假如您具有法拉利F50并僅發(fā)展一次進(jìn)級(jí)，您會(huì)怎樣做?觀察完此視頻后，咱們以為咱們將干脆發(fā)展直播。

該款華麗的亮面黑色F50位于倫敦，源于其定制的排氣體系，是全球上最糟糕的例子之一。最近拍攝的是在都市的街道上巡游拍攝的照片，據(jù)報(bào)導(dǎo)，排氣處于“安靜”形式。雖然如許，它依然十分響亮且十分激進(jìn)。

據(jù)理解，在生產(chǎn)的349 輛法拉利F50中，唯有四輛涂成黑色，這使其成為僅次于四個(gè)示例的僅次于Argento Nurburgring(銀色)的第二稀有顏色。其它比賽顏色包括Rosso Barchetta(深紅色)和Giallo Modena(黃色)，其余302輛F50涂成Rosso Corsa。

F50驚人的聲響背后的原因很容易。此前的F40裝備了2.9升雙渦輪增壓V8，而F50則是從1990賽季法拉利641一級(jí)方程式賽車中運(yùn)用的3.5升V12開發(fā)而來的是4.7升當(dāng)然吸氣V12。該啟動(dòng)機(jī)離廠時(shí)的扭矩為512馬力，第一大扭矩為347 lb-ft(471 Nm)，一路升至8,500 rpm。

早在四月，一幅1995年的法拉利F50彩繪羅索·科薩(Rosso Corsa)在蘇富比RM上掛牌出賣，但仍要價(jià)250萬美元。依據(jù)該款直管F50的行進(jìn)路程，并考量其黑色涂料的稀有性，它十足有可能比這還值錢。