日前來看，哪個車企公布一款中型SUV真的算不上甚么新鮮事，終歸其準(zhǔn)則太簡單完成，拉長車身、增添配置即可。但早在2014年昂科威剛到市場的時間點(diǎn)，中型SUV數(shù)目屈指可數(shù)，而且價位愈是偏高，隨著競爭的越演越烈，一切都屈服于市場，而昂科威也是如許，最顯著的便是售價下探，配置提高，到了2020款愈是將其演繹到極致，那末它的體現(xiàn)到底如何呢?下方為您一一道來。

起首關(guān)于一款中型SUV車型來講，售價是客戶最為關(guān)注之處，尤其是合資品牌車型，終歸他們在其余好多方面不敵自助品牌。而昂科威本來做的很到位，提供1.5T和2.0T兩種能源車型，售價當(dāng)然也就會有所下降，指導(dǎo)價區(qū)間為18.99-27.99萬元�？赡軙�有友人問，1.5T能源足夠使用嗎?實(shí)是上，國家內(nèi)部唯有極少一部分客戶會去考量這種難題，是以廠商當(dāng)然也會“投其所好”，如許一來，價值當(dāng)然就會下降，而且昂科威配置更上高出競品一大截，最終再加之合資品牌的光環(huán)，客戶想不“上頭”都不容易。閑話少敘，下方正規(guī)最初體會部分，源于能源總成不變，是以本文就先從靜態(tài)部分提起。

盡管新型昂科威外貌部分無太多的改觀，但比較之前的年款車型來看，2020款可行說是有了相當(dāng)大的改變。起首它的家庭式進(jìn)氣格柵更為精致，在2.0T車型上還帶有主動閉合式進(jìn)氣格柵，大燈組也是配置頗高，最新標(biāo)配LED光源。而在車身大小方面，昂科威并沒改變，期望下次大改款時，可行適當(dāng)將車身大小增添，更討喜國家內(nèi)部客戶。