【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】2016 年 6 月，大眾團(tuán)體發(fā)表202策略，旨在調(diào)度焦點(diǎn)車子營(yíng)業(yè)，將電動(dòng)化作為未來(lái) 10 年里最焦點(diǎn)的策略基石之一。作為地球上車子銷售數(shù)量第一大的頭部車企，大眾這回算是ALL IN新燃料范疇了，而實(shí)施這一策略的此中一項(xiàng)要害，便是大眾的MQB模塊化電動(dòng)車平臺(tái)。大眾顯示2020 年起大眾后期鑒于MEB平臺(tái)塑造的電動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量將達(dá)到5000萬(wàn)輛。

　　在國(guó)家內(nèi)部大眾也最初全力向新燃料發(fā)力，公布了數(shù)款I(lǐng)D系列純電車產(chǎn)物，既然是純電車，而且是誕生在2021年，除了續(xù)航是個(gè)繞不開(kāi)的話題外，智能化也是很要緊的素材之一。是以這一次咱們將鑒于MEB平臺(tái)塑造的一汽-大眾ID.6 CROZZ帶到了智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)上，瞧瞧大眾是怎樣玩智能化的。

場(chǎng)所提供：深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通體系資產(chǎn)創(chuàng)新中心

　　極智+ICT-300智能車子排行榜出爐，榜單涵蓋了47款熱門車子、28個(gè)熱門品牌，究竟誰(shuí)才是最強(qiáng)的智能車子？詳情請(qǐng)敲擊下面相片鏈接：

　　ICT-300測(cè)試名目以及評(píng)分準(zhǔn)則大伙可行在《全球車子＆皆電 [智能車子] ICT-300評(píng)測(cè)準(zhǔn)則》里察看。

　　在智能駕馭這種部分，ID.6 CROZZ（詢底價(jià)|查參配）取得了46分，位列榜單中的第39位。從名次上來(lái)看，ID.6 CROZZ其實(shí)不算亮眼。ID.6 CROZZ全系標(biāo)配IQ. DRIVE L2級(jí)的駕馭協(xié)助體系，但在封閉場(chǎng)所測(cè)試中，ID.6 CROZZ假人規(guī)避名目都未能經(jīng)過(guò)，僅能成功規(guī)避靶車加塞名目。

　　ID.6 CROZZ運(yùn)用的是常見(jiàn)的1個(gè)mm波雷達(dá)+1個(gè)單目攝像頭的前駕馭協(xié)助硬件方案，此外在尾部?jī)蓚?cè)另有短距mm波雷達(dá)，而駕馭協(xié)助芯片官方未推出。大眾在駕馭協(xié)助這一塊日前并未邁出突破性的一部，量產(chǎn)運(yùn)用的駕馭協(xié)助體系也是慣例L2等級(jí)的功效，如自適應(yīng)巡航、車道居中、擁堵協(xié)助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等等。也許關(guān)于大眾而言，推進(jìn)更高階的駕馭協(xié)助功效，還須要等候一段時(shí)間，終歸以大眾的體量，一朝功效公布，運(yùn)用的車型就非常多，假如實(shí)質(zhì)運(yùn)用顯露難題的話，信任是災(zāi)難性的結(jié)果。

　　全車進(jìn)級(jí)方面，大眾官方無(wú)講明ID.6 CROZZ扶持全車OTA，網(wǎng)上也沒(méi)發(fā)覺(jué)ID.6 CROZZ有全車遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)歷史，是以這一項(xiàng)ID.6 CROZZ只能拿到車機(jī)進(jìn)級(jí)的得分。扶持全車進(jìn)級(jí)而且成功推送過(guò)的大眾車型，仿佛當(dāng)下也還無(wú)，咱們此前說(shuō)過(guò)，OTA盡管非是萬(wàn)能的藥，但關(guān)于智能車子而言切實(shí)很有必需的。而全車OTA的背后須要的是車企在電氣化方面的技藝扶持，唯有集成度高的電子電氣架構(gòu)才能滿足全車OTA的硬件目標(biāo)。

測(cè)試要求：測(cè)試車以80km/h打開(kāi)自適應(yīng)巡航功效，而且將跟車距離設(shè)為第二格。接下來(lái)行進(jìn)進(jìn)程中在前方會(huì)遭碰到靶車非緊急加塞，接下來(lái)靶車再漸漸泊車，泊車后10秒后再一次起步。

測(cè)試要求：測(cè)試車以80km/h打開(kāi)自適應(yīng)巡航以及車道維持功效，接下來(lái)機(jī)動(dòng)車會(huì)經(jīng)過(guò)一段彎道，以此來(lái)考驗(yàn)機(jī)動(dòng)車在快速時(shí)的車道維持能力。

測(cè)試要求：測(cè)試車以30km/h的速度打開(kāi)全部駕馭協(xié)助功效經(jīng)過(guò)，考察機(jī)動(dòng)車碰到樁桶群時(shí)會(huì)不會(huì)有警示或避讓動(dòng)作。

