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說起哪吒，在往日，大家腦海中會(huì)立刻浮現(xiàn)出那位扎著沖天揪，手拿乾坤圈，腳踏風(fēng)火輪,大鬧東海的小英雄。

但此刻，讓咱料到的，而是此外兩個(gè)造型：

一是本年大火的電影《哪吒之魔童降世》中，高喊“咱命由咱不由天”、“你是誰，唯有你本人說了算”而破界重生的英俊少年。

二是制車新勢(shì)力合眾車子麾下的哪吒車子。不同于通常的制車新勢(shì)力，合眾新燃料是一種具有發(fā)改委全車制造資質(zhì)和工信部制造資質(zhì)的公司，而哪吒N01自昨年到市場以來，取得了制車新勢(shì)力中銷售數(shù)量排行第四的好成績。

本年8月份，哪吒N01 2020款正規(guī)到市場，這車定位于純電小型SUV。比較于老款車型，新款汽車發(fā)展了包括形象設(shè)置、續(xù)航路程、智能科技、行進(jìn)功能等27項(xiàng)功效進(jìn)級(jí)。

赫然，改款后的新“哪吒”必定更“能打”了，但它的真正體現(xiàn)如何呢?讓咱們來一探究竟。

續(xù)航遠(yuǎn)超NEDC，都市工況可達(dá)417km

作為一款純電SUV，續(xù)航體現(xiàn)當(dāng)然是客戶所關(guān)心的要點(diǎn)。通過這幾天的相處，咱對(duì)哪吒N01的續(xù)航體現(xiàn)有著十分可以的感官，咱們也對(duì)其發(fā)展了100千米的都市續(xù)航測(cè)試。

本次續(xù)航測(cè)試途經(jīng)四環(huán)及輔路，測(cè)試路面狀況前半程較為擁堵，后半程頗為順暢。車上共2人，全程打開Eco形式，動(dòng)能回收設(shè)為中檔(共三檔)，室外溫度為20度，汽車內(nèi)部并沒有打開空調(diào)。

這次測(cè)試車型為2020款長續(xù)航 430s，這車裝載了容量為36.2kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航路程為351 km。能源方面，新款汽車裝載了一輛第一大功率55kW、峰值扭矩175N·m的永磁同步電機(jī)。

出發(fā)時(shí)，咱們的試開車電量為100%，表顯續(xù)航路程為373km(哪吒N01的表顯續(xù)航路程會(huì)依照最近的能耗來計(jì)算，是以咱們這次測(cè)試以表顯電量為準(zhǔn))。

本次測(cè)試共行進(jìn)3小時(shí)26分鐘，平均車速為31km/h，實(shí)質(zhì)的行進(jìn)路程共計(jì)100km。哪吒N01的電量由100%下調(diào)至74%，總計(jì)下調(diào)26%，電池電量共消耗8.68kWh。詳細(xì)消息請(qǐng)看下圖：

本次測(cè)試概況下，哪吒N01的百千米電耗為8.68kWh。經(jīng)過計(jì)算可行得出，電池容量為36.2kWh的哪吒N01實(shí)質(zhì)續(xù)航為417km左右(電池電量由100%消耗至0%)。

這樣的體現(xiàn)可行說是十分出色了，比官方所給出的NEDC值還要多出66km，而417km的都市續(xù)航路程也足以滿足客戶外出代步的要求。

駕馭舒適性周全提高，全體的控制愈加自如

得益于合眾車子HPA最新純電平臺(tái)的技藝優(yōu)勢(shì)，哪吒N01 2020款的能源體系獲得周全進(jìn)級(jí)。這車裝載的是一輛第一大功率55kW、峰值扭矩175N·m的永磁同步電機(jī)，其0-50km/h的提速時(shí)間為4.9秒。

比較于上代車型，新款汽車在電驅(qū)動(dòng)體系集成化上有了顯著提高。前機(jī)艙內(nèi)的電機(jī)操控器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)高度集成在一同，占用體積更小，這也給乘客帶來了很大的乘坐體積。

