全電動(dòng)Lotus Evija聲明，不必以犧牲美觀為代價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)空氣能源學(xué)功能。

Evija于昨年初次問(wèn)世，它不但是英國(guó)品牌有史以來(lái)制造最快的機(jī)動(dòng)車(chē)，況且源于四臺(tái)電動(dòng)機(jī)相聯(lián)合，可發(fā)生1,973 hp和1,254 lb-ft(1,700 Nm)的功率，因而它也是全球上功效最強(qiáng)盛的量產(chǎn)車(chē)。 )的扭矩�？墒�，不論機(jī)動(dòng)車(chē)具備多大的能源，它都必需具備良沒(méi)有問(wèn)題外貌才能迷惑顧客。在與Lotus設(shè)置師Russell Carr的剪輯中，咱們發(fā)覺(jué)Evija如許出色的外貌。

這段30分鐘的視頻最近由彼得森車(chē)子博物館(Petersen Automotive Museum)上傳到Y(jié)ouTuber，此中Carr講解了車(chē)子外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置的差不多每個(gè)方面。

卡爾不但在Evija的設(shè)置中遭到其它Lotus型號(hào)的啟發(fā)，況且還從包括Lockheed SR-71黑鳥(niǎo)在內(nèi)的眾多標(biāo)記性飛機(jī)中汲取靈性�；蛟S車(chē)子最引人注目的外部細(xì)節(jié)是龐大的文丘里管隧道，該隧道從車(chē)門(mén)的后面最初，一直拉伸到車(chē)子的后部。另外，背部另有寬大的肩膀和尾燈，模仿噴氣機(jī)加力燃燒室的外貌。

Evija的里面看起來(lái)也像是一種可愛(ài)的位置。為了保證車(chē)子盡可能輕盈，機(jī)艙十分簡(jiǎn)約，并填充有碳纖維。比如，椅子由碳纖維制成，很少有慣例的按鍵和開(kāi)關(guān)，而賽車(chē)活動(dòng)則是經(jīng)過(guò)F1啟發(fā)的方向盤(pán)發(fā)展的。