　　上面三項(xiàng)是對(duì)機(jī)動(dòng)車駕馭協(xié)助功效的測(cè)試，而作為一臺(tái)智能車子，除了能幫駕馭員“駕車”外，還得能幫駕馭員規(guī)避可能產(chǎn)生的交通不測(cè)。是以然后咱們會(huì)對(duì)ID.6 CROZZ發(fā)展阻礙避讓測(cè)試，也便是會(huì)找少許假人和假車出去，瞧瞧ID.6 CROZZ能不行及時(shí)制動(dòng)避讓。

測(cè)試要求：將一種小孩假人固定放置在斑馬線中部，測(cè)試車以50km/h的速度打開(kāi)自適應(yīng)巡航及全部的駕馭協(xié)助功效經(jīng)過(guò)，瞧瞧測(cè)試車是否在假人前及時(shí)停下。

測(cè)試要求：一種成人假人會(huì)以5km/h的時(shí)速經(jīng)過(guò)斑馬線，接下來(lái)測(cè)試車以40km/h的速度打開(kāi)自適應(yīng)巡航及全部的駕馭協(xié)助功效經(jīng)過(guò)，瞧瞧測(cè)試車是否在假人前及時(shí)停下。

測(cè)試要求：小孩假人以5km/h的速度橫穿斑馬線，測(cè)試機(jī)動(dòng)車以40km/h打開(kāi)巡航及全部駕馭協(xié)助功效經(jīng)過(guò)。與搬動(dòng)假人橫穿測(cè)試不同的是，鬼探頭會(huì)在斑馬線前一側(cè)加入固定的阻礙車，這樣會(huì)在測(cè)試車靠近斑馬線時(shí)造成“鬼探頭”的緊急概況。

測(cè)試要求：在模擬隧道內(nèi)放有個(gè)固定靶車模子，測(cè)試機(jī)動(dòng)車以50knm/h的速度打開(kāi)巡航及全部駕馭協(xié)助功效挨近，瞧瞧終歸測(cè)試車是否避讓靶車。隧道固定靶車這種名目，本來(lái)是模擬在平常行進(jìn)中，映入隧道時(shí)，隧道內(nèi)忽然有停下去機(jī)動(dòng)車的概況。這類情形下，駕馭員由于隧道表里有大的光線反差，相當(dāng)大幾率不會(huì)及時(shí)發(fā)覺(jué)隧道內(nèi)停下去的車，終歸導(dǎo)致追尾車禍產(chǎn)生。假如機(jī)動(dòng)車的駕馭協(xié)助體系可行規(guī)避到這一類阻礙車，那就會(huì)給乘員多一道保證。

測(cè)試要求：靶車會(huì)以20km/h的速度發(fā)展相比緊急的加塞動(dòng)作，而測(cè)試車則會(huì)以50km/h的速度巡航行進(jìn)。

　　ID.6 CROZZ全系均無(wú)裝備自動(dòng)停車功效，本來(lái)不止ID.6 CROZZ，大眾ID全系產(chǎn)物在國(guó)家內(nèi)部日前全沒(méi)有自動(dòng)停車功效。盡管說(shuō)無(wú)好像就少了點(diǎn)甚么，但實(shí)質(zhì)上自動(dòng)停車功效假如仍是處于初級(jí)的人力辯別車位、全自動(dòng)泊入的話，本來(lái)用處還不算特別大。自動(dòng)停車未來(lái)的利用情景是遠(yuǎn)程自動(dòng)停車，也便是人在目的地泊車后，機(jī)動(dòng)車可行自動(dòng)在泊車樓內(nèi)搜索車位停下。而且人也可行經(jīng)過(guò)電話遙控召喚在泊車位的機(jī)動(dòng)車，讓機(jī)動(dòng)車自動(dòng)開(kāi)到人的指定地點(diǎn)接客。這樣的自動(dòng)停車情景才更為實(shí)用，只是日前還無(wú)自動(dòng)停車體系能夠量產(chǎn)這樣的功效。

　　ID.6 CROZZ扶持常規(guī)的L2級(jí)駕馭協(xié)助功效，咱們熟悉的自適應(yīng)巡航、車道維持等。這點(diǎn)功效集成起來(lái)大眾將其稱為Travel Assist 2.0一鍵式全速域駕馭協(xié)助，也便是包括了全速域的ACC自適應(yīng)巡航和LCC車道維持功效。在快速上盡管說(shuō)無(wú)特斯拉NOA導(dǎo)航協(xié)助駕馭這類高階功效，但能有ACC+LCC也能稍幫駕馭員分擔(dān)疲勞。而且ID.6 CROZZ這點(diǎn)功效體會(huì)仍是較沒(méi)有問(wèn)題，可行較好將機(jī)動(dòng)車維持在車道中部，無(wú)再一次車道內(nèi)畫龍的概況顯露。

　　此外，不得不提的是，大眾在ID系列上也有了新的想法，日前國(guó)家內(nèi)部的ID車系全系都標(biāo)配駕馭協(xié)助和主動(dòng)平安體系，這比過(guò)去大眾慣例汽油車要厚道不少，這些轉(zhuǎn)變值得給大眾點(diǎn)個(gè)贊。

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