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29日，沃爾沃車子宣告在瑞典斯德哥爾摩證券買賣所（屬于于納斯達(dá)克團(tuán)體）正規(guī)掛牌到市場。沃爾沃車子以每股53瑞典克朗的價值發(fā)行B類平凡股，買賣代碼為“VOLCAR B”，在到市場前就得到了超額認(rèn)購。

沃爾沃今日的買賣比開始計劃晚了一天，由于該企業(yè)削減了到市場范圍，并將其定價在先前宣告的區(qū)間（180-230億美元）最底端，估值約185億美元。

沃爾沃早在2018年就有到市場的計劃，但受車子股市低迷等要素作用被強(qiáng)迫推遲。當(dāng)下對通脹上升將導(dǎo)致全世界利率上升的預(yù)期損傷了股市信心，并促使歐洲和美國近幾周大批撤消IPO�！凹幢闼�的價值無預(yù)期的那樣高，對其它企業(yè)來講也是一個勉勵。新冠病毒大盛行是電動車子的一種轉(zhuǎn)折點�！盢ordLB車子剖析師Frank Schwope顯示。

面臨現(xiàn)在的電動化智能化趨向，沃爾沃正好轉(zhuǎn)行中，它們計劃到2030年將成為全家全電動車子生產(chǎn)商。2021年前9個月，其充電電動車型占其全世界銷售數(shù)量的24.9%，并持有電動車子生產(chǎn)商Polestar 49%的股份。到市場為沃爾沃提速向電動車轉(zhuǎn)行提供了資源。 70%的資金將以于電動化轉(zhuǎn)行，包括在工廠中添置大型壓鑄機(jī)，以制造一體成型的車身，以及新加電驅(qū)動和內(nèi)置電池的制造線等。

Frank Schwope顯示，“關(guān)于特斯拉或Polestar這樣的新企業(yè)來講，最初制造電動車子相比簡單，但關(guān)于沃爾沃這樣的企業(yè)來講，轉(zhuǎn)行意指著改裝舊的根基設(shè)備、解雇員工等等，這是一種挑戰(zhàn)�！�。

之前，10月4日沃爾沃IPO方案宣告時，李書福顯示，全世界車子產(chǎn)業(yè)正好經(jīng)驗前所未有的大變革，咱們矢志不渝地扶持沃爾沃車子品牌的轉(zhuǎn)行和進(jìn)行，咱們將接著以大股東的身份續(xù)寫沃爾沃車子的全世界成功進(jìn)行故事。