豐田SUPRA的復(fù)活讓國(guó)家內(nèi)部JDM粉亢奮不已，但高昂的售價(jià)仿佛也讓一眾fans望而卻步，然則從昨年最初，廣本要“復(fù)活”INTEGRA的信息則讓大伙見到了期望，18寸輪轂、原裝小尾翼，手動(dòng)擋等等配置消息的露出令人心潮澎湃，今日它（型格INTEGRA）也終歸露出了真面目，讓咱們一同用心感觸一番。

本來INTEGRA型格可行看做是東風(fēng)本田思域的姊妹車型，而廣汽本田在型格的外貌部分發(fā)展了諸多調(diào)度，起首便是前臉設(shè)置更為簡(jiǎn)練，精致水平有所提高。進(jìn)氣格柵分層的設(shè)置很有材質(zhì)觸感而蜂窩網(wǎng)狀形象也頗具活動(dòng)屬性，全系標(biāo)配LED燈組，搭配底部的活動(dòng)包圍形象，視線成果出眾。

車側(cè)采納了雙腰線設(shè)置，提高了車側(cè)視線上的檔次感。大小方面，INTEGRA型格長(zhǎng)寬高為4675/1800/1415毫米，軸距2735毫米。作為一款主打活動(dòng)的車型在細(xì)節(jié)方面，新款汽車門把手、后視鏡、B柱及C柱都采納了亮黑色涂裝，裝備雙五幅18英寸切削輪轂，車胎大小為225/45 R18，與車身全體犀利的線條走勢(shì)相搭配，體現(xiàn)出可以的力量感和活動(dòng)感。

INTEGRA型格的尾部設(shè)置采納了全新的家庭式形象，最新“L”型尾燈的燈腔里面設(shè)置感很強(qiáng)，極具辨識(shí)度。假如選裝活動(dòng)套件后，匹配后備廂蓋上方的小鴨尾形象以及下面內(nèi)嵌式多邊形執(zhí)照地域，表現(xiàn)出特異的潮流感。底部組裝了雙邊共兩出的排氣和亮黑擾流器，而“240”的尾標(biāo)則表達(dá)了機(jī)動(dòng)車的峰值扭矩。

來到內(nèi)部裝飾部分，INTEGRA型格差不多和思域一模一樣，裝備懸浮式中央控制系統(tǒng)屏幕，全個(gè)中央控制系統(tǒng)T型臺(tái)地域形象十分規(guī)整，中部采納貫通式的蜂窩格柵飾條，同一時(shí)間裝備了復(fù)古的空調(diào)整出風(fēng)口撥桿，細(xì)節(jié)料理十分到位，全新款三幅活動(dòng)方向盤以及液晶儀表全沒有缺席。

科技配置方面，INTEGRA型格將裝備有全新的Honda Connect 3.0智導(dǎo)互聯(lián)體系，包涵語言聲音辯別、數(shù)字鑰匙和Home Link車家互聯(lián)等功效，新款汽車還將裝備本田Honda SENSING平安超感體系，高配車型提供12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響。

INTEGRA型格的椅子采納拼接材質(zhì)，而且提供撞色設(shè)置，椅子全體舒適度尚可，對(duì)腰部、肩部有必定的支撐成果。

大伙最關(guān)注的能源方面，INTEGRA型格全系均裝載一輛1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率為182馬力，峰值扭矩240N·m。傳動(dòng)體系除了配合與思域相同的CVT變速箱外，還格外提供了國(guó)家內(nèi)部思域無的6速手動(dòng)變速箱，為手動(dòng)擋愛好者提供了更多抉擇，后期也有相當(dāng)大的改造體積。

隨著近年來活動(dòng)化的浪潮不停加深，”年青化“與”活動(dòng)化“成為了當(dāng)代年青人買車的主旋律，而在活動(dòng)小汽車的細(xì)分市場(chǎng)里，其競(jìng)爭(zhēng)也遠(yuǎn)比以前來臨劇烈不少。新一代INTEGRA，是血緣上的又一次迭代也好，仍是時(shí)期所需也罷，說實(shí)話，唯有INTEGRA車系才是最能代表本田品牌的追夢(mèng)精神。