能源體現(xiàn)

能源部分，wey vv7 gt裝載一輛2.0l渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率227馬力(167千瓦)，第一大扭矩387牛·米，適合國六釋放準(zhǔn)則。傳動(dòng)部分，配合的是7速雙離合變速箱。

能源體現(xiàn)，在平常駕馭環(huán)境下的低扭體現(xiàn)仍是略顯不足，但其實(shí)不惱人。中后段的能源輸出相比充足，能夠顯著讓你感受到能源全體輸出曲線是偏后段的。在行走進(jìn)程中想要達(dá)成超車或許再提速動(dòng)作，它能夠提供較為踴躍的響應(yīng)，能夠給你底氣更足的感受。

能源儲(chǔ)備關(guān)于這臺(tái)1.9噸的大伙伙本來剛剛好，假如能在車重方面發(fā)展少許改良，關(guān)于能源另有油耗體現(xiàn)都會(huì)有顯著改進(jìn)。較為靈敏的油門響應(yīng)，在經(jīng)驗(yàn)初段低谷期后會(huì)迎接一種充分的爆發(fā)區(qū)間，能源輸出一律令人稱心，可是全體輸出形式其實(shí)不線性。

7速雙離合變速箱，全體體現(xiàn)根本令人稱心。平常駕馭，低速卡頓難題很輕微，尋常油門起步它都體現(xiàn)的很通暢。平凡形式下變速箱的體現(xiàn)也相比踴躍，隸屬樂于降擋的那一類，假如你稍微加劇油門它就會(huì)給你達(dá)成降擋動(dòng)作，在每一種速度區(qū)間它都給你最為凌厲的提速感觸。手動(dòng)形式或許經(jīng)過換擋撥片操作，能夠發(fā)覺在降擋反映這方面另有待提高，根本上會(huì)跟你的操作造成兩個(gè)節(jié)拍，這類感受在vv7車型上相比普及，假如能夠發(fā)展調(diào)度，它對(duì)駕馭感觸的提高將來會(huì)是質(zhì)的飛越。

提速測(cè)試

提速體現(xiàn)，起步階段打滑較為慘重，可是持續(xù)時(shí)間很短暫，車胎規(guī)復(fù)抓地以后一路興奮，終歸得到了8.19秒的成績，與官方給出的7.3秒成績相差較大。另外，測(cè)試車是一輛還未超越1000km的新款汽車，信任調(diào)養(yǎng)過后還會(huì)有必定提高。

油耗測(cè)試

比較此前咱們測(cè)試過的平凡vv7車型，gt的油耗體現(xiàn)也無超越預(yù)期。終歸行進(jìn)路程為102.3km，平均時(shí)速32km/h，消耗汽油10.28升，終歸成績?yōu)?0.0l/100km。