作為榮威品牌在緊湊型SUV市場的中流砥柱，榮威RX5一經(jīng)問世，就博得了滿堂喝彩。不但因其有著新穎的“互聯(lián)網(wǎng)車子”身份，同一時間出色的產(chǎn)物力也是贏得聲望的要害要素。延續(xù)，榮威還為榮威RX5公布了多款衍生車型，如ERX5以及RX5 MAX等，都有著可以的銷售數(shù)量成績，這次將要評測的車型為最新榮威RX5 PLUS。

近日到市場的最新榮威RX5 PLUS與之前ERX5和RX5 MAX衍生車型的清楚定位不同，可能關(guān)于平凡客戶來講相比難以了解該款與RX5的區(qū)分在哪。本來容易來講最新榮威RX5 PLUS是榮威RX5的中期改款車型，其定位愈加時髦、勁爆與年青，也便是針對熱愛時髦與潮流的年青客戶專門塑造的“潮品”。同一時間新款汽車還更換了扁平化的最新榮威品牌LOGO，在視線成果成功擺脫原有車標(biāo)的中等感，更為時髦與新潮。那末本期“新款汽車商品性評價”將以客觀數(shù)據(jù)，還原一種真正的2020款榮威RX5 PLUS。

在測試中，每個要害部位都會選取3個要害點(diǎn)發(fā)展測量，以評價各要害部位空隙的勻稱水平。從測試結(jié)果來看，2020款榮威RX5 PLUS在前翼子板兩側(cè)與啟動機(jī)艙蓋接連處、前車門兩側(cè)與前翼子板接連處、兩側(cè)前車門與兩側(cè)后車門接連處及后車門兩側(cè)與后翼子板接連處部位的空隙數(shù)據(jù)勻稱度均體現(xiàn)可以，空隙數(shù)值尋常，工藝體現(xiàn)可以。而后翼子板兩側(cè)與后備箱蓋接連處等部位的空隙數(shù)值略大，這最重要的是由于其后備箱線條相比繁雜，關(guān)于生產(chǎn)工藝的請求相比苛刻，盡管作用了終歸的成績，但在諸多合資甚而進(jìn)口SUV車型上也均會顯露此種景象。