繼昨日的泄漏以后，寶馬正規(guī)發(fā)表了2021 M5。

該款高功能車型呼應改款的5系，具備通過改良的格柵和從新設(shè)置的大燈。該模子還裝備了“更具戲劇性”的保障杠，改良的分散器和帶有三維外貌的新尾燈。

除了微小的樣式浮動外，寶馬還為M5賦予了五種新的外貌顏色，包括Brands Hatch Gray和Motegi Red Metallic。M8還提供了新的20英寸車輪。

映入機艙后，駕馭員會發(fā)覺一種熟悉的座艙，內(nèi)有個很大的12.3英寸消息娛樂體系，該體系此刻具備Android Auto和鑒于云的導航功效。該模子還修改了內(nèi)部裝飾，并革新了帶有兩個新按鍵的中央控制系統(tǒng)臺，可輕松訪問機動車設(shè)計和M形式。

M5的雙渦輪增壓4.4升V8啟動機接著向前，并接著發(fā)生592 hp(441 kW / 600 PS)和553 lb-ft(750 Nm)的扭矩。它接連到八速自動變速箱，該變速箱將能源發(fā)送到具備2WD，4WD和4WD Sport形式的后偏置全輪驅(qū)動體系。此設(shè)計使車子能夠在3.4秒內(nèi)以0-62英里/小時(0-100千米/小時)的速度升空

期望得到更多能源的購置者可行抉擇M6競賽，它具備617 hp(460 kW / 625 PS)和553 lb-ft(750 Nm)的扭矩。得益于格外的響度，以每小時62英里(100千米/小時)的速度沖刺至3.3秒。

雖然功率有所不同，但兩種型號在電子上均節(jié)制為155 mph(250 km / h)�？墒�，可選的M駕馭員套裝將這種數(shù)字提升到189 mph(305 km / h)。

講到功能，工程師對M5競賽的吊掛發(fā)展了微調(diào)。它具備新的沖撞力和通過從新校準的減震器操控體系，有望“在快速道路駕馭以及顛簸時提升駕乘舒適性”。

這車型將于8月公布，M5競賽的德國起價為120,900歐元，M5競賽的德國起價為129,900歐元。在美國，起價區(qū)別為103,500美元和111,100美元-不包括995美元的目的地效勞費。