這車大家都有ECO和平凡兩種駕馭形式。在Eco形式下，哪吒N01的能源輸出較為平緩，即使是深踩能源踏板，全體的提速感還不會(huì)太顯著，最快速度也只能達(dá)到90km/h。而這樣的能源調(diào)校也是為了下降機(jī)動(dòng)車的能耗繼而增添續(xù)航路程 。

關(guān)閉ECO形式后，這車提速踏板的響應(yīng)性會(huì)變得愈加靈敏，實(shí)質(zhì)的提速感也會(huì)更強(qiáng)烈，機(jī)動(dòng)車駕馭起來非常輕快，全體的體現(xiàn)也很出色。而且在此形式下，這車的最高時(shí)速在109km/h左右，要比官方所給出的102km/h的極速能力愈加出色。

比較于老款車型，新款汽車在調(diào)轉(zhuǎn)方向體系上也做出了改良。方向盤在低速時(shí)非常輕巧，而隨著車速的提高方向盤的觸感也隨之增添，這也有益于快速駕車的平安性。

另外，哪吒N01還增添了C-booster制動(dòng)能量回收體系，其回收效能多達(dá)20%，可進(jìn)一步延伸這車的續(xù)航路程。而且其動(dòng)能回收的力度也非常線性，不會(huì)給駕馭員帶來乘坐上的不適感。

剎車方面，新型車型采納了功能更好、愈加耐久的剎車片，這也縮小了哪吒N01的制動(dòng)距離，而且延伸了剎車片的運(yùn)用生命。另外，這車還增添了駕車/磕碰自動(dòng)解鎖功效，在緊急概況下，120 毫秒內(nèi)就可自動(dòng)構(gòu)建全制動(dòng)負(fù)擔(dān)，可下降在磕碰時(shí)的撞擊速度和對(duì)駕乘者的傷害。

懸架方面，新款汽車采納了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，而且后吊掛還在此根基上增添了潘哈德連桿。這最重要的是由于扭力梁式非獨(dú)立懸架上下面向的路程很長，在劇烈駕馭、快速轉(zhuǎn)彎時(shí)簡單左右擺動(dòng)。而潘哈德連桿經(jīng)過接連車身和后橋，可行節(jié)制全體橋橫向的搬動(dòng)，使吊掛體系強(qiáng)度增添，過彎時(shí)能對(duì)車身有更沒有問題支撐，從而可行減小側(cè)傾。

懸架調(diào)教也是偏家庭用的取向，全體的舒適性可以。面臨坑洼路面時(shí)能夠很沒有問題化解那一些微小的顛簸，在通過減速帶時(shí)懸架料理的也很到位，經(jīng)過后車身無多余的觸動(dòng)，這也能為乘客營制出一個(gè)舒適的氣氛。

外貌形象周全進(jìn)級(jí)，作風(fēng)愈加年青時(shí)髦

外貌方面，新型哪吒N01比較于老款車型有較大浮動(dòng)。新款汽車運(yùn)用了大小很大的進(jìn)氣格柵，而且撤消了輪廓的鍍鉻裝扮。而老款車型上的圓形霧燈也改成T字形LED日間駕車燈。而且新款汽車還在保障杠處增添了一塊銀色的飾板，全體的作風(fēng)愈加活動(dòng)，看上去也很時(shí)髦。

源于哪吒N01是鑒于純電平臺(tái)所塑造的車型，是以它的首尾懸設(shè)置會(huì)愈加合乎道理，不會(huì)過多的侵占汽車內(nèi)部體積，這也能給乘客帶來愈加舒適的駕乘體積。車身大小方面，新款汽車的長寬高區(qū)別為3872*1648*1611毫米，軸距為2370毫米。

車尾的最重要的浮動(dòng)聚集在后保障杠處，老款車型底部的銀色護(hù)板被兩條銀色裝扮條所取代，這樣的設(shè)置也讓得車尾的檔次感更強(qiáng)。

充電時(shí)間方面，憑借著H-EPT2.0電控體系的加持，其電池電量由30%-80%的快充時(shí)間僅需30分鐘。另外，哪吒N01全系進(jìn)級(jí)了6.6kw的充電機(jī)，電池電量由0-100%的慢充時(shí)間為8小時(shí)。

