當涉及到眾多OEM時，電動車子的延誤好多，況且全世界大盛行并未幫助。

梅賽德斯-奔馳計劃在2020年第三季度公布將要公布的EQA電動跨界車，這車將在短短幾天內完畢。盡管咱們曾經見到了SUV的原型車和局限的迷彩，但看來咱們很快就不會見到制造交叉。

這家德國車子生產商已正規(guī)將其發(fā)表和隨后的發(fā)表推遲到2021年。據Autocar稱，梅賽德斯正好重組其未來的電動車子制造事業(yè)。據報導，這家車子生產商還面對著電池供給難題的困擾，這最重要的是源于的爆發(fā)。

EQA是鑒于氣體GLA設置的全電動超緊湊型分頻器。它將與新的電動車子(包括Volkswagen ID.3和Tesla Model Y)競爭。它是梅賽德斯計劃于2021年最初出售的三款新電動車子之一：EQS，EQB和EQA。該企業(yè)顯示將在2022年公布EQE模子。

梅賽德斯(Mercedes)日前正好將要點轉嫁到改變制造地點。此刻，它計劃在德國拉施塔特而非是在法國的Smart Fortwo工廠建設將要到來的EQB 。EQA也應當在拉施塔特構建。

可悲的是，EQA的正規(guī)發(fā)表和發(fā)表無新的時間表。然則，有知情人員叮囑《車子報》，英國的交付應當在2021年下半年最初，因而至少比原計劃推遲了六到九個月。

EQA應當有單馬達前輪驅動和雙馬達四輪驅動兩種方式。Autocar還報導了相關梅賽德斯-AMG功能四輪驅動EQA的傳言。