新車推薦原創(chuàng) 假如說SUV分成兩派。那末在咱的感官里，一個所以曠野為目的地的“suv”，以牧馬人為代表。另一個，多以都市情景為主，途觀L便是一種典范代表，既能在事業(yè)日作為平常通勤的交通助手、又能在周末帶著家人享受假期，就連在非鋪裝路上也可行不懼挑戰(zhàn)，可行說途觀L作為SUV的代表，是“踏實的生活”與“躍進(jìn)的理想”的兼容者。途觀車型自十好幾年前面世一來，一直廣受好評。最近上汽大眾的新途觀L到市場了，除了外貌內(nèi)部裝飾方面的進(jìn)級外，新途觀L還在科技裝備方面，有了更高的造詣。面臨競爭對手，新途觀L到底有甚么制勝法寶？又將面臨哪些強(qiáng)勁對手的挑戰(zhàn)，請繼續(xù)向下看。

車型方面，咱們選取了日前市面子上熱度較高的幾款SUV，針對每個主機(jī)廠的兩驅(qū)五座車型發(fā)展相比，區(qū)別是：新途觀L 330TSI自動兩驅(qū)R-Line越享版，廠家指導(dǎo)價24.18萬元，上海地域銷售商報價23.18萬元（下文簡單稱呼新途觀L）；

2021款探岳330TSI兩驅(qū)奢華智聯(lián)Plus版，廠家指導(dǎo)價23.69萬元，上海地域銷售商報價20.19萬元（下文簡單稱呼探岳）；

2021款CR-V 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版，廠家指導(dǎo)價21.18萬元，上海地域銷售商報價20.68萬元（下文簡單稱呼CR-V）；

2021款RAV4榮放2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版，廠家指導(dǎo)價21.28萬元，上海地域銷售商報價20.48萬元（下文簡單稱呼榮放）。

新途觀L與探岳比較，優(yōu)勢最重要的聚集在配置方面，其次新途觀L裝備7座布置，而探岳在這方面只能干急于，全系僅裝備五座車型。CR-V與榮放為何會成為新途觀L的競品呢？謎底你可能其實不明白，實質(zhì)上便是由于市場體現(xiàn)可以，價值與新途觀L相比重疊。只是在產(chǎn)物方位，CR-V與榮放全沒有七座車型可選，大小方面也與新途觀L有差距，榮放的能源水準(zhǔn)與新途觀L差距相比大。

新途觀L形象愈加勁爆，營造了一個自信進(jìn)取、充滿力量的硬朗造型。其最新的IQ. Light 全LED矩陣式前大燈，兼具美感與智能，上揚(yáng)的大燈形象匹配貫通的燈帶設(shè)置，科技感滿滿。極具R-Line活動作風(fēng)的高光黑下進(jìn)氣格柵，搭配兩邊惹人注目的C型鍍鉻飾條，活動感充足。探岳跟新途觀L全體作風(fēng)有些類似，同樣采納大眾家庭化的設(shè)置作風(fēng)，但在細(xì)節(jié)上與新途觀L存留不小的差距，特別是前唇相較慣例，躍勁爆有些欠缺。

CR-V與榮放到視線方面，挺有特色，一改過去日系車中等、內(nèi)斂的設(shè)置作風(fēng)，都采納了相比適合潮流的設(shè)置手法，可能相比適合現(xiàn)在愈發(fā)低齡化的買車團(tuán)體的審美觀，終歸的成品也全也不錯。但與新途觀L比較，卻非用一個設(shè)置思路，不行一概而論，咱也就不妄加點評了……

車燈方面，四款車型均采納了LED光源的自動大燈，從配置表上看，唯獨(dú)新途觀L的大燈裝備了雨霧形式，同一時間也唯有新途觀L的IQ. Light大燈采納了矩陣式布置。實質(zhì)運(yùn)用中，該款大燈的照明成果也是差不多了得，此前在青海試駕新途觀L時便深有感受。值得一提的是，新途觀L上裝備的上汽大眾官方稱之為IQ.Light大燈內(nèi)裝備了11顆LED發(fā)光體，大燈光度750lm,色溫5400k,說人話便是挨近于太陽光的色溫，而且照射范疇很廣。同一時間該款大燈帶有AFS功效，能在駕馭者轉(zhuǎn)動方向盤時，自動將大燈照射的方向，調(diào)度到機(jī)動車向前的方向，同一時間也不會作用到其它人。

在車身側(cè)方，四款車型都采納了相比簡練的設(shè)置，而大小上，新途觀L的長度與軸距兩個要害數(shù)據(jù)方面，領(lǐng)跑全場，因此帶來的優(yōu)勢同樣也表現(xiàn)在第二排的乘坐體積、及后備廂搭載能力上。值得一提的是這次對照，除了新途觀L有七座車型可選，此外三款車型均唯有五座車型。