內(nèi)部裝飾設(shè)置簡約大方，全體配置大幅進(jìn)級(jí)

內(nèi)部裝飾方面，新型車型在形象上并未很大浮動(dòng)，依舊維持了原有的作風(fēng)，全個(gè)布置顯得簡練大方。而且在部分地域還運(yùn)用了軟質(zhì)資料，全體的組裝工藝也全可以，隸屬同等級(jí)主流水準(zhǔn)。

全個(gè)內(nèi)部裝飾第一大的浮動(dòng)便是儀表盤UI界面的設(shè)置了。左右兩側(cè)區(qū)別顯現(xiàn)的是電量和此時(shí)機(jī)動(dòng)車的輸出功率，當(dāng)中部分則顯現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車的時(shí)速、擋位、胎壓等消息，全體的視線成果要比上代車型愈加出色。

方向盤采納了三幅式設(shè)置，而且全系都運(yùn)用了皮質(zhì)包含，全體的握感可以。左右兩側(cè)設(shè)有多功效按鈕，可行操控音量、藍(lán)牙手機(jī)、曲目變換等功效。

這車采納了10.1英寸的觸控液晶屏，扶持高德地圖、酷咱音樂、聽伴等軟件。而比較于上代車型，新款汽車還增添了車載4G網(wǎng)站，Wifi熱點(diǎn)，每月2G的無償流量(共五年)，再匹配上H-cloud云端機(jī)動(dòng)車遠(yuǎn)程操控體系，可行大幅改良使用者的運(yùn)用體會(huì)。另外，這車的軟件還能夠?qū)崿F(xiàn)OTA進(jìn)級(jí)，這在同等級(jí)車型中仍是十分少見的。

試開車還裝備了360°全景影像體系，這對(duì)駕馭員駕車的平安性和便捷性都有相當(dāng)大提高。

另外，新款汽車還裝備了一套能源電池健康評(píng)測(cè)體系。經(jīng)過剖析對(duì)電池生命作用較大的幾個(gè)部分來判斷駕馭者的用車習(xí)慣，并用排行榜的方式作出提示，這也能更沒有問題延伸能源電池生命。

試開車采納了仿皮材質(zhì)的椅子，乘坐起來的舒適性和支撐性都可以。主駕馭位還配有六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，況且新款汽車還增添了一種格外的扶手，這關(guān)于緩和長途駕馭所帶來的疲勞頗有幫助。

后面一排椅子和前排的材質(zhì)相同，乘坐的舒適度同樣可以。而且哪吒N01采納了2+2的四門四座布置，后面一排坐下兩個(gè)成年人后體積仍舊寬裕。

后備廂方面，這車的容積為279L，其里面的設(shè)置也相比平整，能夠滿足平常家庭用。另外，后面一排椅子還扶持倒放，這樣的設(shè)置也可進(jìn)一步增添汽車內(nèi)部體積的應(yīng)用率。

總結(jié)

不管是從外貌、內(nèi)部裝飾的設(shè)置，仍是科技配置以及行進(jìn)材質(zhì)觸感和續(xù)航路程，新型哪吒N01都發(fā)展了全方面的進(jìn)級(jí)。咱們所試駕的該款2020款長續(xù)航430s的價(jià)值僅為7.99萬元，比較于2019款380s，新型車型在僅增添3100元的概況下提高了50km的續(xù)航路程，而且還增添了胎壓監(jiān)測(cè)、前排扶手、PM2.5過濾裝置等十分實(shí)用的配置，這樣的價(jià)值可行說是很劃算了。而憑借超高的性價(jià)比以及出色的產(chǎn)物競爭力，信任哪吒N01定會(huì)取得可以的市場體現(xiàn)。

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哪吒N哪吒NO1怎樣樣 哪吒no1哪里有賣 1 2020款是合眾車子麾下的一款純電動(dòng)SUV車型，是哪吒N哪吒NO1怎樣樣 哪吒no1哪里有賣 1的中期改款車型。新款汽車運(yùn)用合眾車子HPA最新純電平臺(tái)，0-50km提速時(shí)間4.9s;新加C-booster制動(dòng)能量回收體系，回收效能最高可達(dá)20%，30分鐘就可以充電至80%。