夏季，常常是高溫和暴雨輪番上陣，關(guān)于新燃料車子而言，這樣的天氣切實(shí)是不夠友好，汽車主人得擔(dān)心涉水路段的行進(jìn)、電池包的防水性、充電及機(jī)動(dòng)車�？凯h(huán)境、啟用空調(diào)狀況下的實(shí)質(zhì)續(xù)航路程……種種擔(dān)心，全讓新燃料車子汽車主人倍感懊惱，“不平安感”激增。

為拯救使用者普及的平安缺失，近日長(zhǎng)城車子麾下獨(dú)立新燃料品牌歐拉正規(guī)發(fā)表品牌首個(gè)技藝IP——“ME”，并先后于深圳、西安兩地展開(kāi)歐拉“唯·ME營(yíng)”。歐拉期望以此為契機(jī)，與廣泛使用者一同一同研究、塑造高平安素質(zhì)的純電外出生活，一同玩轉(zhuǎn)歐拉生活形式。歐拉唯·ME營(yíng)，帶來(lái)的不但是干貨滿滿的技藝分享，況且還深度剖析了華夏首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)的硬核實(shí)力，讓歐粉們直觀地感觸新一代電動(dòng)小車歐拉R1的高平安屬性。

越級(jí)軸距加持，暢享舒心

隨著2019年新燃料補(bǔ)助政策的正規(guī)實(shí)行，國(guó)家內(nèi)部新燃料車尤其是純電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)的拐點(diǎn)已至。但不置可否的是，A00級(jí)和A0級(jí)等車型依舊是該市場(chǎng)的主流車型。只是，這種車型普及存留體積緊湊這一難題，關(guān)于城市斜杠青年而言，在體積上沒(méi)有辦法獲得保證自身便是一件“不平安”的事。

眾所周知，A00級(jí)車、A0級(jí)車的軸距常常在2000mm至2300mm、2300mm至2450mm之中，而得益于長(zhǎng)城車子不業(yè)余ME平臺(tái)塑造的歐拉R1，其軸距則達(dá)到2475mm，全車軸距和車長(zhǎng)比愈是超越70%。對(duì)使用者而言，坐進(jìn)歐拉R1，就可以感觸到其越級(jí)的體積體現(xiàn)。另外，在“四輪四角”設(shè)置理念的指導(dǎo)下，歐拉R1在不增大車身外大小的根基上第一大限制地?cái)U(kuò)展軸距與輪距，這類設(shè)置能在不下降控制性的同一時(shí)間提升行進(jìn)舒適性與調(diào)轉(zhuǎn)方向穩(wěn)固性，這也讓它更好實(shí)現(xiàn)小車大體積。歐拉R1正所以超長(zhǎng)軸距傲視同級(jí)，在繼承了小車靈活方便的特性的同一時(shí)間，也具有了可媲美A級(jí)車的寬敞寬適體積。

超長(zhǎng)續(xù)航保證，極致貼心

“誰(shuí)的續(xù)航路程長(zhǎng)誰(shuí)的車就好”，關(guān)于使用者而言，續(xù)航路程曾經(jīng)成為新燃料車子產(chǎn)物素質(zhì)的要緊參照。殊不知，此刻產(chǎn)業(yè)部分公司差不多皆是以堆積電池的形式來(lái)增添續(xù)航路程，關(guān)于使用者來(lái)講，這意指著本錢的提高。同一時(shí)間，粗暴且干脆地堆砌電池，常常會(huì)形成并發(fā)的系列平安難題。因此，迷信續(xù)航路程著實(shí)非是理智的舉止。打個(gè)比方，從前的滑蓋電話主打的賣點(diǎn)之一有“超長(zhǎng)待機(jī)”，反觀此刻的智能電話則根本皆是一天一充。對(duì)待新燃料車子的續(xù)航路程亦該理智，需正視新燃料車子的技藝及情景有限。

長(zhǎng)續(xù)航其實(shí)不能拯救平安感，調(diào)研發(fā)覺(jué)，都市外出200-350km是一種既能滿足短途外出要求，又能合乎道理操控本錢的續(xù)航半徑。而鑒于ME平臺(tái)塑造的新一代電動(dòng)小車——?dú)W拉R1，經(jīng)過(guò)新資料利用(鋁合金、復(fù)合資料、超高強(qiáng)鋼)、斷面改良、集成化設(shè)置，實(shí)現(xiàn)整備重量990千克;另外，聯(lián)合三電體系高效設(shè)置，歐拉R1的電驅(qū)動(dòng)模塊比較競(jìng)品車型空間降低16%、重量下降12%，最高效能可達(dá)95%，并采納水冷熱治理體系，從而實(shí)現(xiàn)全車的超低能耗，1kWh可以駛超越10km。故而歐拉R1完美適配城市青年，其續(xù)航路程以及駕控體會(huì)真實(shí)契合它們的外出要求。

ME平臺(tái)領(lǐng)銜，樂(lè)享安心

作為華夏首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)，ME平臺(tái)愈加貼近都市外出，具備“大體積、高平安、全智能、長(zhǎng)續(xù)航、輕量化、可拓展性強(qiáng)”等焦點(diǎn)技藝優(yōu)勢(shì)。歐拉鑒于ME平臺(tái)塑造產(chǎn)物，旨在打破“小車不平安”的慣例觀念，為使用者帶來(lái)高素質(zhì)的純電外出生活。

鑒于ME平臺(tái)塑造的歐拉R1在平安方面共計(jì)發(fā)展40多個(gè)工況、3000屢次虛擬仿真剖析，涵蓋華夏法則、NCAP及新燃料相干名目。ME平臺(tái)確保了電池包與車身底盤的合一設(shè)置，“井”形構(gòu)造確保電池包平安性;歐拉R1具有60%以上高強(qiáng)度鋼車身，具備超強(qiáng)的抗壓能力，一身鋼筋鐵骨，這就好比“鐵布衫”;而多達(dá)4.0的車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比，超強(qiáng)的抗壓能力如同“金鐘罩”;再加上416項(xiàng)全車電平安設(shè)置、磕碰極速斷電功效，以及領(lǐng)先進(jìn)步的BMS(電池治理體系)，就像是學(xué)會(huì)了“易筋經(jīng)”……歐拉R1雖小，但卻練就一身武林絕學(xué)，賜予使用者100%平安感，由內(nèi)而外全角度庇護(hù)汽車內(nèi)部人士的平安。

未來(lái)，歐拉品牌將接著專注鑒于ME平臺(tái)為使用者塑造系列高素質(zhì)產(chǎn)物，樹(shù)立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則，引領(lǐng)電動(dòng)車映入純電平臺(tái)時(shí)期。同一時(shí)間，歐拉將用“唯·ME營(yíng)”為陣地，為歐粉們提供專屬福利，塑造線上互動(dòng)社區(qū)，展開(kāi)輕互動(dòng)、輕社交的線上運(yùn)動(dòng);另外，歐拉還會(huì)依據(jù)不同圈層人群的興趣愛(ài)好，持續(xù)塑造多場(chǎng)線下體會(huì)運(yùn)動(dòng)，譬如校園公益，親子交流，美妝沙龍等，經(jīng)過(guò)做社群，做生態(tài)，以大批的使用者運(yùn)動(dòng)為根基，構(gòu)建fans營(yíng)銷體制，終歸實(shí)現(xiàn)流量和銷售數(shù)量的轉(zhuǎn)化。信任隨著歐拉唯·ME營(yíng)運(yùn)動(dòng)的持續(xù)深入，歐拉將與使用者一同玩轉(zhuǎn)潮美生活形式，以歐拉之名悅享人生。