| 車子資訊11月12日報導小排量曾經(jīng)成為往日式了。隨著2022款別克昂科威S（參數(shù)丨相片）到市場，最新的552T車型初次出場。新款汽車裝載通用車子第八代Ecotec1.5T四缸直噴渦輪增壓啟動機，升功率達到103kW/L，搭配48V輕混體系的這臺昂科威S開起來如何？結論先放前面：初段響應更快，跟車行進更平順。 昂科威S 20.99~27.99萬(參考成交價) 察看車型配置|146張高清大圖 詢底價特惠購 這次試駕的2022款昂科威S 552T兩驅(qū)奢華型所裝載的Ecotec 1.5T啟動機采納35MPa高壓直噴體系、電控渦輪機、ATM主動熱治理及集成水冷進氣歧管，在1750-4500rpm可行輸出270N·m的第一大扭矩，其第一大額定功率范疇135kW~155kW，比上代提高26%。在城區(qū)逛逛停停的工況，48V體系能夠彌補啟動機低轉速的扭矩爬坡，起步讓人更輕巧的駕馭感觸。這也不算完，上汽通用將OTA遠程進級拓展到了啟動機的大腦，官方稱為操控器芯片ECM。該體系由通用車子主導設置開發(fā)，創(chuàng)新利用HSM硬件加密技藝、多核體系獨立運轉、硬件實時平安監(jiān)控等一系列新技藝，使全個操控體系的功效平安級別達到ASIL-D水準，焦點傳感器采納多路信號冗余設置，提高體系穩(wěn)固。雖然活塞活動很簡單，但全個啟動機個部分協(xié)同事業(yè)發(fā)揮第一大的效能卻不容易。啟動機操控芯片算力的提高，干脆作用到熱治理體系的事業(yè)精確，從而作用到啟動機的輸出及能耗效能。假如把啟動機的運行周期比做一塊蛋糕，原來被切成了八片，有人可能吃得太飽了有人可能還沒吃夠；此刻算力提高了，可行切成24片甚而更多，同一時間還能滿足每私人食量的尺寸。OTA遠程進級功效則可行依據(jù)啟動機的不同壽命周期工況發(fā)展進級配合，保證每個階段全能處于最好的事業(yè)狀況。與這臺啟動機相配合的是通用的9AT HYDRA-MATIC變速箱，通用中高檔車型常客，兼顧低速和巡航，再加上昂科威S的 Quiet-tuning靜音科技所帶來的出色NVH體現(xiàn)，快速巡航很是愜意。但雖然提供了平凡、活動和雪地三種駕馭形式，但活動形式下的換擋體現(xiàn)還不會特別的“精分”，全體沉穩(wěn)的體現(xiàn)適合這臺車的定位。吊掛部分，昂科威S的調(diào)校偏舒適取向，但前麥弗遜后五連桿的設置在都市駕馭中偶爾的坑洼還不會讓車尾過于跳脫，維持了可靠的循跡性。車胎搭配的是馬牌UC6 SUV車胎，規(guī)格為235/55R18，靜音屬性突出。內(nèi)部裝飾及科技互聯(lián)方面，昂科威S 552T車型與其它車型維持絕對，依舊裝載了10英寸中央控制系統(tǒng)屏，別克eConnect智能互聯(lián)體系，扶持沒有限Carplay和Carlife功效。作為昂科威S的初學，552T分為精英型和奢華型兩款，均為兩驅(qū)車型。配置上，奢華型比精英型多了并線協(xié)助和磕碰提前警告等主動平安，但全景影像和自適應巡航體系依舊須要在2.0T高配的兩款車型中才有裝備。雖然如許，1.5T奢華型的配置水準依舊對的起奢華二字，符合對能源無特別要求的小伙伴購置。話說回來，此刻的1.5T仍是小排量嗎？你真的須要腳腳油門秒天秒地么？隨著釋放法則的日趨嚴刻，稱之為“新黃金排量”更適合了，48V可行彌補不少汽油機的短板，普遍也不過時間難題。自然你也可行抉擇在昂科威S 552T身上嘗嘗鮮。 146張高清大圖| 察看車型配置 昂科威S 20.99~27.99萬(參考成交價) 詢底價特惠購 |
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