其個性化的表現(xiàn)。

試開車型裝載的是銀黑雙色的19英寸多輻式輪圈，活動感充足。與之配合的是規(guī)格大小為235/50 R19的佳通車胎，主打節(jié)能及舒適。

2022款宋Pro DM-i尾部的設置與汽油版區(qū)分還不大，不過加入了 “DM-i”尾標凸顯其新燃料車型的身份。貫通式LED尾燈依舊是特點所在，而且加入了“龍爪”的樣式和流體調(diào)轉(zhuǎn)方向成果，辨識度較高。

2022款宋Pro DM-i內(nèi)部裝飾方面采納了最新的家庭式設置言語，環(huán)抱式中央控制系統(tǒng)臺設置彰顯對稱美學。并采納了最新的麒麟棕+蒼穹灰的內(nèi)部裝飾配色，更顯年青生機。

2022款宋Pro DM-i也摒棄了之前備受吐槽的小大小儀表盤設置，更換為大小很大的8.8英寸懸浮式液晶儀表盤，新儀表盤在觀感上切實要更好少許。

新款汽車同樣采納15.6英寸的懸浮式自適應旋轉(zhuǎn)中央控制系統(tǒng)大屏，確保了座艙的科技氣氛。并將裝載DiLink 4.0(4G)智能網(wǎng)聯(lián)體系，體系速度更快功效也更強盛，后期可玩性較高。

配置方面，2022款宋Pro DM-i裝備了全景天窗、遠程遙控、DiPilot智能駕馭協(xié)助體系、360°高清全景透明影像體系、電話沒有線充電及搬動電站等配置，實用性及便捷性均有所提高。

宋Pro DM-i定位為大五座SUV車型，車身大小處于同級優(yōu)先的水平。其長寬高區(qū)別為4650/1860/1700毫米，軸距達到了2712毫米，與現(xiàn)金車型宋Pro DM維持絕對。

椅子方面，2022款宋Pro DM-i采納了雙色的一體式椅子，關于腰部的支撐及包含性都做得相比到位，缺點是頭枕偏硬，舒適性通常。

試開車型的主副駕馭位椅子均扶持電動調(diào)節(jié)，而且?guī)в袃蓳跻巫蛹訜峒翱諝饬魍üπА?/p>

后面一排椅子較為寬大厚實，乘坐舒適性也不錯，而且提供有后面一排出風口及兩個USB接口，關于后面一排乘客較為友好。而且后面一排椅子靠背有98—118度多級可調(diào)，滿足不同乘客坐姿要求。

大容量電池組并未對2022款宋Pro DM-i的乘坐體積體積形成作用，特別是后面一排體積體現(xiàn)差不多可以，載滿的概況下負擔還不大，出色的乘坐體積體現(xiàn)滿足平常家庭用要求綽綽有余。

2022款宋Pro DM-i后備廂常規(guī)容積為520升，而且后面一排椅子扶持4/6比重放倒，可擴容至1340升，靈活多變的儲物設置足以滿足家族外出時多情景運用要求。

寫在最終：2022款宋Pro DM-i的到來進一步豐富了比亞迪DM-i家庭的產(chǎn)物矩陣，將與宋PLUS DM-i及唐DM-i一同鞏固比亞迪在插電混動SUV市場的位置。

全體而言，2022款宋Pro DM-i開起來充足安靜平順，并有著低油耗、體積大、配置高、免置辦稅直上綠牌的優(yōu)勢，全體實力仍是差不多均衡的。

日前15萬級插電混動緊湊型SUV市場可供抉擇的車型其實不多， DM-i車型以電為主的事業(yè)形式帶來更靜謐平順的駕乘體會，加上低油耗及價值實惠的優(yōu)勢，都很好得貼合了家用戶的要求，這也是宋PLUS DM-i賣得火爆的原因。

至于2022款宋Pro DM-i是否像大哥宋PLUS DM-i一樣成為該等級市場的爆款車型？私人以為假如它到市場后能有個適合的價值，那末宋Pro DM-i是有實力成為下一爆款的DM-i車型。

關于2022款宋Pro DM-i，您感覺賣多少錢適合呢？與宋PLUS DM-i比較，您又會抉擇哪款車型呢？歡迎留言討論。

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