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[2021買車介紹]神車的底氣,第三代哈弗H6特點(diǎn)剖析

2021-10-21 15:08| 發(fā)布者: wdb| 查看: 98| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 神車的底氣,第三代哈弗H6特點(diǎn)剖析,更多購車推薦關(guān)注我們。

新車推薦原創(chuàng) 通常來講,用“神“形容一種產(chǎn)物,其背后的邏輯多數(shù)是夸大且不理性的。只是凡事都有例外,關(guān)于咱們今日這臺(tái)車,用“神車”來形容咱倒感覺是恰如其分。

哈弗H6,累計(jì)99個(gè)月的華夏市場SUV銷售數(shù)量冠軍,最高單月銷售數(shù)量超越8萬臺(tái),這樣的成績放眼全世界汽車市場都十分強(qiáng)悍。

銷售數(shù)量是反應(yīng)一輛車概括實(shí)力的最好數(shù)據(jù),它代表著有那末多客戶樂意掏真金白銀去扶持該款車,背后的原因也許各不相同,但沒有一例外皆是對(duì)產(chǎn)物的確信。現(xiàn)在哈弗H6早已進(jìn)行到第三代車型,盡管大伙對(duì)它還不陌生,可是出于幫大伙買好車的目的,仍是有必需再嘮兩句的。

既然要聊神車為何神,那必定先要從最焦點(diǎn)的先聊起?蛻絷P(guān)于顏值的評(píng)判都有各自的主觀維度,但配置和能源一律是客觀上實(shí)打?qū)嵉,沒有問題便是好。

為了給大伙帶來更詳細(xì)的參考,咱們以第三代哈弗H6 2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+版為例發(fā)展配置剖析,車型指導(dǎo)價(jià)15.7萬元,日前末端有小幅優(yōu)惠,還可享七大神車禮遇,包括36期0息或50%/50%首付+尾款彈性貸的金融政策、至高6000元置換補(bǔ)助和終身無償根基流量等。

粗略的來看第三代哈弗H6的配置表,你大概會(huì)有一個(gè)眼花繚亂的感受。作為全系的頂配車型,毫不夸張的說2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+版根本上都快把配置點(diǎn)滿了,不論是實(shí)用的仍是前沿的,只需你須要根本就可以有。

起首仍是大伙平常用車最多接近到的實(shí)用舒適性配置,全景天窗、電動(dòng)/感應(yīng)后備廂、前排沒有鑰匙映入、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)、前排椅子加熱等通通都有裝備,切實(shí)能給客戶提供十分周到的用車體會(huì)。

在此之上,相對(duì)前沿的科技配置是第三代哈弗H6的一大特點(diǎn),首當(dāng)其沖的便是完善的L2+級(jí)自動(dòng)駕馭協(xié)助體系,并線協(xié)助、車道偏離提前警告、車道維持協(xié)助、公路交通標(biāo)識(shí)辯別、主動(dòng)剎車和全速域自適應(yīng)巡航一種不缺。

全速域自適應(yīng)續(xù)航關(guān)于平常駕車的舒適和平安都很有幫助,不像慣例的巡航功效僅能事業(yè)在30/60km/h以上的速域,它在0-120km/h的速度區(qū)間都可打開。聯(lián)合全套的L2+級(jí)自動(dòng)駕馭協(xié)助體系,在低速擁堵路段第三代哈弗H6可行實(shí)現(xiàn)自助的停走、跟車和車道維持,在必定水平上釋放駕馭者,緩和駕馭疲勞。

第三代哈弗H6還具有同級(jí)獨(dú)一的全情景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng),這項(xiàng)功效是鑒于強(qiáng)盛的mm波雷達(dá)或攝像頭等硬件感知前方可能與機(jī)動(dòng)車或行人產(chǎn)生磕碰的風(fēng)險(xiǎn),從而發(fā)出提前警告或觸發(fā)緊急制動(dòng)以幸免磕碰。

這項(xiàng)功效的實(shí)現(xiàn)依賴于硬件和軟件的高度匹配,市場上好多車型的緊急制動(dòng)僅扶持對(duì)機(jī)動(dòng)車的提前警告和制動(dòng),最典范的運(yùn)用情景便是幸免追尾。

而第三代哈弗H6所裝載的全情景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)協(xié)助的利用范疇愈加廣大,除了機(jī)動(dòng)車外它還可行監(jiān)測前方的行人、非車輛和其它突發(fā)情況。假如你在駕馭中稍有分心,第三代哈弗H6也能為你提供多一層保證,對(duì)駕車平安性的提高是毋庸置疑的。

除了平安配置之外,第三代哈弗H6另有一項(xiàng)相對(duì)少見的全自動(dòng)循跡倒車功效。它可行紀(jì)錄最終50米的前行軌跡,假如你須要倒車,它可行自動(dòng)依照此前的路徑倒回而沒有需駕馭者發(fā)展操作。當(dāng)你誤入了走不通的狹窄路面狀況或許在擁擠的泊車場深處,50米的循跡倒車切實(shí)十分有效。

周全一絲來看,假如把第三代哈弗H6和主流的合資緊湊級(jí)SUV對(duì)照更能直觀的瞧出其優(yōu)勢。

本田CR-V 240TURBO CVT四驅(qū)奢華版,車系內(nèi)的中配車型,優(yōu)惠完參考價(jià)在20萬出頭。盡管兩款車的價(jià)值有必定的差距,但把第三代哈弗H6 2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme+版和該款車放到一同相比,第三代哈弗H6的配置依舊具備顯著優(yōu)勢。

