在2019年上海世界車交會開幕當(dāng)天，豐田車子初次公布了其C-HR和IZOA電動車子(BEV).C-HR和IZOA將是第一種以Toyota品牌在華夏公布的BEV電動車子。新款汽車型的出售估計從2020年最初。

另外，豐田在展會上其它展位的展品包括各式電氣化機動車，如混合能源電動車子的展示，為RAV4和星宿/ Vellfire在若干變?nèi)A夏，另有卡羅拉和萊插電式混合能源電動車系列于2019年3月公布。

豐田還展現(xiàn)了RHOMBUS，這是由豐田車子華夏研發(fā)基地TMEC開發(fā)的電池電動車子概念車。RHOMBUS旨在適應(yīng)1990年今后出生的駕馭員的價格觀和生活形式。

豐田執(zhí)行副總裁吉田盛隆在點評能源電池電動車子(FCEV)時顯示：“自2017年以來，豐田一直在華夏發(fā)展Mirai的示范測試。咱們正好考量在本地公布其它能源電池車子，比如FC過山車。”

從電動C-HR和IZOA車型在華夏初次展示最初，豐田計劃在2020年代上半年在全世界范疇內(nèi)公布十若干BEV車型，而且正穩(wěn)步前進進行以普遍電動車子，并設(shè)定了出售指標(biāo)。到2030年，全世界將有超越550萬輛電動車子。

自1997年混合能源電動車子普銳斯(Prius)初次投放市場以來，截止2019年2月，豐田在全世界范疇內(nèi)已售出近1300萬輛電動車子。該車子的運用量代表著全世界CO2釋放量降低了1.03億噸。

在2018年11月的上海華夏世界進口博覽會上，豐田車子提議了一個新的外出概念，旨在經(jīng)過電氣化，智能化和消息化等伎倆(比如e-Pallete)來扶持大家的生活。

豐田計劃在2020年東京奧運會和殘奧會中運用新的外出概念。另外，豐田車子還計劃經(jīng)過應(yīng)用從2020年東京奧運會和殘奧會得到的常識，努力使北京2022年奧運會和殘奧會取得成功。與世界奧委會，世界殘奧會以及北京2022年冬季奧運會和殘奧會組委會合作。