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[汽車保險(xiǎn)理賠流程]商業(yè)三者險(xiǎn)計(jì)算方法推薦

2021-11-5 18:00| 發(fā)布者: wdb| 查看: 228| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 商業(yè)三者險(xiǎn)計(jì)算方法推薦，更多關(guān)于汽車保險(xiǎn)理賠流程問題關(guān)注我們。
2005年2月3日上午9時(shí)，文某駕馭一臺(tái)核載5人的小橋車，帶著妻子劉某及其它4人一行6人沿道路由東向北行進(jìn)至一彎道時(shí)，遇鄭某駕馭的核載1.9噸的中型平凡載貨汽車載著11.5噸煤矸石由北往南行進(jìn)。會(huì)車進(jìn)程中，小橋車駛?cè)胂嘞蜍嚨�，兩車前磕碰后，小小汽車被推�?0米，形成文某本人及5位乘車人當(dāng)場(chǎng)死亡、兩車受損的特大車禍。 　　車禍產(chǎn)生后，某縣公安交警大隊(duì)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探、當(dāng)事人陳述、證人證言證實(shí)，文某開車超員1人，在限速、車禍多發(fā)地段超速行進(jìn)，會(huì)車駛?cè)胂嘞蜍嚨朗擒嚨湹淖钪匾脑�。依�?jù)《公路交通平安法實(shí)行條例》第91條的劃定，文某應(yīng)承受最重要的責(zé)任。鄭某駕馭中型平凡載貨汽車，慘重超載，在限速、車禍多發(fā)地段超速行進(jìn)，其過錯(cuò)加劇了車禍的損傷后果，依據(jù)《公路交通平安法實(shí)行條例》第91條的劃定，應(yīng)承受次要責(zé)任。5位乘客不承受責(zé)任。 　　此外查明，被告人鄭某的肇事車的實(shí)質(zhì)全部權(quán)人是某實(shí)業(yè)企業(yè)。這車已在某縣某保障企業(yè)發(fā)展了投保，第三者責(zé)任險(xiǎn)責(zé)任限額為50萬元。車禍產(chǎn)生后，為及時(shí)料理后事，某實(shí)業(yè)企業(yè)先行賠付了每個(gè)受害人家屬1萬元。 　　除文某妻子外的其它4位乘車人的家屬區(qū)別向某縣國(guó)民法院起訴，要求法院判令文某的親屬、車禍次要責(zé)任人侯某和某實(shí)業(yè)企業(yè)、某縣某保障企業(yè)一并理賠經(jīng)濟(jì)損耗共計(jì)113萬余元。在訴訟時(shí)期，文某和劉某的親屬也區(qū)別起訴請(qǐng)求判令對(duì)方駕駛員鄭某及其單位某實(shí)業(yè)企業(yè)、某保障企業(yè)理賠40%的經(jīng)濟(jì)損耗共計(jì)23萬余元，法院予以合并審理。 　　法院審理后以為：文某開車超速，駛?cè)雽?duì)方車道是導(dǎo)致車禍產(chǎn)生的最重要的原因，應(yīng)承受80％的理賠責(zé)任。基于文某已死亡，其理賠責(zé)任應(yīng)由其繼承人即文某的父母及其兒子在文某的遺產(chǎn)范疇內(nèi)承受。被告鄭某駕馭載貨汽車超載、超速，負(fù)車禍次要責(zé)任，應(yīng)承受20%的理賠責(zé)任。基于載貨汽車已投保，依據(jù)保障條款劃定，保障企業(yè)應(yīng)承受20%中的85%的理賠責(zé)任，但精神損傷撫慰金不在保障范疇內(nèi)，某實(shí)業(yè)企業(yè)作為鄭某的事業(yè)單位應(yīng)對(duì)鄭某在事業(yè)時(shí)產(chǎn)生的，車禍承受連帶理賠責(zé)任。法院判決，被告文某的父母及其兒子區(qū)別理賠4位乘車人的近親屬經(jīng)濟(jì)損耗70.4549萬元的80％，即56.3607萬元；被告鄭某區(qū)別理賠受害人4位乘車人、文某近親屬的經(jīng)濟(jì)損耗計(jì)國(guó)民幣120.3494萬元的20%，即24.069萬元，精神撫慰金共1萬元，扣除已付款4.8萬余元，鄭某還應(yīng)理賠18.774萬元；某實(shí)業(yè)企業(yè)對(duì)侯某的理賠款承受連帶責(zé)任；某保障企業(yè)承受理賠款20余萬元。 　　【案例剖析】 　　本案產(chǎn)生時(shí)源于尚未實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)制度，保障企業(yè)承保的是商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)。第三者是投保車輛產(chǎn)生車禍時(shí)的受害人，但不包括被保障人或其應(yīng)允的駕馭員及它們的家族成員和本車上的一切人士。第三者責(zé)任險(xiǎn)的每一次車禍最高理賠限額依據(jù)不同機(jī)動(dòng)車種類可行由投保人抉擇確定，自然不同的責(zé)任限額保費(fèi)還不同。此外，商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)都劃定了必定的車禍責(zé)任免賠率和一律免賠率，當(dāng)產(chǎn)生保障協(xié)議劃定的特定情形時(shí)，保障企業(yè)加算必定的免賠率。 　　在交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行后，車輛除了投保交強(qiáng)險(xiǎn)外，還可行投保商業(yè)性第三者責(zé)任險(xiǎn)。產(chǎn)生車禍后，承保交強(qiáng)險(xiǎn)的保障企業(yè)先行賠付第三者的人身和經(jīng)濟(jì)損耗，不足的部分，假如當(dāng)事人還投保了商業(yè)三者險(xiǎn)，由承保企業(yè)就余額中不超越責(zé)任限額的部分依照當(dāng)事人應(yīng)承受的民事理賠比重賠付。 　　被保障人按車禍責(zé)任比重應(yīng)負(fù)的理賠金額在減去交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額后低于三者險(xiǎn)理賠限額時(shí)，理賠額計(jì)算公式為： 　　賠款＝（第三者的人身和財(cái)產(chǎn)總損耗額－交強(qiáng)險(xiǎn)限額）×責(zé)任比重×（1－車禍責(zé)任免賠率）×（1－一律免賠率） 　　當(dāng)被保障人按車禍責(zé)任比重在減去交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額后應(yīng)負(fù)的理賠金額超越理賠限額時(shí)，公式為： 　　賠款＝理賠限額×（1－車禍責(zé)任免賠率）×（1－一律免賠率） 　　【律師提醒】 　　車輛全部人投保車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障后，可再投保商業(yè)性車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)，以保證本人的賠付能力。
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