新車推薦原創(chuàng) 在油電混動(dòng)這種范疇盡管有少許后起之秀，但日前話語(yǔ)權(quán)仍是被豐田和本田掌控著，他們占據(jù)了這種細(xì)分市場(chǎng)銷售數(shù)量的大頭。而在緊湊型SUV市場(chǎng)，想買一輛混動(dòng)，根本上也繞不開RAV4和CR-V，這兩位堪稱神仙打架，那末他們之中該怎樣選？

外貌對(duì)照

外貌部分兩臺(tái)車的作風(fēng)區(qū)別相比顯著，但都隸屬十分抓人眼球的類別，比較較而言榮放的這套設(shè)置言語(yǔ)仍是更有辨識(shí)度少許，甚而是相比超前，由于在那時(shí)來(lái)說(shuō)，都市SUV根本皆是相比圓潤(rùn)的作風(fēng)，但榮放特色過(guò)于鮮明，給大伙帶來(lái)了不小的沖撞，即使是此刻看，它也能讓你一眼就記著。

外貌方面，榮放全體感受十分硬朗，甚而比少許硬派suv還要更有范，有些人喜愛硬派越野其實(shí)不是看重他們的越野能力，不過(guò)單純想要那樣的外貌，榮放的顯露讓它們多了一種抉擇；CR-V則是相比準(zhǔn)則的都市SUV的作風(fēng)，車身無(wú)太多繁雜的線條，相比大度圓滑。

前臉?lè)矫�，兩臺(tái)車都隸屬檔次感相比鮮明的那種，全體感受都相比犀利。榮放的倒梯形進(jìn)氣格柵搭配霧燈地域的折角設(shè)置營(yíng)制出了非常年青、硬朗的作風(fēng)；CR-V則采納了家庭式設(shè)置，保障杠四周的鍍鉻裝扮條也增添了前臉的少許生機(jī)。

榮放的車身側(cè)方依舊是方方正正的感受，全體作風(fēng)十分同一，輪拱的形象也十分方正，相比有辨識(shí)度，多處熏黑設(shè)置也增添了活動(dòng)感；CR-V看起來(lái)更厚實(shí)少許，但卻有一個(gè)臃腫感，側(cè)方鍍鉻飾條的加入提高了全體的少許材質(zhì)觸感。

兩臺(tái)車的車尾皆是咱相比喜愛的作風(fēng)，榮放便是將硬朗作風(fēng)貫通到底，兩個(gè)尾燈之中用鍍鉻飾條相接連，很有全體感；CR-V的尾燈相比有辨識(shí)度，從上一代產(chǎn)物就最初連續(xù)這類作風(fēng)，兩臺(tái)車都運(yùn)用了隱藏式排氣。

內(nèi)部裝飾對(duì)照

內(nèi)部裝飾也是有著較大的作風(fēng)差異，榮放的內(nèi)部裝飾檔次感很強(qiáng)，而且多為直來(lái)直去的線條，必定水平上延伸了內(nèi)部裝飾的橫向?qū)挾�；CR-V的內(nèi)部裝飾很有設(shè)置感，全體作風(fēng)相比簡(jiǎn)練。

榮放的中央控制系統(tǒng)地域運(yùn)用了十分寬大的旋鈕，而且眾多地域都做了防滑紋路的料理來(lái)增添摩擦力，運(yùn)用體會(huì)獲得了進(jìn)一步提高；CR-V也采納了眾多的按鈕，而且功效羅列非常清楚合乎道理，與榮放一樣，很好上手。

內(nèi)部裝飾材質(zhì)方面和手感方面，榮放體現(xiàn)更好，CR-V內(nèi)部裝飾盡管也用了少許軟質(zhì)資料，但全體觸感依舊偏硬，榮放摸起來(lái)要更軟少許，很有材質(zhì)觸感，而且在副駕手套箱的上面部分還多出了一種儲(chǔ)物槽，實(shí)用性愈加出色。

2021款的榮放用上了與威蘭達(dá)作風(fēng)相似的中央控制系統(tǒng)大屏，視線成果上有了相當(dāng)大的提高，CR-V大屏的內(nèi)嵌式設(shè)置相比常見，看起來(lái)不小，實(shí)質(zhì)上大小相比通常。

配置方面，大體上兩臺(tái)車旗鼓差不多，但榮放全系標(biāo)配TSS豐田智行平安體系，這些差不多厚道。在體積方面，兩臺(tái)車體現(xiàn)也旗鼓差不多，皆是同級(jí)中十分主流的體現(xiàn)，乘坐體會(huì)方面，榮放厚實(shí)柔軟的椅子讓它體現(xiàn)愈加出眾。

能源體系對(duì)照

榮放的混動(dòng)體系運(yùn)用了一輛2.5L阿特金森重復(fù)啟動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，配合E-CVT電子沒有級(jí)變速箱，啟動(dòng)機(jī)第一大功率178馬力，第一大扭矩221牛米，加上電機(jī)后體系概括功率能夠達(dá)到163kW。

CR-V的混動(dòng)體系構(gòu)造上與豐田十足不同，啟動(dòng)機(jī)更多的是用以發(fā)電。2.0L啟動(dòng)機(jī)第一大功率146馬力，第一大扭矩175牛米，體系概括功率158kW，配合的同樣是E-CVT變速箱。

兩臺(tái)車在實(shí)質(zhì)駕馭中，起步都非常輕快，能源響應(yīng)速度比較渦輪車有龐大優(yōu)勢(shì)，CR-V混動(dòng)源于構(gòu)造原因駕馭感觸挨近EV車型，起步十分迅猛，而榮放混動(dòng)在中后段能源要更充足，兩臺(tái)車的油耗都差不多出色。

總結(jié)

在全部時(shí)刻，榮放與CR-V之中的選購(gòu)難題都會(huì)困擾一大量客戶，由于兩臺(tái)車在品牌、聲望、產(chǎn)物力等方面都十分挨近，只是豐田的混動(dòng)從誕生到此刻曾經(jīng)有20好幾年了，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，技藝仍是要更老練少許。假如你喜愛硬朗、有辨識(shí)度的設(shè)置，且對(duì)中后段能源有更高要求，那末榮放混動(dòng)版更符合你；假如想要追求更挨近EV車型的駕馭感觸，那CR-V是個(gè)可以的抉擇。

標(biāo)簽: 文化評(píng)測(cè)導(dǎo)購(gòu)新款汽車新聞