[全球車子網(wǎng) 新款汽車試駕]關于國家內部的中頂級汽車市場場而言，許多廠商許多車型的聚集轟炸下，客戶的抉擇不停的增多，在慣例德系車以技藝為本，日系韓系汽車主人打配置和性價比的前提下法系車在中頂級汽車市場場的體現(xiàn)仿佛無獲得過多的關心。而就在十幾天前一款法系車的到市場卻在車子媒體圈和客戶中庸到了廣大的關心，探其原因，由于他是該品牌國產(chǎn)的第一款中頂級別小汽車，一款最新的車型，一款配置不輸全部競爭對手的車型，而在諸多原因中的重中之重即是其16.97～22.97萬的售價。他便是來源東風標致的508，法國人的仿佛見到了華夏市場的龐大潛力，作為標致重回國家內部中頂級汽車市場場的首款車型，咱們見到了廠商的誠意，而“性價比”這種詞語還不再是多用于形容日韓車系的名詞，它同樣適用于東風標致508。

　　外貌：簡約線條下的高雅

　　從標致車系族譜上來看，標致508是標致用以替代407的最新車型，形象設置源自概念車5 by Peugeot。與過去標致車型夸張的設置作風不同，508給咱們的感受更多是低調、簡約，這也更適合國家內部廣泛客戶對中頂級車的外貌訴求。

　　標致車型標簽式的大嘴設置在508身上獲得了傳承，只只是愈加收斂，沒再那末的夸張和灼灼逼人。凹凸有致的引擎蓋上最新的獅標躍然其上，這也是國家內部首款掛標致新標的最新車型。此外值得一提的便是全系標配的10探頭倒車雷達。

　　在高配車型上508組裝了由7顆LED構成的圓形駕車燈，遠近光聯(lián)合的氙氣大燈同一時間還具有隨動調轉方向功效。

　　無浮夸的車頂形象，也無凹凸有致的夸張腰線，標致508的側方形象平實中滲透出一點高雅。與同等級車型比較，長4826毫米寬1855毫米高1465毫米的508處于中游水品，但2815毫米的軸距則優(yōu)先于不少同等級車型。

　　標致508的尾部形象仿佛跳出了中頂級車的范圍，有點轎超跑的范兒，全體設置作風依舊以簡約為主。獅爪式的尾燈設置一律是508尾部設置最出彩的位置。

　　標致508在車胎的抉擇方面也是下足了功夫，215/55 R17的車胎來源倍耐力品牌下的高功能活動系列P7。

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