雷諾團(tuán)體董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)今日在2016年巴黎車交會(huì)上發(fā)表了一款雷諾ZOE，其行進(jìn)距離是全部主流電動(dòng)車子中第一長(zhǎng)的-250英里(400千米)。

雷諾ZOE裝備了新款ZE 40電池，此刻可提供250英里(400千米)的NEDC續(xù)駛路程，這是這車型初次公布時(shí)提供的路程的兩倍。

雷諾預(yù)計(jì)，在實(shí)質(zhì)駕馭中，新款ZE 40電池在都市或郊區(qū)的行進(jìn)路程為186英里(300千米)。

“本月雷諾售出了超越100,000輛電動(dòng)車子，此刻ZOE可行行進(jìn)250英里(400千米)而沒有需充電。咱們將接著推行對(duì)雷諾消費(fèi)者最要緊的創(chuàng)新范疇。關(guān)于咱們和ZOE消費(fèi)者來(lái)講，經(jīng)過新的聯(lián)網(wǎng)效勞使它們輕松抉擇電動(dòng)車子，加強(qiáng)它們的駕馭體會(huì)是當(dāng)務(wù)之急。”

ZE 40電池的充電時(shí)間與準(zhǔn)則電池所需的時(shí)間類似，因而“充值”基本不要很長(zhǎng)時(shí)間。比如，當(dāng)插入歐洲運(yùn)營(yíng)中的眾多公共充電點(diǎn)之一時(shí)，平均須要30分鐘即可為電池充電50分鐘(80千米)。ZOE接著具備迅速充電功效，以充分應(yīng)用最重要的位于快速道路走廊上的迅速充電點(diǎn)的第一大容量。

一倍的創(chuàng)新能力 ZOE的新款ZE 40電池具有41kWh的有效能量，差不多差不多于ZOE準(zhǔn)則電池(22kWh的)的存儲(chǔ)容量。與LG Chem緊密合作開發(fā)的電池運(yùn)用了高能量密度的鋰離子技藝。

雷諾和LG工程師成功地增添了存儲(chǔ)容量，而無(wú)使電池很大或更重。它經(jīng)過探討電池的化學(xué)性質(zhì)發(fā)展了改良，以增添其能量密度，而非是堆疊其它經(jīng)常使用的電池模塊。在保證電池的可靠性和平安性的同一時(shí)間，開發(fā)了這項(xiàng)重要的新技藝。

十足設(shè)置和生產(chǎn)正如雷諾設(shè)置和生產(chǎn)多數(shù)能源總成一樣，雷諾企業(yè)設(shè)置和生產(chǎn)ZOE不但要?dú)w功于其在電動(dòng)車子機(jī)動(dòng)性范疇的先驅(qū)者以及歐洲名次第一的電動(dòng)車子品牌，但在世界汽聯(lián)一級(jí)方程式錦標(biāo)賽中也發(fā)揮了技藝和體育合作伙伴的效用。雷諾團(tuán)體的技藝訣竅最重要的植根于法國(guó)，那邊最重要的設(shè)置和制造其高附帶值的車子和零部件。

與22kWh電池一樣，新款ZE 40電池在雷諾位于巴黎周邊的Flins工廠裝配。雷諾ZOE和雷諾Clio的制造均由統(tǒng)一工廠負(fù)責(zé)。ZOE是在巴黎周邊的居安庫(kù)爾特的雷諾技藝中心設(shè)置和生產(chǎn)的。

R90電機(jī)是在雷諾位于諾曼底的克萊昂工廠制造的，該工廠是該團(tuán)體啟動(dòng)機(jī)和變速器制造范疇的旗艦設(shè)備。該電機(jī)于2015年春季公布，開始被稱為R240，十足由雷諾企業(yè)開發(fā)，并已申請(qǐng)了95項(xiàng)專利。