新車推薦原創(chuàng) 各位新車推薦的網(wǎng)友們大伙好，咱是都邦。剛送走途觀X的長測車一會兒，咱們緊繼續(xù)又迎接了一臺ID.6 X長測車，這也是咱們上海編輯部拿到的第一臺新燃料長測車。本年可行說是上汽大眾在新燃料市場真實發(fā)力的一年，緊隨ID.4 X以后，ID.6 X也曾經(jīng)正規(guī)到市場，而這可能也不是這家老牌車企本年的悉數(shù)動作，10月底將來會公布ID.3，該款新款汽車也將來會連續(xù)ID.家庭的設(shè)置言語，突出新燃料車的屬性，全體差不多具備辨識度，感興趣的客戶可行期待一下。而本次ID.6 X的長測內(nèi)容也將由咱為你帶來。全個長測一共分為5期，第一期內(nèi)容仍是從最根基的靜態(tài)外貌/內(nèi)部裝飾講起。

起首仍是來看外貌部分的體會吧，作為同樣來源MEB平臺的車型，ID.6 X采納了光影外部線條形象姿態(tài)，全體的設(shè)置差不多飽滿有力，同一時間勁爆流暢的線條也讓得機動車更有立體感，終歸讓ID. 6 X車身表現(xiàn)出光影交錯的視線成果。

ID.6 X的前臉同樣采納了貫通式設(shè)置，logo兩側(cè)的LED燈帶和前大燈相連，況且ID.6 X前臉上的燈帶增添到了兩條，同一時間品牌logo、LED燈帶以及日間駕車燈都可行點亮，而且可行接連造成一種全體，點亮成果非常出眾，況且也十分具備科技感。而在前臉的下半部分，ID.6 X的保障杠也采納了貫通式的設(shè)置從而與上半部分相呼應(yīng)，況且下面的蜂窩狀格柵全體面積也有必定的增添。假如說ID.4 X的前臉設(shè)置更多表現(xiàn)出的是時髦感，那末ID.6 X則要愈加厚重，更具備家庭用范兒。

ID.6 X的大燈設(shè)置也十分值得一提，全體設(shè)置方面與ID.4 X維持了絕對，包括開眼角的設(shè)置也獲得了保存。只是在燈腔里面構(gòu)造上，ID.6 X采納了“H”型的設(shè)置，至于在功效方面，ID.6 X也會采納IQ.?LIGHT智能矩陣式LED大燈，不但照明成果出眾，功效性上也非常周全。

從車身側(cè)方形象來看，ID.6 X沒有疑要比ID.4 X更適合一臺慣例SUV的形象。而它詳細的車身大小為4876/1848/1680毫米，軸距為2965毫米,假如與蔚來ES6比較的話，在車身長度和軸距長度方面都有必定的優(yōu)勢。此外車身側(cè)方的幾個細節(jié)也值得關(guān)心，反光鏡采納了銀色裝扮，門把手也接著運用了和ID.4 X一樣的半隱藏式，確保運用性的同一時間，在科技感方面也無缺失。

車尾也依舊采納了貫通式尾燈的設(shè)置，況且與前臉具有兩根LED燈帶相呼應(yīng)，尾部的貫通式尾燈也由兩條燈帶構(gòu)成。除此之外，全個車尾的設(shè)置就顯得相比容易，只是幸好全體形象依舊非常飽滿。

映入汽車內(nèi)部，ID.6 X的內(nèi)部裝飾設(shè)置作風(fēng)與ID.4 X差不多算是如出一轍，假如你關(guān)于此前慣例汽油車時期的大眾充足熟悉的話，關(guān)于這樣一種如許簡練的內(nèi)部裝飾，簡練到仿佛除了儀表盤、中央控制系統(tǒng)屏和方向盤就無其它部件，況且盡可能的撤消了實體按鈕，你多少會有少許不適應(yīng)。自然咱想這樣的改變?nèi)允菦]有問題，終歸設(shè)置依舊仍是要和著時期潮流進行的，日前的這套內(nèi)部裝飾設(shè)置顯著要更適合新燃料車型的定位。只是盡管內(nèi)部裝飾設(shè)置與ID.4 X差不多絕對，可是在氣氛方面，比較ID.4 X的個性潮流，ID.6 X顯著要愈加穩(wěn)重。

