寶馬于2013年初次公布F32 4-Series Coupe車型，作為E92 3-Series Coupe的干脆后繼車型。那時(shí)，基于3系列銘牌的普遍，這類拆分被以為有點(diǎn)冒險(xiǎn)。

與E92比較，F(xiàn)32很大(保障杠到保障杠)，更寬且軸距更長(zhǎng)，因而改進(jìn)了其上代產(chǎn)物的眾多難題，即里面有些局促。此刻，有了一種最新的4系列，它正好左右斷裂意見。

況且怎樣會(huì)不斷裂它們呢?自然，名稱是相同的，全體設(shè)置言語(yǔ)一律是熟悉的，由于咱們?cè)��?jīng)經(jīng)過(guò)全新的8-Series得到了它的運(yùn)用體會(huì)，可是有一絲咱們不過(guò)不禁凝視。哦，等等，這是寶馬甚而不敢戴在X7上的龐大散熱器格柵!是的，從上到下，它比它們?cè)谒鼈兊谝淮蟮能囎又蟹诺母�高�?/p>

咱們?cè)鯓訒缘?咱們將車輛牌照掩蓋在其格柵上，X7可行容納三個(gè)準(zhǔn)則的德國(guó)尺寸的車輛牌照，而新的G22 4系列可行容納大約四個(gè)……#科學(xué)!

因而，是的，比較以下，F(xiàn)32 4系雙門轎超跑在咱們面臨新的4系時(shí)最初顯得“臉色小”或“大膽”。后者恰恰比F32大，長(zhǎng)187.7英寸(4,768mm)，寬72.9英寸(1,852mm)，高54.6英寸(1,378mm)，軸距長(zhǎng)112.2英寸(2,851mm)。

同一時(shí)間，它的前身長(zhǎng)182.6英寸(4638mm)，寬71.9英寸(1825mm)，高54.2英寸(1377mm)，軸距為110.6英寸(2810mm)。假如您對(duì)后座乘客的情況有一絲點(diǎn)興趣，則該細(xì)分市場(chǎng)中的很大平常意指著更好。這類特性關(guān)于長(zhǎng)途旅游和快速穩(wěn)固性也更好。

全體而言，您可行輕松分辨出哪種是新款汽車�？墒牵瑢�(duì)于上一代模子的比重，有話要說(shuō)(正如此多人指明的那樣)。它看起來(lái)不那末現(xiàn)代和高雅，可是您也可行為其設(shè)置“更多地綁在一同”。

那邊面呢

與新一代車型一樣，二手車在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中不成功了。反對(duì)較新的技藝，很大的顯現(xiàn)器，更高品質(zhì)的資料是不可能的。新的4與全新的3系列共享其儀表板設(shè)置，而舊的4與上一代F30 3系列共享該布置。

盯著新款汽車型的BMW Live Cockpit Plus體系應(yīng)當(dāng)是真實(shí)的享受，特別是由于它是該系列的準(zhǔn)則配置。大的平視顯現(xiàn)器是可選的。

可是，咱們是寶馬舊式M Sport方向盤及其勁爆而簡(jiǎn)約的設(shè)置的fans。這類較新的輪輻具備較粗的輻條，而中心輪轂的外貌則不太激進(jìn)-但這其實(shí)不是說(shuō)它不適合機(jī)艙的全體現(xiàn)代設(shè)置。

只需咱們不相比不同的型號(hào)(比如，新的M440i與舊的440i)，他們實(shí)質(zhì)上是相同的。咱們?yōu)槟�挑選了兩款430i RWD型號(hào)，他們的堆疊形式如是：

是的，雖然新款汽車的馬力和扭矩很大，但他們是十足一樣的。