一流的RS Q5的開發(fā)一直是眾多報導的專題，正如少許人早在2008年第一代突破掩藏時所希望的那樣。

進一步的傳聞助長了熱模子的“迫在眉睫”的到來，可是在12年后的今日，優(yōu)質(zhì)緊湊型跨界車的RS變型依然遙不可及-仍是嗎?

奧迪在德國的中型SUV產(chǎn)物系列的發(fā)言人邁克爾·克魯斯烏斯(Michael Crusius)在本周早些時刻舉辦的改款Q5的發(fā)表會上被問及這類車型，但不想顯露全部細節(jié)。

克魯索斯說：“見到它依然令人亢奮，但這是咱們不行深入研究的話題。” 奧迪代表解釋說，這是“咱們今日將沒有辦法回答的幾個難題之一”。

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因而，全無疑問，克魯伊修斯回答了一種典范的“咱們不對投機/可能的未來產(chǎn)物發(fā)表點評”的謎底，但他還不排除全部可能性。那末，RS Q5終歸會產(chǎn)生嗎?您的猜測和咱們的猜測一樣好，雖然咱們不會為這屏住呼吸。

假如切實在生產(chǎn)，它將采納具備類似功率和功能的BMW X3 M和Mercedes- AMG GLC 63之類的產(chǎn)物。奧迪活動極有可能也會以Q5 Sportback的車身作風發(fā)表它，這將使其與X4 M和GLC 63 Coupe處于統(tǒng)一位子。

能源極有可能來源RS5的2.9升雙渦輪增壓V6 TFSI ，可發(fā)生444 HP(450 PS / 331 kW)和443 lb-ft(600 Nm)的扭矩，而且可行配對運用到八速自動變速箱和quattro永久全輪驅(qū)動。

同一時間，2021 SQ5還是續(xù)航路程最高的版本，這得益于3.0升V6啟動機的額定功率為349 HP(354 PS / 260 kW)和369，可在4.7秒內(nèi)達成0-60 mph(0-96 km / h)的行進速度。磅-英尺(500 Nm)的扭矩。