在2017年上海車交會時期，寶馬團(tuán)體董事羅伯森接納了多家媒體的結(jié)合采訪。

在他看來，隨著最新5系Li的公布以及將要到來的幾款國產(chǎn)化車型，寶馬在2017年依舊大有可為，而在這此中，最新5系Li沒有疑將扮演更為要緊的角色。

相干數(shù)字顯現(xiàn)，昨年5系為寶馬團(tuán)體在華夏奉獻(xiàn)了30%的銷售數(shù)量，作為第七代車型，最新BMW 5系Li針對華夏市場的要求發(fā)展了大批專屬調(diào)校以及奢華技藝配備的進(jìn)級，這也讓得它的產(chǎn)物競爭力獲得進(jìn)一步提高。

正如羅伯森博士在最新BMW 5系全世界首次發(fā)布儀式上說的那樣，作為全世界最熱銷的BMW商務(wù)小汽車以及華夏市場上最成功的奢華車型，他信任新一代產(chǎn)物同樣將來會得到龐大的成功。

只是業(yè)界關(guān)于最新5系的外貌也發(fā)出了不同的聲響，比如有人以為它的改動其實(shí)不大，甚而跟7系有些類似，而羅伯森博士也給出了本人的看法，他以為，現(xiàn)在越來越多的公司在設(shè)置方面都會采納演進(jìn)式的形式，假如上一代車型被聲明是十分成功的，那末在新款汽車型的設(shè)置進(jìn)程中間也會采用這類形式，自然，在新一代車型車身上確信會有少許顯著的特征來區(qū)分于前代產(chǎn)物。

在溝通會上，有媒體提議寶馬能否會在華夏尋覓第二個合作伙伴的疑問，而這一難題的背景沒有疑是隨著上汽奧迪名目的漸漸明朗，在ABB中間，寶馬將成為獨(dú)一一種在華唯有一種合作伙伴的品牌。

對此羅伯森博士也初次做出了準(zhǔn)確回應(yīng)，他顯示，寶馬對日前在華夏的合作伙伴華晨十分稱心。實(shí)是上早在兩年前，雙方就曾經(jīng)簽定了新的合同，合作年限也連續(xù)到了2028年。

即使近12年來初次讓出全世界奢華車銷售數(shù)量冠軍的寶座，這家百年品牌依舊維持著一顆通常心，在羅伯森博士看來，銷售數(shù)量其實(shí)不是寶馬獨(dú)一的關(guān)心點(diǎn)，哪怕寶馬2016年在華夏市場年銷售數(shù)量初次突破50萬大關(guān)，同比增幅達(dá)到11.3%，愈是刷新了過去的出售紀(jì)錄。

“除了銷售數(shù)量，咱們還應(yīng)當(dāng)考量公司進(jìn)行的健康水平以及產(chǎn)物利潤率等，而在這點(diǎn)方面寶馬一直做得十分好�！绷_伯森博士顯示。

依照規(guī)劃，寶馬本年將在華夏市場公布共計(jì)14款新款汽車型。另外，華晨寶馬位于大東的新工廠和位于沈陽能源總成工廠的高壓電池制造中心都將于2017年投產(chǎn)，在搬動外出范疇，本年下半年寶馬還將在成都公布即時外出的名目。

新的競爭格局曾經(jīng)到來，動作頻頻的寶馬是否在本年實(shí)現(xiàn)很大的突破，咱們也將拭目以待。