零跑S01，自2017年11月第一張諜照溢出，到今日曾經(jīng)往日了近兩年半的時間，這段時間里，信任各位不但從咱們車子之家，從其它通道也獲知了不少相關(guān)零跑S01的消息和內(nèi)容。昨年下半年，咱們曾對零跑S01發(fā)展過試駕及測試，而這一次咱們又拿了一輛試開車，只因前段時間零跑車子對S01發(fā)展了一次OTA進級。

靜態(tài)回顧

這一次咱們拿到的試開車不過經(jīng)驗了一次OTA進級，沒有設(shè)置浮動，但咱仍是想再帶大伙容易看一下零跑S01的靜態(tài)內(nèi)容，由于它的設(shè)置切實太有話題性了，是美是丑先放到一邊，起碼能夠使人對它留住必定的感官。

比較簡單引起大伙熱議的外貌，零跑S01的簡練內(nèi)部裝飾相對簡單被接納，貫通式中央控制系統(tǒng)屏的設(shè)置緊跟潮流，中央控制系統(tǒng)臺上差不多全部物理按鈕也全被中央控制系統(tǒng)屏所取代，私人以為這樣的設(shè)置有益有弊吧。另外在內(nèi)部裝飾做工方面，零跑S01仍是和慣例車企的純電動車子有些差距。

2+2椅子布置

零跑S01采納2+2的四座布置，和911一樣，e毫米m……前排椅子雖采納了一體化活動式設(shè)置，但靠背和坐墊都相比平直，是以乘坐感觸有些奇怪，長時間乘坐也簡單疲勞。至于后座嘛，911的后座也不容易坐進一種成年人非是嗎?