凱迪拉克一直對將要到來的Celestiq維持嚴(yán)刻操控，但相關(guān)旗艦電動車的新細(xì)節(jié)最初浮出水面。

雖然該企業(yè)仍未發(fā)表相片，但凱迪拉克設(shè)置總監(jiān)Brian Smith對此有所暗示。

史密斯在接納車子采訪時說，該模子開始是用內(nèi)燃機設(shè)置的。凱迪拉克前總統(tǒng)約翰·德尼申(John Hans Nysschen)宣告了一個新的光環(huán)戰(zhàn)車，它將在2018年“震驚全球”，這是有道理的。

史密斯顯示，盡管這車曾經(jīng)在開發(fā)中，但它將趕上內(nèi)燃機時期的“尾聲”。這導(dǎo)致該企業(yè)從新考量該名目，并終歸打算采納電動車子。

史密斯接著說，Lyriq的前端和照明單元與Celestiq上運用的照明單元呼應(yīng)，但旗艦?zāi)Ｗ訉嵸|(zhì)上是最先組建的。值得注意的是，Lyriq將來會在Celestiq此前顯露。

史密斯還確認(rèn)這車型將采納掀背式作風(fēng)的后玻璃料理，提供醒目的特異外貌。他說，這類外貌“不正常”且“有點偏頗”，但也令人驚艷和美麗。

他還說，該企業(yè)正好與Celestiq“瞄準(zhǔn)月球”，并承諾它將與細(xì)分市場“不一樣”。期望這能成為現(xiàn)實，由于史密斯稱這輛車是“高科技，高價，手工塑造”的旗艦。

Celestiq估計將在2025年公布，并裝載在該企業(yè)的新電動車子平臺上�；�于其定位為旗艦車，假如Celestiq具備200 kWh電池組，800伏技藝和350 kW迅速充電功效，咱們不會感覺驚訝。它還可行提供超越400英里(644千米)的射程。