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日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5這兩款車大伙是相比熟悉的，由于價(jià)值相當(dāng)，況且在定位上也相當(dāng)，是以好多人在購(gòu)車的時(shí)刻會(huì)對(duì)兩款車發(fā)展抉擇，要說詳細(xì)日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)好，下方就讓咱們對(duì)這兩款車發(fā)展對(duì)照。

一、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)外貌好

日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)好，外貌方面，日產(chǎn)家庭式的外貌設(shè)置，車燈設(shè)置的很漂亮，日間駕車燈既有氣勢(shì)又有設(shè)置感。做工全體很好，不過車漆有些薄。車身側(cè)方肌肉感很強(qiáng)烈，同一時(shí)間又不失活動(dòng)感。

凱迪拉克XT5的“小坦克”造型十分顯著，全個(gè)外部線條根本上找不到一條曲線，男性汽車主人應(yīng)當(dāng)更鐘情這類作風(fēng)，后視鏡的功效十分豐富，具有盲點(diǎn)提醒，自動(dòng)防炫目、電加熱和測(cè)視攝像頭等。車尾的形象也具備十分濃烈的凱迪拉克品牌印記，與前大燈相呼應(yīng)的豎狀尾燈提高了視線重心。下面的雙排氣管和銀色飾板都采納方形設(shè)置，確保了車尾的全體感。

二、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)內(nèi)部裝飾好

內(nèi)部裝飾方面，日產(chǎn)途達(dá)的觸感很做工都很可以，中央控制系統(tǒng)臺(tái)全體設(shè)置作風(fēng)有點(diǎn)老氣，中央控制系統(tǒng)臺(tái)配置的液晶彩色大屏很有科技感。汽車內(nèi)部異味很小，也無(wú)異響，真皮椅子做工很可以。

XT5的內(nèi)部裝飾水平和體積體現(xiàn)一絲都不要擔(dān)憂，二十幾萬(wàn)的ATS-L都有十分沒有問題內(nèi)部裝飾，況且價(jià)值更高的XT5�；旌夏茉窜囆团c平凡版車型的內(nèi)部裝飾維持絕對(duì)，采納了大面積的皮質(zhì)和Alcantara材質(zhì)掩蓋中央控制系統(tǒng)臺(tái)，視線成果與層次感兼具。方向盤左側(cè)的按鈕為電子手剎、儀表盤光度調(diào)節(jié)和抬起頭顯現(xiàn)體系操控區(qū)，XT5的電子手剎無(wú)提供Autohold功效，期望廠商在下一次改款時(shí)可行加入。

三、日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)能源強(qiáng)

能源上日產(chǎn)途達(dá)途達(dá)裝載了和奇駿一樣的QR25啟動(dòng)機(jī)，只在調(diào)校上有所差別，第一大功率135kW/6000rpm比奇駿少了2kW，第一大扭矩251Nm/4000rpm。

能源體系方面，XT5 28E車型裝載了一套輕度混合能源體系，由一輛2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)加一種小型電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，電池組的能源輸出功率為6.6KW，扭矩49N。m.。從實(shí)質(zhì)體會(huì)的結(jié)果來(lái)看，這套體系是發(fā)揮了必定效用的，關(guān)于能源的增添和平順性的提高都有十分大的幫助。

日產(chǎn)途達(dá)和凱迪拉克XT5哪個(gè)好，上面臨于這兩款車發(fā)展了對(duì)照，由于兩款車的價(jià)值差別不算大，況且定位也相當(dāng)，因而這兩款車成為了大伙很喜歡的，只是由于兩款車的偏重點(diǎn)有差別，是以導(dǎo)致在購(gòu)車的時(shí)刻咱們應(yīng)當(dāng)依據(jù)本人的要求抉擇。