10月24日，在華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主持的華夏車子公司品牌官聯(lián)席會(huì)（CB20）媒體溝通會(huì)上，針對(duì)長(zhǎng)城車子能否會(huì)生產(chǎn)電話和飛行車子這一難題，長(zhǎng)城車子副總裁傅小康顯示：長(zhǎng)城車子董事長(zhǎng)魏建軍早在里面會(huì)議上就有過(guò)準(zhǔn)確表示，長(zhǎng)城專注造好車子，不造電話，還不上天。

長(zhǎng)城車子董事長(zhǎng)魏建軍

這非是長(zhǎng)城車子首次就此發(fā)聲。在之前的媒體采訪中，魏建軍也曾顯示：“那么好幾年，有人投資房地產(chǎn)、有人投資金融，長(zhǎng)城車子從來(lái)無(wú)跨越過(guò)與車子不相干的營(yíng)業(yè)，咱們一直在車子范疇深耕細(xì)作�！�

聚集車子范疇，卻非意指著一成不變，長(zhǎng)城車子一直在發(fā)展自咱顛覆和更新。

隨著車子花費(fèi)從慣例外出時(shí)期向智能化外出時(shí)期轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)城車子也最初在向全世界化科技外出企業(yè)轉(zhuǎn)行。要點(diǎn)聚集“2025策略”，未來(lái)五年，累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元，到2025年實(shí)現(xiàn)全世界年銷售數(shù)量400萬(wàn)輛，此中80%為新燃料車子，業(yè)務(wù)收入超6000億元。而新燃料車子、智能化和全世界化將成為引領(lǐng)長(zhǎng)城車子未來(lái)快速進(jìn)行的新引擎。

在新燃料和智能化方面。長(zhǎng)城車子耗時(shí)5年，投入研發(fā)超越200億元塑造的“檸檬”平臺(tái)、“坦克”平臺(tái)與“咖啡智能”涵蓋了車子研發(fā)、設(shè)置、制造以及車子生活的全資產(chǎn)鏈價(jià)格創(chuàng)新技藝體制，代表了長(zhǎng)城車子的最新“制車?yán)砟睢保彩情L(zhǎng)城車子焦點(diǎn)科技的強(qiáng)勢(shì)積淀，是長(zhǎng)城車子全世界化進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)根基。

另外，長(zhǎng)城車子仍是國(guó)家內(nèi)部為數(shù)少許的在慣例汽油能源總成、新燃料電池、氫能源電池、智能網(wǎng)聯(lián)、沒(méi)有人駕馭等各范疇都維持著產(chǎn)業(yè)優(yōu)先技藝實(shí)力的公司。

依據(jù)長(zhǎng)城車子2025年的策略規(guī)劃，到2023年，長(zhǎng)城車子在全世界范疇內(nèi)的研發(fā)人士，會(huì)在現(xiàn)存的1.5萬(wàn)人根基上翻一番，達(dá)到3萬(wàn)人，此中，軟件開發(fā)能人達(dá)到1萬(wàn)人。未來(lái)長(zhǎng)城車子還將有哪些新動(dòng)作，記者將維持高度關(guān)心。