全世界碳釋放量的持續(xù)增添帶來了可持續(xù)交通解決方案的增添，可是Volta Zero卡車是使這類精神比許多數(shù)人更進(jìn)一步的卡車。除全電動傳動體系外，該卡車還將采納由可持續(xù)天然復(fù)合資料制成的面板，并將其作為一個全體綠色形式供物流企業(yè)在都市四周運送貨物。

借助Volta Zero，Volta Trucks期望提供一個更清潔的形式來在都市環(huán)境中達(dá)成貨運。該款16噸重的卡車具備全電動傳動體系，可從160-200 kWh的電池組中汲取能源，續(xù)航路程可達(dá)200?? km(125英里)，最高時速為90 km / h(56 mph) )。

這是一臺外貌特異的卡車，駕馭員椅子位于中央，電動傳動體系使駕馭室可行放置在離地面較輕的位子，而大窗戶則可讓您欣賞到四周環(huán)境的220度全景。后面有37.3 m 3(1,317 ft 3)的搭載體積，而有用負(fù)載容量第一大為8.6噸(9.6噸)。

Volta Zero讓事宜變得有趣的位置在于外部鑲板的結(jié)構(gòu)。這類資料是與歐洲宇航局合作開發(fā)的，由亞麻纖維和可生物降解的樹脂混合而成，造成了一個純天然復(fù)合資料，據(jù)稱在其壽命周期內(nèi)是碳中性的。

沃爾塔說，這類資料曾經(jīng)映入競爭性賽車中運用的機動車，但這是它首次被用于用于公共公路的機動車。與碳纖維面板或其它輕質(zhì)解決方案比較，它另有望帶來眾多好處，Volta稱其在減振方面的功能提升了三倍，而且在撞擊時會彎曲和折斷，而非是破碎成銳利的碎片，而存留形成傷害的危險。

沃爾特卡車首席執(zhí)行官羅伯·福勒(Rob Fowler)顯示：“每個零伏特都會從咱們都市的大度中清除CO2噸，但咱們以為可持續(xù)進(jìn)行不單是釋放尾氣，因而咱們在全部資料收購中都采用了環(huán)境第一的方法。” “這包括全球上初次在車身面板構(gòu)造中運用天然亞麻和可生物降解的樹脂復(fù)合資料，這類資料是二氧化碳中性且可十足回收的。咱們將接著竭盡全力，以保證咱們履行成為全球上最具可持續(xù)性的營運車生產(chǎn)商的使命。”

雖然日前只顯現(xiàn)Volta Zero的渲染圖，但該企業(yè)顯示首個原型正好建造中，并將至今年晚些時刻展現(xiàn)。它計劃在2021年第一季度公布第一批測試機動車。