咱們本次試駕的車型為旗艦版本，外貌上，最新威朗采納了家庭全新的三維展翼立體美學(xué)設(shè)置言語，比較之前車型來講形象愈加大度。向前氣格柵里面由橫條以及波紋網(wǎng)格構(gòu)成，讓得前臉全體看上去愈加立體。另外，中網(wǎng)里面粗壯的鍍鉻飾條從中央LOGO處向兩側(cè)延展至前大燈里面，營制出蝴蝶展翼的視線成果。

側(cè)方來看，最新威朗側(cè)方形象十分協(xié)調(diào)，以前翼子板拉伸出的腰線直至后門，而且從后門處最初呈上揚(yáng)態(tài)勢。搭配門板底部內(nèi)凹腰線，加強(qiáng)了其立體感。比較于繁雜的前臉來講，最新威朗的尾部設(shè)置愈加簡練、沉穩(wěn)。兩側(cè)尾燈之中還使用了粗壯的鍍鉻飾條相連，為全體提高了視線寬度和層次感。另外，這車尾部排氣口采納了雙邊雙出的設(shè)置，外部配以鍍鉻裝扮包含，搭配黑色防擦板以及中置紅色霧燈，提高了活動(dòng)氣息。

細(xì)節(jié)上，這車底部格柵與上格柵遙相呼應(yīng)，且位子相對較輕，在兩側(cè)另有寬大的導(dǎo)流槽，讓人以強(qiáng)烈的低趴成果。咱們還見到，啟動(dòng)機(jī)蓋上顯著的隆起棱線也提高了車前的立體感和肌肉感。最新威朗前大燈比較之前車型外部線條愈加細(xì)長犀利。L形日間駕車燈具備極強(qiáng)的家庭辨識度。值得一提的是，最新威朗全系標(biāo)配LED大燈組，同一時(shí)間裝備大燈自動(dòng)打開功效，提高了本來用性。

在咱們試駕的車型上，還配有整車沒有鑰匙映入功效，沒有鑰匙映入采納按鈕式設(shè)置，按下后反映較為靈敏。最新威朗尾燈采納了三維變截面設(shè)置，點(diǎn)亮后可營制出絕佳的光幕成果。這車輪轂采納了十輻式設(shè)置，看上去很有材質(zhì)觸感。與之配套的是德國馬牌MC5車胎，該車胎在干濕路面具備很強(qiáng)的抓地力，在靜音性方面也有著出色的體現(xiàn)。