三菱車子企業(yè)(MMC)宣告，自2013年公布以來，全世界首款插電式混合能源SUV 三菱歐藍(lán)德PHEV已實現(xiàn)了要緊的路程碑，全世界銷售數(shù)量達(dá)20萬輛。

歐藍(lán)德PHEV是MMC的技藝旗艦，它的成功表達(dá)，隨著車子產(chǎn)業(yè)技藝的深切變革，客戶對電動車子的要求范圍還不斷擴(kuò)大。

自在日本初次展示以來，Outlander PHEV已在全世界50若干國度/地域公布。截止2018年12月底，它已成為全球上最熱銷的插電式混合能源車子。在往日的四年(2015-2018年)中，它也是歐洲最熱銷的插電式混合能源車子，這聲明了其持續(xù)不停的進(jìn)行。進(jìn)化，出色的工程和技藝創(chuàng)新。

該 歐藍(lán)德PHEV 具備由前電動機(jī)，后電動馬達(dá)和齒輪箱無的特異構(gòu)造。它為消費者提供燃料效能和安穩(wěn)的駕馭體會。

在往日的六年中，Outlander PHEV在全世界得到了若干獎項，此中包括英國Company Car和Van Magazine的“ 2019最好插電式車子”獎，2006年Green Car Journal的“ 2019年度綠色SUV”獎。美國，并得到“ 2013-2014日今年度最好車子創(chuàng)新獎”以及“ 2014 RJC年度技藝大獎”(之下是悉數(shù)獎項)。

全新的2019年歐藍(lán)德PHEV模子可下降二氧化碳釋放水準(zhǔn)，區(qū)別為40 g / km(NEDC相干)/ 46 g / km(WLTP)和出色的汽油經(jīng)濟(jì)性，區(qū)別為1.8 l / 100km(NEDC相干)/2.0 l / 100km(WLTP) )，零釋放范疇為54千米(NEDC相干)/ 45千米(WLTP)。

美國到市場的2019年歐藍(lán)德PHEV具備革新的樣式，包括通過修改的前飾板和格柵設(shè)置，可反射更清潔，更堅固的外表以及特異的蜂窩網(wǎng)狀嵌件。機(jī)動車能源學(xué)的改良和對能源傳動體系的調(diào)度有助于降低噪音，波動和刺耳聲，從而使行進(jìn)更安穩(wěn)，更安靜。