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馬自達與其余品牌的第一大區(qū)分就在于始終堅持本人的態(tài)度，不會去迎合全部人的要求，只有會做最佳的本人。2016年，馬自達以“超過既有SUV概念”為指標塑造的MAZDA CX-4橫空出世，開創(chuàng)了國家內(nèi)部非奢華品牌轎跑SUV細分市場，并引領(lǐng)了SUV個性化風潮。

三年以來，MAZDA CX-4累計銷售數(shù)量超越了20萬輛，月均超越5000輛。今后盡管各大品牌連續(xù)加推個性化SUV出擊這一市場，但截止日前，MAZDA CX-4還是銷售數(shù)量和聲望體現(xiàn)更為成功的轎跑SUV。

“潮奢”成為進化方向

深入洞察年青使用者，不停提供適合其要求的新品。MAZDA CX-4將要迎接中期改款，最新MAZDA CX-4將在11月初正規(guī)到市場。其產(chǎn)物序列將產(chǎn)生重要改變，新加2.0初學(xué)款自動檔車型和2.5L兩驅(qū)車款，有用下降了買車門檻，尤其是2.5L車型預(yù)售價低至18萬元起，使年青客戶可輕松具有大排量轎跑SUV。

奢華與活動相聯(lián)合的潮奢成為了MAZDA CX-4進化方向。在設(shè)置上，最新MAZDA CX-4保存了其作為高檔純粹轎跑SUV的比重。有個景象，越是奢華的超跑機蓋越長，作為轎跑SUV的最新MAZDA CX-4機蓋就顯著比平凡SUV車型長了不少。是以最新MAZDA CX-4僅在車身比重上就營制出了潮奢的感受。

少許外貌細節(jié)上的浮動，最新MAZDA CX-4新加紅色表里飾CP組合，將紅色做到了極致。水晶魂動紅為其豐富立體的車身曲面增加了明艷與深邃;以頂級紅酒產(chǎn)地命名的最新內(nèi)部裝飾專題色勃艮第紅，是跑車品牌更為鐘情的材質(zhì)觸感紅色，新鮮、囂張卻又極具內(nèi)蘊。據(jù)MAZDA CX-4首席設(shè)置師小泉巖推薦，“CX-4的色彩搭配，是馬自達未來往奢華品牌方向進行進程中的一款標桿車型。”

新時期年青人的追求常常是精神性大于實用性，是以圍繞著個性化與高素質(zhì)�？尚姓f，最新MAZDA CX-4精確切中了年青人充滿個性和探尋精神的情懷要求，在運用功效之外增添了更多的情懷價格。

一馬當先 駕控再進化

除了漂亮的外貌，駕控才是最新MAZDA CX-4的精髓。隨著一汽馬自達2019最新一代一馬當先體會營在杭州正規(guī)開營，小編也有一次周全體會最新MAZDA CX-4的機會。

起首解答一種難題，轎跑SUV能像平凡SUV一樣去越野嗎?最新MAZDA CX-4必定行，作為轎跑SUV，其經(jīng)過性和實用性也其實不遜色，近200毫米同級優(yōu)先的離地間隙和馬自達i-ACTIV AWD智能四驅(qū)體系便是保證。

越野場所里的炮彈坑、側(cè)坡、交叉軸對最新MAZDA CX-4來講皆是小菜一碟。一段砂石路則展現(xiàn)了最新MAZDA CX-4的濾震性以及良沒有問題底盤材質(zhì)觸感，即便快速經(jīng)過，乘坐感依舊舒適，特別是噪音操控十分到位。

然后的對照場所試駕能很顯著感受到最新MAZDA CX-4與其余SUV車型在控制感上的不同。最新MAZDA CX-4的控制其實不是單純的追求能源，卻是在懸架、車身剛性、調(diào)轉(zhuǎn)方向、剎車等作用超控的全部方面做到一種平衡。也便是馬自達所稱的“人馬一體”。因而不論是在S彎仍是8字繞樁，最新MAZDA CX-4所體現(xiàn)出去的彎道扶持性、調(diào)轉(zhuǎn)方向精確性都要好于現(xiàn)場競品車型。

自然，能維持那么完美的姿態(tài)，當然少不了馬自達引認為傲的GVC PLUS加持。與ESP體系只在機動車失控時才介入不一樣，GVC PLUS是實時介入的，不受車速節(jié)制，在提高機動車駕馭平安性之外更能提高控制性。在緊急變線名目中體會尤為顯著，最新MAZDA CX-4在變線以后回整方向即可維持直線行進。而競品車身則會顯露或多或少的不固定性，須要修正方向。

在然后的公路試駕，最新MAZDA CX-4也體現(xiàn)出了小汽車般的駕控優(yōu)勢。慣例SUV車身高大、重心也十分高，過彎時會帶給駕馭者強烈的不安感，要安穩(wěn)操控機動車也十分難題，而最新MAZDA CX-4能壓彎、能劈山，使人放心沉浸在蜿蜒的美景和人車一體的喜悅中。路面狀況擁堵時，其適宜的體型和輕巧的駕馭感觸愈是慣例SUV所不行比擬的。對機動車乘員來講，安靜、安穩(wěn)，身體和頭部少松動的乘坐感觸，也讓長途外出可行更舒適度過。

紅點找車：

最新MAZDA CX-4多路面狀況的適應(yīng)性和經(jīng)過性，在越野場所獲得充分的認證，對“說走就走”的年青人來講，隨時能去想去的位置，而不被交通用具經(jīng)過性所限自然是最美沒有問題。這一絲或許好多其它SUV也能做到，可是最新MAZDA CX-4在盤山彎道、快速道路和都市擁堵路面狀況下，提供應(yīng)駕馭者的安心、平安、輕松、愉悅的駕馭感觸，應(yīng)當是SUV車型中極端罕有的。

同樣是在朝著“潮奢”進化，8月份曾經(jīng)到市場的最新一代MAZDA6 ATENZA阿特茲，曾經(jīng)贏得了業(yè)表里認可。而最新MAZDA CX-4作為轎跑SUV，其兼具超跑美感、小汽車舒適和SUV經(jīng)過性的特異價格，是眾多后來者難以模仿的，因而最新MAZDA CX-4必定得到更多追求個性的年青客戶鐘情。

拉伸閱讀：馬自達CX-4

馬自達CX-4的形象源自于K馬自達CX-4怎樣樣 馬自達cx-4價落地ERU越概念車，K馬自達CX-4怎樣樣 馬自達cx-4價落地ERU越概念車于2015年的法蘭克福車交會全世界首次發(fā)布，展現(xiàn)了馬自達產(chǎn)物全新的設(shè)置理念。而在2015年的廣州車交會上，K馬自達CX-4怎樣樣 馬自達cx-4價落地ERU越概念車來到華夏發(fā)展了華夏首次發(fā)布。

2016年6月21日，馬自達CX-4正規(guī)展示于發(fā)表會現(xiàn)場。CX-4金屬色裝扮體、奢華緊湊車身，裝備大大小車輪。