李男士和胡小姐駕車都隸屬“菜鳥級”，本人的新款汽車經常被碰得“灰頭土臉”。李男士以為本人為機動車要了保障，因而，不論尺寸車禍都會找保障企業(yè)賠償。僅一年時間出險紀錄就達到了8次，李男士那時感受本人購車險沒白掏錢。
胡小姐的做法和李男士恰好相反，胡小姐的友人叮囑她，假如延續(xù)幾年不出險，當再一次購置保障時，保障費會打很矮的打折。因而，胡小姐的機動車即便有小的碰撞和刮蹭還不去出險，導致胡小姐的車總是“遍體鱗傷”。
到底是誰“占了廉價”呢？記者采訪了京城車子4S店的保障行家。保障行家叮囑記者，李男士和胡小姐的做法都不明智。
2010年1月1日起，調度后的《北京地域車輛商業(yè)保障費用變化方案》 （之下簡單稱呼《方案》 ）正規(guī)實行�！斗桨浮分邪怂捻椯M用變化系數(shù)，即沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀錄、多險種同一時間投保、平均年行進路程和特殊風險 （即原“老、舊、新、特車型”系數(shù) ）。
“《方案》很繁雜，許多數(shù)人不想意去算，咱給大伙舉個例子吧�！鄙鲜霰Ｕ闲屑艺f。
一臺小小汽車，投保了10萬元的車險和10萬元的商業(yè)三者險，本年的準則保費為2594元。
假如上一年度未產生賠款，“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀錄”系數(shù)為0.85；同一時間投保包括商業(yè)三者險在內的兩項險種而且平均年行進路程小于3萬千米，這兩項 優(yōu)惠系數(shù)均為0.9；此外這車不隸屬陳舊新特車型，終歸變化系數(shù)為0.6885 （0.85×0.9×0.9 ），應繳納保費1786元，節(jié)省保費808元。
假如上一年度未產生賠款，且往后4年都不出險，到第5年時，“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀錄”系數(shù)為0.4，終歸變化系數(shù)為0.324 （0.4×0.9×0.9 ），應繳納保費840.5元，節(jié)省保費1753.5元。
假如上一年度產生1-2次賠款，況且已決賠款金額低于上年簽單保費，則“沒有賠款優(yōu)待及上年賠款紀錄”系數(shù)為0.9 （1.0×0.9 ），終歸變化系數(shù)為0.729 （0.9×0.9×0.9 ），應繳納保費1891元，節(jié)省保費703元。
假如上一年度產生8次及以上的賠款，終歸變化系數(shù)為2.43 （3.0×0.9×0.9 ），應繳納保費6303.4元，保費多支出3709.4元。
“也便是說，李男士再一次購置車險時，須要多支出3709.4元，而胡小姐即便5年不出險，到第5年時，才能節(jié)省1753.5元的保費�！北Ｕ闲屑艺f，每年報險1-2次修車最合算，以上述的小小汽車為例，第二年買保障時，僅比第一年多100元左右的保費。 | 
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