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近日，廣汽團體推出2021年第三季度匯報。財報顯現(xiàn)，廣汽團體第三季度營收207.99億，同比增添19.48%，歸隸屬到市場企業(yè)股東的扣非凈利潤5.32億，同比下調(diào)77.28%。前三季度共實現(xiàn)業(yè)務(wù)總收入555.13億元，同比增添28.65%。

利潤大幅下調(diào)與“兩田”產(chǎn)量銷量大幅下調(diào)不沒有關(guān)連，據(jù)廣汽團體產(chǎn)量銷量快報顯現(xiàn)，9月廣汽本田銷售數(shù)量為7.2萬輛，同比下調(diào)17.92%。廣汽豐田出售4.8萬輛，同比下調(diào)40.37%。而8月兩田銷售數(shù)量同比下調(diào)均超越30%。缺芯大背景下，合資車作用重要。自助品牌中，唯有埃安7-9月均維持增添，但還未能扛起廣汽團體利潤增添的大旗。自助品牌的造血能力另有待提高。

但全體來講，全世界車子產(chǎn)業(yè)備受作用的當(dāng)下，2021年前三季度廣汽團體業(yè)務(wù)總收入達到555.13億元，同比增添28.65%，創(chuàng)下歷年新高。累計歸隸屬到市場企業(yè)股東的扣非凈利潤45.76億元，同比增添4.86%，體現(xiàn)可圈可點。

新燃料的有利讓廣汽團體快速開展電動化轉(zhuǎn)行，同日，廣汽團體發(fā)表多項要緊公告，涉及廣汽埃安自研電池試制線建造名目方案的實行；麾下合資品牌廣汽本田HQ車型名目實行，以及調(diào)度年產(chǎn)12萬輛新燃料車產(chǎn)能擴大建造名目部分內(nèi)容，以此來適應(yīng)引入更頂級別本田全新 “e:N”系列純電車型。