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您期望您的車子的技藝功效能運用多久

2021-11-16 15:21| 發(fā)布者: wdb| 查看: 145| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 您期望您的車子的技藝功效能運用多久,更多汽車知識關(guān)注我們。

導(dǎo)讀技藝是個有趣的東西。咱們?nèi)绾慰创蹅兠刻爝\用的設(shè)施的功效,相當(dāng)大水平上取決于他們居住在咱們生活中的環(huán)境。無人真的期望它們的電話在擁...

技藝是個有趣的東西。咱們?nèi)绾慰创蹅兠刻爝\用的設(shè)施的功效,相當(dāng)大水平上取決于他們居住在咱們生活中的環(huán)境。無人真的期望它們的電話在具有三年后依然能夠運轉(zhuǎn)全新的利用程序、操作體系或接入盡可能高的網(wǎng)站速度,可是假如您的冰箱沒再能夠維持,您會十分沮喪在廚房里坐了五年甚而十年后,食物會變涼。這點設(shè)施中的每一種的開發(fā)速度——更不用說他們預(yù)期提供的功效——是截然不同的,咱們被編程為接納他們不同的生命,即便在某些概況下他們具備類似的價值標(biāo)簽。

那末,車子何去何從?您期望車子中的技藝在開始目的以后接著事業(yè)多久?咱未必要談?wù)撊寇囎踊蚩ㄜ嚨娜夂屯炼?mdash;—傳動體系、懸架和底盤——卻是日漸繁雜的消息娛樂、接連性,是的,甚而是現(xiàn)代機動車內(nèi)置的平安功效。

這非是一種微不足道的難題。日前在路面上行進的全部車子或卡車的平均汽車年齡全在十年左右徘徊,這意指著當(dāng)您閱讀本文時,有大批新老機動車在快速道路和街道上行進。日前,該產(chǎn)業(yè)發(fā)覺本人差不多在每個價位都瘋狂地為車子添加越來越高水準(zhǔn)的遠(yuǎn)程消息料理、消息娛樂和接連功效,但假如咱們從此刻最初前進閃現(xiàn)十年,汽車主人期望今日的配備有多少?依然可用——假如沒再運用,哪些功效會讓全部者發(fā)瘋?

無多少往日的例子可行借鑒。獨一具有長久紀(jì)錄的遠(yuǎn)程消息料理效勞是通用車子企業(yè)的 OnStar,該效勞自 1990 年代后期就已存留。到 2008 年從模擬蜂窩網(wǎng)站過渡到數(shù)字時(FCC 請求提供商扶持模擬的最終期限),OnStar 曾經(jīng)為相當(dāng)大比重的現(xiàn)存汽車主人提供了一種壓力得起的進級門徑(無償?shù)臄?shù)字設(shè)施和單年訂閱,或僅購置 200 美元的設(shè)施)。漁獲?假如這輛車比 2003 車型年舊,則沒有能為力,讓少許通用車子駕駛員心懷不滿,至少有少許人試圖(未成功)對該企業(yè)說起集體訴訟。

今日,比賽場所愈加多樣化。差不多每個車子生產(chǎn)商都提供某種類別的遠(yuǎn)程消息料理功效,不論是免提呼叫路由、遠(yuǎn)程機動車解鎖、鎖定和發(fā)動,仍是銷售商效勞站和機動車診斷體系之中的持續(xù)聯(lián)系。將大批旨在經(jīng)過 USB 或藍(lán)牙與電話和其它設(shè)施接連的專有消息娛樂體系投入運用,并運用他們的互聯(lián)網(wǎng)接連來流式傳輸內(nèi)容和訪問品牌特定的功效——更不用說繁雜的駕馭助手,如雷達協(xié)助巡航操控甚而自動調(diào)轉(zhuǎn)方向、半自助技藝——很顯著,咱們正好尋覓的不但僅是一種容易的模擬適配器,以經(jīng)過十年的技藝進級和浮動來維持一切順利運轉(zhuǎn)。

這是車子企業(yè)在不停改良和開發(fā)新款汽車輛體系時差不多每天全在思考的難題。實是上,正是上周咱在試駕 Nissan Rogue Sport 時與 Nissan 遠(yuǎn)程消息料理部門的一位代表發(fā)展的一次對話激發(fā)了這類想法,讓咱很好奇 SlashGear 的讀者對車子技藝生命的希望是甚么.

就咱私人而言,咱以為車子生產(chǎn)商不容易長久確保其各式“聯(lián)網(wǎng)車子”功效的功效。少許容易的事宜,例如從 Android 操作體系轉(zhuǎn)嫁,或許調(diào)轉(zhuǎn)方向更快的數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)則(以及消費者對內(nèi)容和通信的希望/隨之而來的較慢頻譜設(shè)施的潛在日落)可能會發(fā)生重要作用在產(chǎn)業(yè)中的效用。即便是第一大的車子企業(yè)也十足沒有辦法操控此類中斷。

在平安方面,今日的巡航操控體系在 2027 年將與今日一樣有用地事業(yè),這是一種更有力的理由。只需車子生產(chǎn)商能夠保持它們的備件供給鏈,軟件方面就應(yīng)當(dāng)在里面維持相對簡單料理。扭曲?隨著 V2X 和 V2V 通信期望在未來的快速道路上發(fā)揮很大的效用,咱懷疑慣例體系能否能夠集成到全部等候的聯(lián)網(wǎng)車子環(huán)境中。說實話,咱們很可能至少須要 20 年才能成為一種難題,這意指著隨著這點機動車的平常運用老化,它可能基本非是一種“難題”——但即便今日缺乏現(xiàn)存的 V2V 準(zhǔn)則意指著隨著市場或看管機構(gòu)打算勝出者,競爭體系可能會在比預(yù)期更快的時間內(nèi)發(fā)覺本人曾經(jīng)過時。

再次,簡陋的冰箱提供了一種有趣的窗口,可行理解聯(lián)網(wǎng)汽車主人如何應(yīng)對隨著時間的推移而被淘汰的各式功效和選擇。盡管一朝 6G 網(wǎng)站使其古老的 4G 路由器過時,接連到物聯(lián)網(wǎng)的冰箱將沒再能夠監(jiān)控其牛奶儲存和亞馬遜自動訂購替代品可能會令人沒有期望,但會有多少眼淚只需它接著維持飲料、肉類和蔬菜的冷藏和新鮮,它就會脫落嗎?只需早上車子發(fā)動,讓你安然沒有恙地事業(yè),真的糟糕到你不行用你的GoogleEye隱形眼鏡審查你能否把窗戶放下了嗎?

更多車子常識關(guān)心咱們。