雷諾的新任首席執(zhí)行官盧卡·德·梅( Luca de Meo)今日在eWays運(yùn)動(dòng)上公布了一個(gè)最新的全電動(dòng)雷諾梅根eVision概念，該概念鑒于將要到來(lái)的新CMF-EV平臺(tái)(為全個(gè)雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟開發(fā))

它不但是外貌精美的動(dòng)態(tài)緊湊型掀背車，況且實(shí)是聲明，它顯現(xiàn)了量產(chǎn)車外貌的95%。

“專用于電力的CMF-EV可行擺脫慣例大小，而該細(xì)分市場(chǎng)的作風(fēng)提供了新的線條和新的比重。其結(jié)果是掀背車具備緊湊的外形大小和新的里面實(shí)用性。”

該款新款電動(dòng)車子將于2021年在法國(guó)最初制造，隨后將有更多鑒于CMF-EV平臺(tái)的電動(dòng)車子。

雷諾Megane eVision裝備了超扁平(11cm高)60 kWh電池(會(huì)有其它抉擇，包括很大的抉擇)，可以駛450千米(280英里)的WLTP范疇。

這家法國(guó)生產(chǎn)商展現(xiàn)了單電機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)版本，但該平臺(tái)將扶持全輪驅(qū)動(dòng)版本。

雷諾梅根eVision規(guī)格：

WLTP的第一大航程為450千米(280英里)

60 kWh電池(僅11 厘米高)，400 V體系，液體冷卻

在不到8秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到0至100 km / h(62 mph)

前輪驅(qū)動(dòng)

160 kW(217hp)，300 Nm繞線轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，145 千克

車載充電(AC)最高22 kW(三相)或7.4 kW(1相)

直流迅速充電多達(dá)130 kW(30分鐘以補(bǔ)充200 km的續(xù)航路程)

重量：1,650千克

長(zhǎng)度：4,210毫米，寬度：1,800毫米，高度：1,505毫米，軸距：2,700毫米

車輪：20英寸，車胎：大陸245/40 ZR 20

雷諾團(tuán)體首席執(zhí)行官Luca De Meo說(shuō)：

“源于有了咱們最新的Alliance平臺(tái)CMF-EV，咱們打破了大小，運(yùn)用，設(shè)置和燃料效能的準(zhǔn)則，以想象MéganeeVision展現(xiàn)車。咱們充分應(yīng)用了純電動(dòng)平臺(tái)的潛力，以一個(gè)情懷的形式從新發(fā)明了經(jīng)典的掀背車。MéganeeVision具有市場(chǎng)上最薄的電池，4.21米的緊湊型車身，可提供C級(jí)機(jī)動(dòng)車的寬敞體積，是包裝的杰作。咱們將25年的熱銷書帶到了未來(lái)。MéganeeVision重塑了Mégane，而Renault重塑了Renault。這僅僅是最初; 新一代的創(chuàng)新包裝電動(dòng)車子將面世。”