本田CR-V

并線協(xié)助、倒車車側(cè)提前警告、自動(dòng)停車、循跡倒車、陡坡緩降、電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤、面部辯別、FOTA進(jìn)級(jí)等配置皆是這位合資對(duì)手所不具有的。

第三代哈弗H6共公布1.5T和2.0T兩種能源可選,此中1.5T啟動(dòng)機(jī)第一大功率124kW,峰值扭矩285N·m,配合7擋雙離合變速箱。

該款能源總成有兩個(gè)最重要的特色,其一是啟動(dòng)機(jī)熱效能達(dá)到38%,汽油經(jīng)濟(jì)性體現(xiàn)可以,平均百千米油耗在6.6L上下。同一時(shí)間它的第一大扭矩平臺(tái)相比廣闊,在1400轉(zhuǎn)-3600轉(zhuǎn)均可輸出第一大扭矩。

2.0T啟動(dòng)機(jī)第一大功率155kW,峰值扭矩325N·m,采納米勒重復(fù),配合7擋雙離合變速箱,平均百千米油耗7.3L左右。

這套能源體系曾經(jīng)可行很沒有問題滿足平常的家庭用代步,能源輸出十分十足,快速階段再提速也能提供少許推背感。變速箱的事業(yè)盡職盡責(zé),低速無顯著的頓挫,快速降檔也跟得上節(jié)拍,用平順好開形容相比恰當(dāng)。

歷經(jīng)多代車型的演變,現(xiàn)在第三代哈弗H6的全體設(shè)置曾經(jīng)來到十分老練的階段,尤其是咱們今日的Supreme+版車型又發(fā)展了少許小進(jìn)級(jí),其形象更具頂級(jí)感。

第三代哈弗H6 Supreme+版車型的前臉設(shè)置尤為吸睛,它采納名為“星空”的設(shè)置理念,格柵里面的點(diǎn)陣裝扮向兩側(cè)發(fā)散,和大燈接連一體,隸屬很有科幻感的沒有邊界設(shè)置。新款汽車大燈具有LED遠(yuǎn)近光,同一時(shí)間還裝備自動(dòng)頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和調(diào)轉(zhuǎn)方向協(xié)助燈。

第三代哈弗H6的側(cè)方形象大伙相對(duì)熟悉少許,滿弦式腰線貫通車身,讓得其視線感觸愈加修長飽滿。車身后部線條顯著上揚(yáng),終歸匯聚在粗壯的C柱,SUV車型的力量感十分突出。環(huán)顧車身還可行見到第三代哈弗H6Supreme+版具有前排沒有鑰匙映入和360度全景影像。尾部仍是簡練的貫通式尾燈,同一時(shí)間其視線重心相對(duì)偏高,表現(xiàn)出一個(gè)孔武有力的姿態(tài)。

車身大小方面,第三代哈弗H6 Supreme+版的長寬高區(qū)別為4683/1886/1730毫米,軸距為2738毫米。

第三代哈弗H6的內(nèi)部裝飾也能讓人帶來更多驚喜,中央控制系統(tǒng)臺(tái)形象簡練大方,線條十分具備檔次感。做工用材方面十足不用擔(dān)憂,平常頻繁觸摸到的部分都采納了軟質(zhì)包含,這也是國產(chǎn)車型的強(qiáng)項(xiàng)。

10.25全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏給座艙帶來了更多科技感,可是除此之外第三代哈弗H6另有第三塊“屏幕”,那便是顯現(xiàn)面積10英寸的HUD抬起頭顯現(xiàn),三塊屏幕可行實(shí)現(xiàn)消息聯(lián)動(dòng),像導(dǎo)航、機(jī)動(dòng)車消息等均可行自由變換,除了炫酷之外也能讓駕馭者更方便的獲取消息。

哈弗H6裝載了和qq合作的智能車機(jī)體系,扶持車聯(lián)網(wǎng),在線利用十分豐富。在語言聲音交互方面,第三代哈弗H6裝載更老練的智能語言聲音辯別體系,語言聲音辯別率極高,可經(jīng)過它操控娛樂影音、天窗開合、地圖導(dǎo)航、撥打接聽手機(jī)等功效。

全車FOTA是第三代哈弗H6的一大“黑科技”,它是全世界首臺(tái)具有FOTA進(jìn)級(jí)功效的汽油SUV,除了對(duì)車機(jī)體系的進(jìn)級(jí)之外還可實(shí)現(xiàn)4大功效域、40若干模塊、上千個(gè)功效的遠(yuǎn)程進(jìn)級(jí)。

體積方面,178厘米的體會(huì)者在前排具有一拳兩指的頭部體積,體現(xiàn)出色。

同樣的體會(huì)者來到后面一排,一拳的頭部體積和兩拳多的腿部體積可行說是十分寬敞了。

最終

作為國產(chǎn)緊湊級(jí)SUV的大哥級(jí)選手,第三代哈弗H6所帶給客戶更多的是面面俱到的貼心,從配置、能源再到設(shè)置和體積,該款車全沒有顯著短板,可行說是一款水桶型產(chǎn)物,用時(shí)下盛行的話說是名副本來的六邊形戰(zhàn)士。

而手持十幾萬買車的客戶,更多仍是奔著家庭用過日子去的,第三代哈弗H6的均衡就可以很沒有問題掩蓋家庭用這種廣闊的范圍,神車大概便是這種意思。

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