不光是內(nèi)部裝飾設(shè)置簡約，就連面前的這塊5.3英寸液晶儀表盤，也表現(xiàn)了充足簡約的作風(fēng)。這種屏幕大小也許放到現(xiàn)在這種時期有些不顯眼了，可是這塊液晶儀表盤上只顯現(xiàn)最根本最有效的駕車消息，包括時速、續(xù)航路程、剩余電量以及駕馭協(xié)助功效等，是以5.3英寸也十足可行滿足運用了。

既然儀表盤只顯現(xiàn)最根本的消息，那末中央控制系統(tǒng)屏就要承受更多的任務(wù)了。12英寸的懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，扶持手勢操控和語言聲音操控。全體的UI界面設(shè)置也簡練清楚，經(jīng)過這塊中央控制系統(tǒng)屏，你可行操控機動車的空調(diào)、燈光和平安體系。而手勢操控則是當手靠近屏幕時，界面會顯示中文，隱藏的按鍵也會出去，左右滑動時，屏幕會發(fā)展翻頁，科技感滿滿。此外，在ID.6 X汽車內(nèi)部，除了車窗和外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕，其余全部按鈕都采納了觸控方式，方向盤也是如許，讓汽車內(nèi)部顯得簡練的同一時間，也營制出了很強的科技感。此外ID.6 X還裝備了全景天幕，大小達到了1408x844毫米，不但可行賦予更沒有問題采光成果，關(guān)于汽車內(nèi)部乘客而言也可行帶來更沒有問題視線體會。

在椅子方面，ID.6 X采納了相對照較慣例的形象設(shè)置，盡管和ID.4 X在形象方面相比挨近，只是關(guān)于椅子配色卻有著較大的不同，ID.4 X愈加年青有生機，而ID.6 X源于車型定位的關(guān)連，顯著要在配色方面更嚴謹更穩(wěn)重，除了咱們所試駕的該款車型采納了全棕色椅子外，另有兩款椅子配色，區(qū)別是全白色椅子以及白色、褐色雙拼，區(qū)別傳導(dǎo)著不同的格調(diào)。而在椅子配置方面，除了椅子加熱之外，主駕馭具有椅子回想功效，前排還具有椅子按摩功效。

源于ID.6 X有著6/7座兩種椅子布置，是以關(guān)于第三排椅子的運用情景也其實不相同。以咱們這輛6座車型為例，假如須要運用第三排椅子的概況下，機動車的后備廂容積為202L，盡管算不上特別大，可是應(yīng)對平常運用仍是沒難題的。而在更多的5座運用情景下，后備廂容積就會有個質(zhì)的提高，此外考量到第二排椅子也能放倒，ID.6 X的后備廂容積第一大可行擴展到1820L。至于這輛車的能源方面的消息，ID.6 X將提供63.2kWh和83.4kWh兩種電池容量，最高概括工況續(xù)航路程（NEDC）達到了588km。而ID.6 X將提供三個能源版本和兩種驅(qū)動形式的車型，第一大功率區(qū)別為132kw，150kw和230kw。后驅(qū)車型采納永磁同步電機，峰值扭矩為310N·m，四驅(qū)車型則是加入了交流異步電機，峰值扭矩為472N·m。而機動車的換擋機構(gòu)被放置在了儀表盤右側(cè)，操作起來也算得上的容易明了。

ID.6 X作為上汽大眾第二輛MEB平臺車型，繼承了不少來源于ID.4 X的優(yōu)點。而ID.6 X第一大的優(yōu)勢仍是在于體積方面，作為一臺30萬等級的純電中大型SUV，在這種市場中，差不多是并未競爭對手的存留，這也讓咱相比看好ID.6 X的未來的市場成績。假如關(guān)于純電大體積有要求的客戶，咱介紹你可行將ID.6 X作為一種要緊的選擇。

標簽: 文化評測導(dǎo)購新款汽車新聞