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青春，注定是美沒(méi)有問(wèn)題�？尚蟹潘恋氖┱贡救说牟湃A與個(gè)性，還不須要在意那一些世俗的目光。也許欠缺少許社會(huì)的磨平，但也正由于如許更顯得率直可愛(ài)。自然，青春的遠(yuǎn)去不可幸免，但保存一顆年青的心也尤為要緊，偶爾來(lái)次“老夫聊發(fā)少年狂”也未嘗不可。就像咱這一次來(lái)到大理試駕北京現(xiàn)代新一代ix25一樣，以青春的名義，遇見大理、遇見ix25。

新一代ix25采納了1.5L+CVT的能源組合，從這種能源組合和參數(shù)也可行瞧出新款汽車更多的仍是注重經(jīng)濟(jì)性以及舒適性。在舒適形式下，新一代ix25起步仍是相比輕快的，不會(huì)有很肉的感受，但也稍微欠缺必定的推背感。

配合CVT變速箱讓能源輸出更為線性，而且不會(huì)顯露突兀的頓挫感。在舒適形式下安穩(wěn)駕馭的話，啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約會(huì)維持在1500-2000rpm左右，較輕的轉(zhuǎn)速也會(huì)進(jìn)一步幫助油耗體現(xiàn)。

活動(dòng)形式下，油門響應(yīng)會(huì)更為靈敏，而且會(huì)模擬AT變速箱提高提速感，此外啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)加速。此外新款汽車還具有個(gè)SMART智能形式，可行依照駕馭者作風(fēng)以及實(shí)質(zhì)行進(jìn)概況自動(dòng)變換到舒適、節(jié)能以及活動(dòng)形式。

調(diào)轉(zhuǎn)方向體系采納電子助力，打方向仍是相比輕柔的，這些關(guān)于女生下來(lái)說(shuō)仍是很友沒(méi)有問(wèn)題。前麥弗遜式后扭力梁式懸架的構(gòu)造隸屬小型SUV較為常見的組合，懸架關(guān)于輕微的顛簸過(guò)濾的仍是可以的，只是應(yīng)對(duì)減速帶這類較大的起伏就有些通常了。

新一代ix25集成10項(xiàng)ADAS功效的“智心融合”平安體系，包括車道維持協(xié)助(LFA)、盲區(qū)顯現(xiàn)體系(BVM)、360°全景影像(SVM)、前磕碰提前警告制動(dòng)體系(FCA)、車道偏離提前警告(LDWS)、智能自適應(yīng)巡航(ASCC)等等功效，進(jìn)一步保證駕車平安。

最終提下ix25的油耗體現(xiàn)，最新高效Ga毫米a II 1.5L啟動(dòng)機(jī)初次采納現(xiàn)代車子Smart Stream新一代啟動(dòng)機(jī)平臺(tái)，具有D-CVVT進(jìn)排氣延續(xù)可變氣門正時(shí)體系、DPFI雙端口汽油噴射、EGR廢氣再重復(fù)裝置等六大最新技藝，百千米概括油耗為5.3L/100km。而咱們?cè)囻{進(jìn)程也布置了節(jié)油賽步驟，小編本人跑出去的表顯成績(jī)?yōu)?.8L/100km，成績(jī)?nèi)允鞘�分可以的�?/p>

總結(jié)：青春不容辜負(fù)，跟喜愛(ài)的人開著喜愛(ài)的車去喜愛(ài)的位置，這才是年青人應(yīng)有的樣子。而咱們這一次試駕的這臺(tái)新一代ix25沒(méi)有疑也是為年青人量身塑造的，前衛(wèi)的設(shè)置、豐富的科技及平安配置，再聯(lián)合出色的經(jīng)濟(jì)性切實(shí)十分符合年青人入手。新一代ix25將于10月30日到市場(chǎng)，信任到時(shí)北京現(xiàn)代會(huì)給大伙帶來(lái)一種稱心的定價(jià)的。

拉伸閱讀：北京現(xiàn)代ix25

北京現(xiàn)代Ix25定位為一款小型SUV，已于2014年4月20日在北京車交會(huì)上正規(guī)發(fā)表，并在2014年第三季度到市場(chǎng)。新款汽車估計(jì)會(huì)公布兩驅(qū)版和適時(shí)四驅(qū)版車型。車身大小為4270毫米/1780毫米/1630毫米，軸距為2590毫米。

x25概念車在前臉?lè)矫娓�多的吸取了ix35以及ix45的設(shè)置作風(fēng)，“流體雕塑”的設(shè)置理念曾經(jīng)從樹立作風(fēng)過(guò)渡到深入進(jìn)行的階段了，體現(xiàn)在不同車系最初表現(xiàn)各自的作風(fēng)。自然，該款ix25也利用此中。