一段過(guò)早發(fā)表的視頻顯露了大家熱切期待的2021馬自達(dá)3渦輪增壓器的內(nèi)情，正如咱們所期望的那樣，在扭矩方面，它將成為一只野獸。馬自達(dá)時(shí)髦掀背車(chē)的全新版本估計(jì)要到本周晚些時(shí)刻才會(huì)正規(guī)推出，但馬自達(dá)墨西哥企業(yè)赫然無(wú)收到這份備忘錄。

該部門(mén)發(fā)表的一段視頻顯現(xiàn)了全新的馬自達(dá)3，并確認(rèn)了這車(chē)的傳動(dòng)體系細(xì)節(jié)。這還不是影迷創(chuàng)作的，還不是推測(cè)性的剪輯：馬自達(dá)墨西哥車(chē)子企業(yè)總裁米格爾·巴貝托也顯露在視頻中。

在啟動(dòng)機(jī)方面，馬自達(dá)堅(jiān)持運(yùn)用2.5升直列四缸啟動(dòng)機(jī)，但隨后安裝了渦輪增壓器。該車(chē)子生產(chǎn)商顯示，這對(duì)227馬力以及310磅英尺的扭矩都有好處。全輪驅(qū)動(dòng)是準(zhǔn)則配置。

不幸的是，關(guān)于那一些期望運(yùn)用馬自達(dá)(Mazda)的手動(dòng)變速箱的人來(lái)講，這仿佛是不可能的。取而代之的是，2021馬自達(dá)3渦輪將運(yùn)用六速自動(dòng)變速器。這可能會(huì)在車(chē)子發(fā)動(dòng)時(shí)改變，但咱們不會(huì)屏住呼吸。

關(guān)于那一些將馬自達(dá)3 Turbo指定為馬自達(dá)3的精神繼承者的人來(lái)講，這將是一種沒(méi)有期望。2007年至2013年間，該款活動(dòng)掀背車(chē)分為兩代，區(qū)別裝備了2.3升直列四渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱。它具有263馬力和280磅英尺的扭矩，以及一種準(zhǔn)則的限滑差速器，假如你想要Miata作風(fēng)的樂(lè)趣，但更具平常實(shí)用性，它將成為首選車(chē)子。

因而，咱們心中關(guān)于新馬自達(dá)3的希望依然存留，但2021年馬自達(dá)3渦輪增壓器應(yīng)當(dāng)比許多數(shù)車(chē)型更進(jìn)一步，以部分填補(bǔ)這一空缺。依據(jù)馬自達(dá)墨西哥企業(yè)的說(shuō)法，該款車(chē)的準(zhǔn)則配置是18英寸鋁合金輪轂，黑色涂漆，而汽車(chē)內(nèi)部將裝備12個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響體系，扶持Apple CarPlay和Android Auto。七個(gè)平安氣囊、倒車(chē)傳感器和LED前照燈也將包括在內(nèi)。

墨西哥仿佛將得到二次修剪。馬自達(dá)3 Turbo的盛大巡演將從489900比索(合2200美元)最初，而馬自達(dá)3 Turbo的簽名將從529900比索(合2400美元)最初。

詳細(xì)到馬自達(dá)3 Turbo抵達(dá)時(shí)，概況可能會(huì)產(chǎn)生怎么的浮動(dòng)，咱們將拭目以待。只是，馬自達(dá)應(yīng)當(dāng)不會(huì)等太久就叮囑咱們細(xì)節(jié)，期望包括確認(rèn)完整規(guī)格和發(fā)表日期后的定價(jià)。