這將是SEAT將要到市場的El-Born模子的最強(qiáng)盛版本，這是大眾ID.3的姊妹車。

咱們正處于電熱孵化時(shí)期的黎明。咱們曉得，將不單是熱版本大眾的新鮮ID.3，況且它的姊妹車型，在SEAT 薩爾瓦多出生的。為了維持最活動型車型的椅子狀況，熱門的El-Born將佩戴 Cupra徽章。

Cupra El-Born將具有可用于該平臺的第一大電池，為82 kWh(可用容量為77 kWh)，它將具備最強(qiáng)盛的電動機(jī)(或若干電動機(jī))，并將對其設(shè)置發(fā)展調(diào)度以適應(yīng)其活動愿望。咱們真的不曉得它到底有多強(qiáng)盛，可是從靜止到50 km / h(31 mph)的沖刺時(shí)間赫然是2.9秒。

與較小的車型比較，它的吊掛體系還應(yīng)當(dāng)更低，更堅(jiān)固，而且在薄壁橡膠中包含著很大的輪輞，這將大大改進(jìn)其控制性。咱們不曉得它在直線上能否會像特斯拉 Model 3 Performance一樣快，可是在各個(gè)角落它應(yīng)當(dāng)勻稱配合。

SEAT曾經(jīng)披露了Cupra El-Born的設(shè)置探討，咱們期望終歸的制造模子看起來差不多十足一樣。估計(jì)將在2021年的某個(gè)時(shí)刻顯露，它將與ID.3一同在最近改建的茨維考工廠制造。