車尾方面，新途觀L連續(xù)了之前的經(jīng)典設(shè)置，但在尾燈的料理上，花了一番心理,新途觀L的尾燈帶有“流水燈”成果，夜間點亮后，形象別致材質(zhì)觸感一流。探岳在這方面與新途觀L較為相似，在運(yùn)用TNGA架構(gòu)后的榮放上，顯著能感受到與過去豐田中等的作風(fēng)有些不同，變的更“張牙舞爪”，至于CR-V的車型為部分，現(xiàn)金車型無太多特點可言。

走入汽車內(nèi)部，新途觀L也采納了最新的設(shè)置與布置，全體愈加年青時髦，椅子的配色及花紋也相比有特色，紅色縫線細(xì)節(jié)滿滿，12英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，充滿科技感的30色氣氛燈，充滿光影交錯的夢幻成果，讓新途觀L里里外外都可稱高顏值。而相較探岳9.2英寸中央控制系統(tǒng)屏、CR-V 7英寸中央控制系統(tǒng)屏、榮放的10.1英寸中央控制系統(tǒng)屏，新途觀L顯著層次感、科技感都更足。探岳比此外兩款日系SUV稍顯時髦，但依然缺乏新途觀L那樣特異的氣質(zhì)，而CR-V與榮放又缺乏少許新意，顯得相對老氣。

新途觀L最值得稱道的，還屬集平安科技于一身的駕馭協(xié)助配置， ACC全速域自適應(yīng)巡航+ Travel Assit全旅程智能駕馭協(xié)助體系、PLA3.0全角度智能停車協(xié)助體系、BSD盲區(qū)監(jiān)測體系、Front Assit帶自動剎車功效的磕碰警告體系、Lane Assist車道維持體系、疲勞監(jiān)測、360全景影像等前瞻配置一應(yīng)俱全。自然，除了探岳在這方面相對欠缺外，CR-V與榮放也裝備了車道維持功效，但假如能有像新途觀L相似的BSD盲區(qū)監(jiān)測體系，在視覺不佳的雨雪天氣，開車的平安性會更好些。探岳的平安性配置方面，也還算相比齊全。主流的ACC、首尾停車?yán)走_(dá)、胎壓報警等功效也全配置了，只是跟新途觀L比較，當(dāng)然仍是有所差距。相對而言，兩款日系車的配置方面仍是連續(xù)了日系車一貫風(fēng)格，除了裝備了常規(guī)ACC、駕馭形式抉擇等。比如新途觀L上的所裝備的并線協(xié)助、陡坡緩降、公路交通標(biāo)記辯別等均未裝備。

能源總成方面，咱們這次對照的這輛新途觀L裝備2.0T啟動機(jī)，搭配7擋濕式雙離合變速箱。當(dāng)須要重申的是，這僅僅是2.0T的低功率版本。與CR-V與榮放比較依然具備優(yōu)勢，假如拿高功率版本的車型相比，數(shù)據(jù)方面愈是會周全壓制兩款日系車。值得一提的是，裝備在380車型上的高功率版本啟動機(jī)，第一大功率多達(dá)162kW，峰值扭矩愈是達(dá)到了350N·m。

底盤方面，四款車型均采納了前麥弗遜后多連桿方式。咱們這次對照采納的均為前置前驅(qū)的主銷車型，而這四輛車也全在高配車型上提供了四驅(qū)體系。

編輯評論：之是以新途觀L有以一敵多的底氣，靠的便是過硬的產(chǎn)物力，更懂客戶的要求。自然此外幾款產(chǎn)物也十足非是等閑之輩，不過在新途觀L眼前，顯得不那末突出罷了。全體看來，新途觀L隸屬中型SUV，體型上大于緊湊型SUV的CR-V與榮放；其次，車型配置方面，新途觀L領(lǐng)跑此外三款車型是不爭的實是，同一時間更為年青化的形象、更為豐富的產(chǎn)物線也是此外幾款車型所不具有的，這點關(guān)于不少人來講具備不小的迷惑力。依據(jù)數(shù)據(jù)，新途觀L上月銷售數(shù)量在同類車型中位居前列，在這次參加對照的幾款車型中，其銷售數(shù)量優(yōu)先于此外三款車型。日前新途觀L，扶持2年零利率金融效勞、5000元置換補(bǔ)助、4000元置換補(bǔ)助以及格外提供尊享煥新效勞包禮遇，仍是差不多有誠意的。

標(biāo)簽: 文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